Splićo
mornar
 Offline
Last Login:December 15, 2009, 09:07:47 pm
Posts: 9
|
 |
« Reply #90 on: October 17, 2008, 07:43:03 am » |
|
ma zanima me nešto ako netko zna odgovoriti...vidim po Splitu da se voze i neki brodovi iz bivše JRM a kad nekog pitaš odkuda im svi kažu da su ih kupili u Crnoj Gori...zna li netko kako se dolazi (kupuju) do brodova JRM...
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
FF
zastavnik I klase
Offline
Last Login:May 02, 2024, 04:47:16 pm
Posts: 1 933
|
|
« Reply #91 on: October 17, 2008, 02:26:58 pm » |
|
Procedura je ukratko veoma jednostavna - nadležno ministarstvo (odbrane) oglasi deo sredstava NVO (konkretno - iz sastava pomorskih snaga) viškom i oglasi javno nadmetanje po sistemu ko da više. Definisana je početna cena i datum licitacije - ako si zainteresovan i imaš love, dođeš i nadmećeš se sa ostalim konkurentima. Na taj način, u privatne ruke došlo si brojne barkase, DJČ-ovi, patrolni čamci, remorkeri, itd. Između ostalog, i M-153 je tako prodat, samo se još nije ustanovilo ko ga je kupio i šta namerava s njime. I 152 je bio pronuđen na prodaju, ali kako nije bilo interesenata da ulažu u brod, isti je prodat kao sekundarna sirovina, pri čemu je kupac prilično solidno zaradio na aluminijumu iz nadgrađa i bakru iz indukcionog kalema.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MORNAR
vodnik I klase
Offline
Gender: 
Last Login:May 25, 2025, 07:13:44 am
Location: NOVA GORICA (SLO)
Posts: 645
|
|
« Reply #92 on: October 17, 2008, 04:07:03 pm » |
|
MAMAAAAA, KUPI MI TORPEDNI ČAMAC !!!!!!!!  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Splićo
mornar
Offline
Last Login:December 15, 2009, 09:07:47 pm
Posts: 9
|
|
« Reply #93 on: October 17, 2008, 07:20:33 pm » |
|
ma nisam nekakav lovaš ali eto interesiralo me na koji način i eventualno kakve su cijene takvih i sličnih brodova...s obzirom da su brodovi kod nas u Dalmaciji precijenjeni...
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login:April 10, 2022, 04:18:25 pm
Location: BGD
Posts: 62 036
|
|
« Reply #94 on: October 24, 2008, 07:21:36 pm » |
|
Dobro je,još uvek je živ.  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Splićo
mornar
Offline
Last Login:December 15, 2009, 09:07:47 pm
Posts: 9
|
|
« Reply #95 on: October 26, 2008, 05:27:59 pm » |
|
jooj ljudi kako bi volija kupit ovaj brod ...srce mi se cipa kad ga vidin...
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ZastavnikDjemo
poručnik korvete
Offline
Last Login:September 23, 2014, 12:17:51 am
Posts: 3 515
|
|
« Reply #96 on: October 27, 2008, 11:18:54 am » |
|
Pa sta znam... Ja, kada bih imao para, kupio bih ga bez razmisljanja, zamenio motore, pretvorio u jahtu, i na njemu bih jako lepo zaradio... Valjda...  Naime, bivsi minolovci su kao jahte jako cenjeni u svetu, jer su mnogo kvalitetniji od konvencionalnih jahti. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login:April 10, 2022, 04:18:25 pm
Location: BGD
Posts: 62 036
|
|
« Reply #97 on: October 27, 2008, 11:45:28 am » |
|
Stabilni su i imaju prostrane krmene palube zbog minolovne opreme,kada se skinu sve minolovke i ostala oprema može da se napravi baš lep brodić za uživanje....još kada se leti razvuku šatori....riba na gradele...vino...iha....  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Sailor
stariji vodnik
Offline
Last Login:November 25, 2009, 11:17:06 am
Posts: 751
|
|
« Reply #98 on: October 27, 2008, 06:58:32 pm » |
|
Да би га средио за вожњу туриста имао би да пукнеш бар дупло више него што би га платио од војске.То је дрвени брод који је врло захтјеван за одржавање, па рема томе мислим да би те прошла воља па макар га добио потпуно за џ.
А што се тиче преуређивања у јахту, морао би прво да му отвориш прозоре на трупу јер иначе не вјерујем да би туристи били одушевљени вожњом у затвореном загушљивом потпалубљу као ја својевремено, приликом транспорта са М-161 из Сплита за Плоче.
|
|
|
|
« Last Edit: October 27, 2008, 07:01:43 pm by Sailor »
|
Logged
|
|
|
|
coolkingeye
mornar
Offline
Gender:
Last Login:January 08, 2025, 12:30:20 pm
Posts: 30
|
|
« Reply #99 on: October 27, 2008, 07:31:43 pm » |
|
Mislim da bi pretvaranje (rekonstrukcija) jednog takvog broda u jahtu bila vrlo skup biznis, a da ne pričamo o kasnijim troškovima (održavanje, gorivo, mazivo, vez u luci - sve to košta papreno...)
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
