Uzgred, kakvi su bili uslovi za život i rad na šorcima? Nikad nisam imao prilike da se popnem na jednog od njih, za razliku od LM-ova.
Bio sam mornar, mašinac na šorcu M142 (malo sam zaboravio, ali mislim da je to bio 142) čitavih 5 meseci. Davali smo granicu sa Albanijom, plovili po 12 dana. (zarobili čak jedan albanski brodić koji je uleteo u naše vode hehe). Feb ili Mar '99 se desio kvar na jednom od motora i jedva smo se vratili u Bar. To je mislim bila i njegova poslednja plovidba...
Nakon toga je bio u luci u "maskirnom vezu" za vreme bombardovanja. 141 je bio ispravan. Kružile su priče tokom bombardovanja da je bilo u planu da se izvede neka plovidba sa njim pa je neko u strahu da će se to desiti sabotirao motore.
Kako god,
sto se tiče života i rada na šorcima, mislim da nisi ništa propustio. Užasno je skučeno. Mornarska spavaona sa stolom za obrok na rasklapanje (baš kao što ti je stari pričao FF), kuhinjica stašno malecna, prostorije za oficire i podoficire takodje jako malene.. Mašina mala, klaustrofobična sa lošom ventilacijom. Generalno mislim da je šorac imao najviše bakula od svih brodova HAHAHA =) Jele su nas dok spavamo.
Prelazak i boravak na M153 u Tivtu je bio totalno druga priča. 153 je već pravi brod.
Drago mi je da je još u životu!
Evo malo da se podsetimo...
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Ja na ronilici, iza je topografska barkasa (ti ljudi nisu ni zastavu spuštali, šetali se u gaćama i tako spavali na palubi po ceo dan =) ma uživancija)
remorker,male podmornice i legendarni pokojni RF-32 sa košem za basket i neuništivom kantinom...
