Nosač aviona "Admiral Flota Sovjetskoga Sajuza Kuznjecov"

[ssekir75]

за ове ствари сам тотални дудук, али још увек нико није поставио слику полетања авиона са катапултом у поларним условима. цела прича је кренула око тога, па молим да ако неко има постави. а није ми јасно како неко мисли да су руси отишли у космос а нису у стању да направе парни катапулт који је технологија 19. века.

[Bozo13]

Kao laik za brodove mislim, da ako bi ga trebali, napravili bi ga. Ali moguče da su ga izostavili i na prostor koji bi zasedao stavili rakete?

[ssekir75]

тако некако.

[kumbor]

Već sam spomenuo na ovoj temi pre mesec ili više, da je SSSR razvijao parni katapult za "Brežnjeva/Tbilisi/Kuznjecova, ali nisu uspeli da ga naprave da radi dovoljno dobro, pa su rešili da na prototip serije pravih nosača (a to je upravo Kuzja) stave ski-jump. Već na Varjagu je trebalo da bude katapult, ali taj brod je jedva utekao od brenera - eno ga sad u Kini.

[ML]

Interesantan film sa NITKE, tamo su razvijali i katapult.

[Lemi_O2]

за ове ствари сам тотални дудук, али још увек нико није поставио слику полетања авиона са катапултом у поларним условима. цела прича је кренула око тога, па молим да ако неко има постави. а није ми јасно како неко мисли да су руси отишли у космос а нису у стању да направе парни катапулт који је технологија 19. века.

Pa nema normalno da nema slika, kada su uvjeti zaleđivanja ekstremni, nema letenja nikakvog.Ali ne zbog toga što katapult ne bi radio, već zbog problema zaleđivanja nosećih površina aviona i helikoptera, unatoč izvršenom de/anti-icingupostupku, pošto većina borbenih aviona nema sistem protiv zaleđivanja krila i komandnih površina.Najčešće imaju "samo" sistem protiv zaleđivanja pitostatike, uvodnika u motor i vjetrobrana.
Iskustva sa NATO vježbi, gore na sjeveru:
http://www.nrlmry.navy.mil/forecaster_handbooks/arctic_climatology/narratives/environmental_impacts_on_operations_in_the_arctic_entry_areas_narrative.htm
U tim slučajevima se ne leti, već se rade snjegovići  

[kumbor]

Jedno od retkih ograničenja parnog katapulta je upravo dejstvo u uslovima polarne klime. Uređaj zavisi od velike količine vodene pare, što znači da se pod određenim ekstremnim uslovima može i zamrznuti.

[ML]

Nije samo zamrznuti, cjevovodi i sami cilindri su dosta dugački i kod promjena temperature su potrebne velike dilatacije.
Bio sam na brodovima sa parnim vodovima na palubi, na sjeveru, pa nikad neću zaboraviti pucanje cijevi kad se pusti para.
Kod širenja u dilatacijama pucaju kao topovi.

[kumbor]

ML, ja ionako katapult NA nikad u životu video nisam, i sumnjam da ću ikada videti, pa i ne mogu biti precizan.

[ML]

Razvoj katapulta u NITKI
http://www.avianosec.com/072.shtml
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]