PALUBA
March 29, 2024, 01:28:22 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Na forumu PalubaInfo novoregistrovane članove odobravamo ručno, to može potrajati 24 h, ali je neophodno da novoregistrovani korisnik aktivira svoj nalog koji će dobiti putem e-pošte u navedenom vremenu
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 [24] 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 ... 39   Go Down
  Print  
Author Topic: Minolovci tipa LM-151  (Read 219113 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #345 on: September 28, 2010, 02:10:53 pm »

Koliko mi je poznato to je bivši ML 143.
Logged
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 153


« Reply #346 on: September 28, 2010, 08:31:15 pm »

Definitivno "šorac"! Wink
Logged
trpe grozni
Stručni saradnik - KoV
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 208



« Reply #347 on: September 28, 2010, 11:18:42 pm »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* M-151.jpg (40.73 KB, 604x453 - viewed 349 times.)
Logged
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 153


« Reply #348 on: November 16, 2010, 12:09:18 pm »

Preostale ronilice PAP 104 vec duze vrijeme propadaju na ledini u krugu vojnog objekta Lepetane u Boki Kotorskoj.



* DSC03502.JPG (253.82 KB, 800x600 - viewed 196 times.)

* DSC03505.JPG (228.21 KB, 800x600 - viewed 213 times.)

* DSC03507.JPG (277.13 KB, 800x600 - viewed 204 times.)
Logged
momo PT61
Prijatelj foruma
poručnik korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 3 053


ПЕНЗИОНЕР


« Reply #349 on: November 16, 2010, 04:03:04 pm »

Nekad se prikazivao film "Ima li pilota u avionu?"-a ove slike podsecaju na to.Dali debeli budzovani uopste su znali sta imaju?Ako nisu znali,trebalo bi da pitaju.Zalosno.
Logged
Boro Prodanic
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 14 811


« Reply #350 on: November 16, 2010, 07:44:25 pm »

Preostale ronilice PAP 104 vec duze vrijeme propadaju na ledini u krugu vojnog objekta Lepetane u Boki Kotorskoj.

I uz njih najmanje sedam potpuno novih skrokova i masu druge opreme.
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #351 on: November 16, 2010, 08:11:40 pm »

Kome to treba? Sad tek vidimo koliko je to bilo potrebno kroz duga desetljeća. Da bi skladištari mogli imati na broju. A naši stari su jeli blitve i kumpira kad su ti brodovi ulazili u flotu.
Logged
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 056


« Reply #352 on: November 16, 2010, 08:13:42 pm »

Bez obzira, šteta je što propada.
Logged
Boro Prodanic
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 14 811


« Reply #353 on: November 16, 2010, 08:15:25 pm »

Kome to treba?

Da se proda kao sekundarna sirovina, bolje bi bilo nego da bude ovakvo ruglo za oči. I ne samo za oči.
Logged
Minolovac
Prijatelj foruma
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 614


« Reply #354 on: November 16, 2010, 08:58:41 pm »

1980. je minolovac 161 (taman po izlasku iz generalnog remonta) imao nasukavanje u Baćini, oštetio je oba propelera. Komandant Paja Gek je bio pod turažom, ali i da je bio trijezan, moglo se isto desiti. Manovra spora s turbinama, jak južni vjetar koji te tjera prema grebenu, bili smo skroz lijevi do obale, struja rijeke koja je odmah gurnula provu desno, a krma je krenula prema grebenu... Udar je bio toliko jak da je krma skočila dvadesetak centimetara, a onda su počele takve vibracije da smo zaustavili turbine i bez zapovijedi. Nekako smo došli do Ploča (još su bile Ploče, idući dan su dobile ime Kardeljevo, kad je trebalo zavesti krmom sa 200 okretaja brod se toliko tresao da sam mislio da će se raspasti; poslije sam u Šibeniku vidio da je propelerska osovina bila deformirana za 15 mm. U Šibeniku su imali rezervne propelere i na njima je bilo utisnuto baš tip 161, ali nama su se činili nekako premali. Onda su išli ravnati naše propelere, očekivao sam neku sofisticiranu tehniku, ali uzeli su šajbu za rezanje, napravili par rezova po svakom krilu, a onda je jedan majstor (dvometraš, čelav, malo žute kose) uzeo macu od svojih 10-15 kila i udri. Poslije su to zavarili i brusili, ali makar su izravnali osovine, vibracije su ostale. Konačno su nam stavili one remorkerske propelere i brod je manje više normalno plovio, ali mislim da više nikad nije postigao preko 16 čvorova. Skrokovi su me podsjetili na ono skladište u Šibeniku, nekad se planiralo, naručivalo i bilo je dijelova za sve situacije koje se mogu desiti.
Logged
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 153


