Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
 Offline
Gender: 
Posts: 4 896
Da sam nomalan, poludio bih.
|
 |
« Reply #15 on: February 13, 2015, 08:54:54 pm » |
|
https://www.facebook.com/parkvojaskezgodovine.pivka?fref=pb&hc_location=friends_tabMoj prijatelj na FB-u. Tu je i tenk T72. Poznat kao OR-2. Sa vana je fin i uglancan, a unutra u stanju raspadanja. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Tenk je bio predviđen za rashod (ljepši izraz za sječu), međutim, moj prijatelj sa FB-a, Andrej Vilar https://www.facebook.com/andrej.vilar.1?fref=pb&hc_location=friends_tab, savjetnik za oklopne jedinice Slovenačke vojske je uspio da ga spase. Veliki uspjeh vrhunskog stručnjaka za tenkove. Svi moji tekstovi koje sam pisao o ovome tenku na ovoj na FB stranici su obrisani iz meni nepoznatih razloga, te više ne pišem ništa na ovoj stranici. Taj tenk OR-2 je jedan od prva dva tenka T72 koja su došla u SFRJ. U Pančevo su dopremljeni 1979 godine, a 1980 su prebačeni u VP 2908 u Banja Luku. Ta dva tenka su ispitivani na Manjači i bila su skrivana od stranaca sa kojima smo tada radili ispitivanja tenka T55 na Manjači. Nekad sam se osjećao glupo zbog zavlačenja stranaca sa kojima smo radili. Zbog ugradnje sistema upravljanja vatrom za tenk T72 proizvođača Fotona taj tenk je 1989 godine prebačen iz Banja Luke u Ljubljanu. Za vrijeme ugradnje bio se pokvario automat punjenja topa, te su iz Đure Đakovića, Specijalna vozila došli Bartol Jerković i Tipura Ante, nabolji i najveći stručnjak za automat punjenja u SFRJ, te ga je popravio. Tipura Ante je inače konstruisao automat punjenja za tenk Vihor. Ante je već dugo u Njemačkoj gdje radi na bauštelu na građevini. A već sam i pisao o ovome muzeju na Palubi. https://www.paluba.info/smf/index.php/topic,20591.msg268335.html#msg268335https://www.paluba.info/smf/index.php/topic,20591.msg268331.html#msg268331O sudbini drugog tenka T72 koji je došao u prvoj turi u JNA zvanog OR-1 sam pisao na Palubi, i o detaljima kako su ga isjekli, ali ne mogu da nađem taj tekst iako sam ga objavio. Pozdrav Vlado
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 22 406
|
|
« Reply #16 on: February 13, 2015, 11:33:55 pm » |
|
Taj tenk OR-2 je jedan od prva dva tenka T72 koja su došla u SFRJ. U Pančevo su dopremljeni 1979 godine, a 1980 su prebačeni u VP 2908 u Banja Luku. Možda je baš to taj na koga sam se "pentrao" u leto 1979.godine u Nikincima, prilikom posete jedne strane delegacije (iz nesvrstanih zemalja). |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
Offline
Gender:
Posts: 4 896
Da sam nomalan, poludio bih.
|
|
« Reply #17 on: February 14, 2015, 07:07:09 am » |
|
Te godine su bila samo dva tenka T72 u SFRJ. A ti "nesvrstani" su nam bili početkom pravljenja M84 svaki dan bili za vratom. Svaki dan delegacija iz nesvrstane zemlje da vidi dokle smo došli.
Dakle, to može biti taj na koji si se penjao kad si obezbjeđivao posjetu delegacije. Drugi je isječen u Banja Luci.
Vlado
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
mandalina
stariji vodnik I klase
Offline
Posts: 1 152
bilo nekad i nevratilo se
|
|
« Reply #18 on: February 14, 2015, 07:40:31 am » |
|
Kampanjo sređena za ukrasti je !!!  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
PVZ Pivka
razvodnik
Offline
Posts: 90
|
|
« Reply #19 on: February 14, 2015, 01:16:41 pm » |
|
Evo nešto iz prošle godine, možda čemo nešto slično ponoviti i ove jeseni. Inače na snimci su M36, bren carrier i poluguseničar M5. Bren i M5 ideta u samu muzejsku zbirku. Inače uskoro stiže i kompanjola AR 51 te još puno drugi vozila. Sve do devetog mjeseca ove godine...  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 22 406
|
|
« Reply #20 on: February 14, 2015, 01:29:28 pm » |
|
Одлично снимљено! Свака част на организацији!
