Minolovac
Prijatelj foruma
zastavnik I klase
 Offline
Posts: 1 614
|
 |
« Reply #450 on: September 28, 2012, 07:40:58 am » |
|
Trup je zdrav, to je najvažnije. rebra su aluminijska, a oplata od dva sloja mahagonija. Unutrašnji 2 cm, vanjski 5 cm debljine. Krmena ograda je od šperploće i ona se raslojila, ali to se lako zamijeni. Nadgrađe je plastificirano. Nažalost, sve će to završiti u nekom rezalištu.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Prijatelj foruma
kapetan bojnog broda
 Online
Gender: 
Posts: 16 884
|
|
« Reply #451 on: September 28, 2012, 10:22:10 am » |
|
Meni takođe izgleda da se brod još uvek može popraviti. To je prednost drvenih brodova. Ipak, sumnjam da će iko uložiti toliki novac, a ne znam baš da li je mahagoni dobro ogrevno drvo. Ogromna šteta, možda je to danas, 2012. poslednji "Sirius" koji, uslovno, može ploviti, ipak mu je skoro 60 godina.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 677
|
|
« Reply #452 on: September 28, 2012, 10:48:49 am » |
|
Puste pare će mu doć' glave...
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #453 on: September 28, 2012, 11:15:56 am » |
|
Malo francuskih Siriusa.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Ispuštanje PEML-e
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Ispuštanje ili ubiranje MDL-e
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Prijatelj foruma
kapetan bojnog broda
Online
Gender:
Posts: 16 884
|
|
« Reply #454 on: September 28, 2012, 11:25:02 am » |
|
Lepi i kvalitetni brodovi. Britanski minolovci klase "Ton" su im veoma slični. NATO specifikacija je za oba tipa bila ista, a brod Royal Navy "Wilton" prvi je minolovac stakloplastičnog trupa. Nekoliko brodova ove klase takođe su bili prve jedinice pregrađene u lovce mina (minehunters).
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Gazda
zastavnik
Offline
Gender:
Posts: 1 476
|
|
« Reply #455 on: September 28, 2012, 12:18:04 pm » |
|
Ma ovaj brod je (ovako po slikama,trebalo bi to pogledat iz bližega)u odličnom stanju.Ništa nepopravljivo,sve se ovo dovede u red.Izgleda ružno ali nije to ništa strašno,može i puno gore.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Solaris
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 12 358
#vragu i rat#
|
|
« Reply #456 on: September 29, 2012, 05:25:31 pm » |
|
Danas prazno, nekad privezište.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
poz.
|
|
|
|
|
FF
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 926
|
|
« Reply #457 on: September 30, 2012, 12:32:49 am » |
|
Pre tri nedelje sam stajao pored ove bankine i gledao ovu sliku. Dole u dnu, s ove strane do ceste, gde je nekada bila MTR sada ima plutajući molo i mini-marina.
Davne 1985. pao je veliki sneg. Ja tek napunio 4. godinu, prvi put na "skijama". U gornjem desnom karajičku, izviru jarboli bokeljaca, iza njih i šoraca. Malo dalje u produžetku su i francuzi. Više brodova nego u svim ratnim mornaricama s ove strane Jadrana danas.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
|
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 143
|
|
« Reply #458 on: October 20, 2012, 08:10:28 pm » |
|
Ova fotka može i ovdje i kod šorac i kod "bokeljaca" jer su svi ovdje. Dan borca godine 1959 u Šibeniku.
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
mali od palube
Prijatelj foruma
potporučnik
Offline
Posts: 2 376
|
|
« Reply #459 on: October 20, 2012, 08:21:46 pm » |
|
I Jadran je konačno čist od mina... bar smo tako mislili dolaska delfina  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
FF
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 926
|
|
« Reply #460 on: October 21, 2012, 06:41:25 am » |
|
Ova fotka može i ovdje i kod šorac i kod "bokeljaca" jer su svi ovdje. Dan borca godine 1959 u Šibeniku.
Interesantna slika - 1959. godina - nedostaje 161. Još je bio u izgradnji. Mlada mornarica se šepurila za praznike novim brodovima. ... a i jedan šorac nedostaje. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Minolovac
Prijatelj foruma
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 614
|
|
« Reply #461 on: November 18, 2012, 06:32:00 pm » |
|
Da ne bi mislili da je torpedni čamac, još jedan francuski Sirius, pogonjen turbinama.
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Minolovac
Prijatelj foruma
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 614
|
|
« Reply #462 on: November 18, 2012, 06:44:00 pm » |
|
Ovo su listovi koje smo ispunjavali u strojarnici svakih sat vremena. Dok sve obiđeš, možeš iznova. A gvardija je trajala dva sata. Otprilike dvije pive.  |
|
|
|
Logged
|
|
|
|
FF
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 926
|
|
« Reply #463 on: November 18, 2012, 08:12:44 pm » |
|
Jesu li generatori na 161 bili isti kao na 151-53?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Minolovac
Prijatelj foruma
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 614
|
|
« Reply #464 on: November 18, 2012, 10:04:28 pm » |
|
Mi smo imali za dragiranje Burmeister&Wein Schneider dvotaktni diesel sa generatorom 375 KW. Pomoćni su bili 3 kom Famos 2F608A, po 120 KS sa agregatima 80 KW. Prije remonta 1979 su bili Grey Marine. Nisam siguran, ali mislim da su ostali francuzi imali slabije pomoćne motore za brodsku struju jer nisu bili ovisni o elektrici za glavni pogon. Nama su sve pumpe (uljne, goriva, ulja i vode bile električne i u slučaju nestanka struje, pogon se automatsku gasio) zato su u vožnji uvijek radila dva generatora, a treći je bio u pripremi. Postojala je i neka opcija, koju nismo (u moje vrijeme) nikad isprobali, da drager napaja brodsku mrežu, ali za to je trebalo stavljati premosnice na električarskoj ploči.
|
|
|
|
« Last Edit: November 19, 2012, 02:34:02 pm by Minolovac »
|
Logged
|
|
|
|
|