« Reply #355 on: November 16, 2010, 09:01:13 pm »

Preostale ronilice PAP 104 vec duze vrijeme propadaju na ledini u krugu vojnog objekta Lepetane u Boki Kotorskoj.

I uz njih najmanje sedam potpuno novih skrokova i masu druge opreme.
I ne samo to, dragi moj Boro... tu je masa boforsa 40mm sa patrolaca, AK 230 sa RF 32 i TC, kompletan bofors 57 mm sa RTOP 403, nekoliko rezervnih periskopa za velike i male P, bacaci granata sa DJC, gomila rezervnih propelera, a na sred ledine u vec polutrulom drvenom sanduku i dalje stoji potpuno nova i neupotrebljavana plinska turbina M8G.
Logged
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 879



« Reply #356 on: November 16, 2010, 09:21:01 pm »

Preostale ronilice PAP 104 vec duze vrijeme propadaju na ledini u krugu vojnog objekta Lepetane u Boki Kotorskoj.

I uz njih najmanje sedam potpuno novih skrokova i masu druge opreme.
I ne samo to, dragi moj Boro... tu je masa boforsa 40mm sa patrolaca, AK 230 sa RF 32 i TC, kompletan bofors 57 mm sa RTOP 403, nekoliko rezervnih periskopa za velike i male P, bacaci granata sa DJC, gomila rezervnih propelera, a na sred ledine u vec polutrulom drvenom sanduku i dalje stoji potpuno nova i neupotrebljavana plinska turbina M8G.

...I još sto čuda.
Prije nekoliko godina je na krugu bilo i nekoliko automata AK 726 u očajnom stanju, bezbroj bacača dubinskih bombi...
Logged
Boro Prodanic
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 14 811


« Reply #357 on: November 16, 2010, 09:27:21 pm »

Svaki komentar je stvarno suvišan. Ne shvatam da se ne može barem prodati, pretopiti, bilo kako upotrebiti. Iako sam i sam dugo radio u vojsci, ovolika inertnost i nebriga me čude.
« Last Edit: November 16, 2010, 09:59:26 pm by Boro Prodanic » Logged
FF
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 929


« Reply #358 on: November 16, 2010, 09:47:03 pm »

Pa šta oni znaju šta tamo sve ima i čemu služi.  Smiley Valjda je neko ispred MO VCG zadužen za ovaj objekat i MTS koja se nalaze u njemu, ali sumnjam da taj neko ikada i kročio kroz kapiju objekata u Opatovu i Lepetanima, a kamoli da zna šta sve tamo ima. Činjenica je da je to sada sve staro gvožđe. Pretprošlo leto sam prelazio trajektom - lepo se vide u travi zarasli nekoliko komada Boforsa 40mm i AK-230 sa magistrale.

Ali za turbinu je stvarno šteta - to vredi mnogo novca (nekome kome bi trebala). Ronilice takođe - sve je to bilo ispravno kada je doneseno tu.
Logged
momo PT61
Prijatelj foruma
poručnik korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 3 053


ПЕНЗИОНЕР


« Reply #359 on: November 16, 2010, 10:27:14 pm »

Ako nisu bile od koristi za njihovu mornaricu trebali su ih prodati.Ovako izgleda da ono sto dobjes bezplatno-malo cijenis.
Logged
Pages:  1 ... 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 [24] 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 ... 39   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.032 seconds with 23 queries.