PALUBA
May 15, 2025, 05:58:51 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Važno - Prilikom registracije lozinka mora da sadrži najmanje osam karaktera, od toga jedno veliko slovo, i bar jedan broj, u protivnom registracija neće biti uspešna
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

PALUBA > Ratna mornarica > Ratni brodovi > Topic: Nosač aviona "Admiral Flota Sovjetskoga Sajuza Kuznjecov"
Pages:  1 2 3 4 5 [6] 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 ... 40   Go Down
« previous next »
  Print  
Author Topic: Nosač aviona "Admiral Flota Sovjetskoga Sajuza Kuznjecov"  (Read 240011 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Jester
Počasni član foruma
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Last Login:Today at 01:38:24 pm
Posts: 5 381
« Reply #50 on: January 14, 2014, 04:56:35 pm »
kratki video s vježbi ;
<iframe width="720" height="420" src="//www.youtube.com/embed/tIRqIQpsXHM?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen="true"></iframe>
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:April 24, 2022, 02:45:13 pm
Posts: 12 386


#vragu i rat#
« Reply #51 on: January 15, 2014, 10:44:40 am »
Quote from: someone9871 on January 10, 2014, 03:47:02 am
Ako se ne varam, i ove ruske kante su pokretane parom tako da to nije neki problem.

Moj post je bio usmjeren na problematiku proizvodnje pare, gorivo koje se troši i sl.

poz.
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:Today at 09:17:20 am
Location: Beograd
Posts: 18 076
« Reply #52 on: January 15, 2014, 10:54:04 am »

Problem i jeste dovoljna količina pare, jer je katapult veliki potrošač. Ipak, osnovni razlog što katapulti nisu na ovom brodu je nezavršen razvoj modela prikladnog za službeni prijem u "naoružanje" takvog uređaja.
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:April 10, 2022, 04:18:25 pm
Location: BGD
Posts: 62 036
« Reply #53 on: January 19, 2014, 12:03:38 pm »
Pogled na propelere i listove kormila.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

* kuznetsov.jpg (147.1 KB, 1600x1200 - viewed 128 times.)
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:June 06, 2023, 07:56:40 am
Posts: 17 886
« Reply #54 on: January 19, 2014, 04:17:56 pm »
Quote from: MOTORISTA on January 19, 2014, 12:03:38 pm
Pogled na propelere i listove kormila.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Dobro očiščen podvodni dio, djelomično već opituran.
Logged
chinggis
razvodnik
*
Offline Offline

Last Login:January 10, 2015, 06:09:32 pm
Posts: 66
« Reply #55 on: January 20, 2014, 08:58:11 pm »
mislim da nije Kuznjecov, ako me sječanje ne vara to bi mogao biti podvodni dio trupa od Vikramaditya.
Pitanje za znalce, da li i kod Vikramaditya se dva propelera vrte sporije od druga dva kao što je to bilo na njemačkim bojnim brodovima Bismarc i Tirpiz?
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:Today at 09:17:20 am
Location: Beograd
Posts: 18 076
« Reply #56 on: January 21, 2014, 12:29:35 am »
To su podaci koji se tiču prenosnog odnosa reduktora pojedine osovine, i to su podaci koji se u naše vreme čuvaju kao tajni jer neposredno utiču na "akustički potpis" broda.
Da se dve propele vrte sporije od druge dve na nemačkim BB... Huh? Svi nemački BB su tradicionalno građeni sa tri osovine, počev od ... ne znam, ali od Nassaua kao prvog D drednota nadalje sigurno, tj. od 1907. godine.
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:April 10, 2022, 04:18:25 pm
Location: BGD
Posts: 62 036
« Reply #57 on: January 21, 2014, 12:42:36 am »
Što se tiče Bizmarka.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:Today at 09:17:20 am
Location: Beograd
Posts: 18 076
« Reply #58 on: January 21, 2014, 12:54:39 am »
Veliki, lepi propeleri, valjda 4,7m u prečniku svaki. Mislim da je maksimalni broj okretaja osovine bio oko 270., što je prilično. Samo Amerikanci su još za vreme WWII ovladali tehnologijom dvostepene redukcije broja obrtaja na osovini, na Ajovama mislim oko 210 o/min, dok su Nemci i svi drugi koristili prostije jednostruke reduktore. Da li je centralna osovina imala sporije obrtanje, ne znam, pre bih rekao da nije.
Logged
Jester
Počasni član foruma
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Last Login:Today at 01:38:24 pm
Posts: 5 381
« Reply #59 on: January 21, 2014, 06:01:15 pm »
"Kuznjecov" na putu prema Istočnom Mediteranu ;
<iframe width="720" height="420" src="//www.youtube.com/embed/Y782REQXw2I?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen="true"></iframe>
Logged
Pages:  1 2 3 4 5 [6] 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 ... 40   Go Up
  Print  
PALUBA > Ratna mornarica > Ratni brodovi > Topic: Nosač aviona "Admiral Flota Sovjetskoga Sajuza Kuznjecov"
 « previous next »
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder
SMFAds for Free Forums 		Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.05 seconds with 22 queries.