Minolovci tipa LM-151

[coolkingeye]

Znači, definitvno 144 nikada nije došao u Boku? Koliko si siguran u to?

Siguran sam zato što sam u Divizion došao početkom 1992. godine, a svi ratni događaji su se odvijal toko 1991.godine. Na sidrištu sam video samo brodove koji su preostali posle rata, znači svi osim 151 i 144, a takođe sam čuo dosta priča u to vreme o događajima iz rata od ljudi koji su preostali u jedinici posle rata.

[Sailor]

Шорац сликан данас за вријеме јаког југа у Будви.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[coolkingeye]

Koliko se sećam 143 je svojevremeno prodat i novi vlasnik ga je odvukao u Budvu. Neću ništa da tvrdim pošto nisam u toku već nekih 8 godina, moguće je i to da je 144 nekim čudom dospeo  u Crnu goru. A metalna zakrpa na boku mi deluje suviše mala da bi zakrpila oštećenje koje je 144 doživeo tokom rata u Hrvatskoj. Takođe mi se čini da su šorci negde na tom mestu (gde je metalna zakrpa) imali "auspuh" od glavnih motora, tako da mogu pretpostaviti da je to u stvari 143, samo su mu povađeni motori i ostale stvari koje idu s njima, pa je novi vlasnik samo limom zakrpio rupu od izduva glavnog motora.

[Sailor]

[A metalna zakrpa na boku mi deluje suviše mala da bi zakrpila oštećenje koje je 144 doživeo tokom rata u Hrvatskoj./quote]

Нијесам мислио ни на овај брод са слике, ни на ову закрпу.Говорио сам о броду којег сам видио у Будви негдје 1992 године одприлике.Овај је у Будву дотегљен тек прије неки мјесец.

Takođe mi se čini da su šorci negde na tom mestu (gde je metalna zakrpa) imali "auspuh" od glavnih motora, tako da mogu pretpostaviti da je to u stvari 143, samo su mu povađeni motori i ostale stvari koje idu s njima, pa je novi vlasnik samo limom zakrpio rupu od izduva glavnog motora.

Овоме са слике није затворен издув из мотора дефинитивно.Погледај мало боље па ћеш видјети на слици горе.

[FF]

Siguran sam zato što sam u Divizion došao početkom 1992. godine, a svi ratni događaji su se odvijal toko 1991.godine.

Raspitivah se ovih dana i dobih sledeći odgovor: M-144 je ipak izvučen iz one uvale na Hvaru, nakon pogotka u strojarnicu i punjenja vodom. Definitivno nije ostao u Hrvatskoj. Ali oštećenje je ipak bilo takvo da je procenjeno da se ne isplati popravljati ga, pa je brod odmah otpisan, i zapravo, nikada se nije vratio u divizion. To se desilo novembra 1991. Kako si ti došao u jedinicu 1992. sigurno ga nisi zatekao tamo, jer je već bio rashodovan i verovatno negde bačen da istrune.

[coolkingeye]

Moguće je. Samo pitanje je ko ga je izvukao i kome ga je prodao, pošto po priči ljudi koji su ostali u jedinici taj brod je bio potopljen.

[FF]

Izvukla ga je JRM, a verovatno nikome nije prodat, već je ono što se moglo spasiti od opreme demontirano, a brod je verovatno negde odbačen ili  potopljen, ali nije ostao na Hvaru.

[Sailor]

To se desilo novembra 1991. Kako si ti došao u jedinicu 1992. sigurno ga nisi zatekao tamo, jer je već bio rashodovan i verovatno negde bačen da istrune.

        Више сам него сигуран да је онај брод који је био овдје 1992, управо тај М-144.Закрпа на боку му је била читава два квадрата.Покушаћу да пронађем негдје слику баш тога брода.

[MOTORISTA]

Pokojni ML-144 je navodno bio potopljen posle pogotka pancirne granate u desni glavni motor,a posadu je spasio LM-153 pristajanjem uz bok.Komandant ML-144 je bio PKor. Grbović Romeo,inače je on bio posle komandant LM-152 kada sam ga i ja upoznao za vreme sluzenja vojnog roka.Neko je i pisao o k-dantima ML-141 i ML-142,dok sam ja sluzio na 152,k-dant 141 je bio PF Pumpalovic Dragoljub,a 142 PF Katic Miljenko,a k-dant 153 je bio PF Zaneti Mario

Umalo da zaboravim,ML-143 je bio u remontnom zavodu sa nama,ali smo ga odslepali na groblje,pored LM-161,negde u prolece `93

Umesto postovanja dva posta za redom, koristite dugme "izmeni".

[FF]

Ma nije potopljen - upravo je nasukan da nebi potonuo, ali je pogodak u svakom slučaju bio fatalan po brod i nebi se ni održao na površini da se nije nasukao. No, imam informaciju da je ipak izvučen, ali najverovatnije je odmah otpisan i ono što se moglo skinuti s njega je skinuto, a brod je negde neslavno završio.

Uzgred, kakvi su bili uslovi za život i rad na šorcima? Nikad nisam imao prilike da se popnem na jednog od njih, za razliku od LM-ova.