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #21 on: February 14, 2015, 04:28:32 pm » |
|
Odlično. Jeli ovo snimano na livadi iza muzeja?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
PVZ Pivka
razvodnik
Offline
Posts: 90
|
|
« Reply #22 on: February 14, 2015, 06:05:46 pm » |
|
Da, tamo se sada priprema manji poligon i iako sve ide po planu do početka 2016 formirat če se i vozni dio muzeja. Za sada su planirani M36, T-34/85 (koji je na snimci iz 2013) te T-55, ZSU-57 i BTR-50. Ako uspije možda i nešto drugo.
Evo i promo video, isto iz 2013. Puno toga če se u narednih par mjeseci izmjeniti...
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #23 on: February 14, 2015, 06:38:33 pm » |
|
Sjajno!
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
Offline
Gender:
Posts: 4 896
Da sam nomalan, poludio bih.
|
|
« Reply #24 on: February 14, 2015, 07:26:24 pm » |
|
Da li je ovo interesantno za Muzej u Pivki. https://www.paluba.info/smf/index.php/topic,20591.0.htmlKomšija, general, sa prvog sprata mi je rekao da se možemo dogovoriti oko restauracije ovog vozila. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
PVZ Pivka
razvodnik
Offline
Posts: 90
|
|
« Reply #25 on: February 14, 2015, 07:40:59 pm » |
|
Sigurno je nešto šta bi voljeli imati u muzeju. Trenutačno se kod nas restaurira oko 30 vozila, neki između njih su izuzetno komplikovani ali sve se može obnoviti. . Mislim, da je osnovno pitanje, ko je trenutačni vlastnik vozila. Ako se to zna, onda se može dalje razgovarati i spasititi puno toga pa tako i T-34/76, M7, SU-76...
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 22 406
|
|
« Reply #26 on: February 14, 2015, 10:22:04 pm » |
|
Од чега се то финансира, односно ко финасира рестаурације?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #27 on: February 15, 2015, 06:34:10 am » |
|
Bi sam prisutan na potpisivanju ugovora (jedan od predstavnika vojske) kod formiranja muzeja između grada Pivke i SV. Ne sjećam se detalja. No siguran sam da u financiranju muzeja (a time i restauriranju, nabavci eksponata) sudjeluju: grad, SV, ministarstvo kulture, privatni donatori, dohodak muzeja... i vjerovatno još tko. Vojska je imala većinu eksponata, a ima i predviđena sredstva za muzejsku djelatnost (ima svoj muzej), koji je u Mariboru.
Točniji odgovor bi mogao dati "PVZ Pivka".
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
PVZ Pivka
razvodnik
Offline
Posts: 90
|
|
« Reply #28 on: February 15, 2015, 01:57:14 pm » |
|
Šta se tiče samog statusa Parka - on je u vlasništvu Općine Pivka, koja njime upravlja i brine o finacijama, upravljanju i EU projektima. Partner u samom projektu je Slovenska vojska i Ministarstvo odbrane RS; direktno ta suradnja ide preko Vojnog muzeja SV, koji brine za sve vezano na struku, za nabavku eksponata te njihovu obnovu.
Poslije 2013/14 i velik dio obnove ide preko projekta širenja muzeja, kdje surađuju Park vojne istorije (u ime Općine), Ministarstvo kulture i Ministarstvo odbrane te Slovenska vojska (Vojni muzej SV). Veči dio sredstava za obnovu eksponata i obnovu zgrada ide preko EU fondova ali i Pivka daje veliki dio novca.
Svi prihodi muzeja vračaju se u funcioniranje muzeja i njegov rad. Ali kako kaže Duje još uvijek puno ovisi o privatnim donatorima...
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 22 406
|
|
« Reply #29 on: February 15, 2015, 05:44:36 pm » |
|
Значи, приватно-јавно партнерство и ентузијазам управе на делу! Добар модел.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
