MOTORISTA
Moderator
kapetan bojnog broda
 Offline
Gender: 
Posts: 62 007
|
 |
« Reply #150 on: December 01, 2009, 11:57:49 am » |
|
Na trećoj slici se vidi bunar protivminskog sonara Plessy 193M, koji se nalazio u drugom, iliti krmenom, mornarskom prostoru
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Nimitz
mornar
Offline
Gender:
Posts: 5
|
|
« Reply #151 on: December 02, 2009, 10:17:41 am » |
|
Na trećoj slici se vidi bunar protivminskog sonara Plessy 193M, koji se nalazio u drugom, iliti krmenom, mornarskom prostoru
pramcanom kolega  lapsus mozgus  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #152 on: December 02, 2009, 10:49:48 am » |
|
Neće biti Prvi ( pramčani) mornarski prostor, drugi ( krmeni) mornarski prostor. Ispod prvog mornarskog se nalazila municiona komora i pramčani tankovi pitke vode ( 2x2,5 tona), a ispod drugog bunar za sonar i krmeni tankovi pitke vode ( opet 2x2,5 tona). Iza drugog mornarskog su se nalazili pramčani tankovi goriva ( 2x10 tona), a ispred prvog je bio pramčani pik sa lančanikom. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Minolovac
Prijatelj foruma
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 614
|
|
« Reply #153 on: December 02, 2009, 12:08:57 pm » |
|
Ispod krmenog mornarskog je bio i prostor PEL-a kako se nazivao prije rekonstrukcije ( na francuskom asdic) kasnije je ugrađen bunar s nekakvom skalamerijom. Tamo negdje su bili i frižideri i brdo gajbi od piva... |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #154 on: December 02, 2009, 05:59:22 pm » |
|
Neće biti Prvi ( pramčani) mornarski prostor, drugi ( krmeni) mornarski prostor. Ispod prvog mornarskog se nalazila municiona komora i pramčani tankovi pitke vode ( 2x2,5 tona), a ispod drugog bunar za sonar i krmeni tankovi pitke vode ( opet 2x2,5 tona). Iza drugog mornarskog su se nalazili pramčani tankovi goriva ( 2x10 tona), a ispred prvog je bio pramčani pik sa lančanikom. Sada kad čitam koliko vode ste imali na tom tipu monolovca, sjetim se, da je kod nas na TČ bilo 800 litara vode za kuhanje,pranje i sve ostalo. (posada 11+14), autonomnost 5 dana, pa se ti misli kako češ! Važno je bolo gorivo 30 tona! Duje |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
seaman
razvodnik
Offline
Posts: 87
|
|
« Reply #155 on: December 02, 2009, 07:12:21 pm » |
|
Neće biti Prvi ( pramčani) mornarski prostor, drugi ( krmeni) mornarski prostor. Ispod prvog mornarskog se nalazila municiona komora i pramčani tankovi pitke vode ( 2x2,5 tona), a ispod drugog bunar za sonar i krmeni tankovi pitke vode ( opet 2x2,5 tona). Iza drugog mornarskog su se nalazili pramčani tankovi goriva ( 2x10 tona), a ispred prvog je bio pramčani pik sa lančanikom. Sada kad čitam koliko vode ste imali na tom tipu monolovca, sjetim se, da je kod nas na TČ bilo 800 litara vode za kuhanje,pranje i sve ostalo. (posada 11+14), autonomnost 5 dana, pa se ti misli kako češ! Važno je bolo gorivo 30 tona! Duje da! u bg-u na lastovu posebno. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Minolovac
Prijatelj foruma
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 614
|
|
« Reply #156 on: December 02, 2009, 07:21:59 pm » |
|
Goriva 40 tona Vode 10 tona Ulja što motornig S50, ITU-S turbinskog, S30 oko 1500 l Inventura gajbi pive - 2 dajca  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jantar
stariji vodnik
Offline
Posts: 766
|
|
« Reply #157 on: December 02, 2009, 08:20:04 pm » |
|
Neće biti Prvi ( pramčani) mornarski prostor, drugi ( krmeni) mornarski prostor. Ispod prvog mornarskog se nalazila municiona komora i pramčani tankovi pitke vode ( 2x2,5 tona), a ispod drugog bunar za sonar i krmeni tankovi pitke vode ( opet 2x2,5 tona). Iza drugog mornarskog su se nalazili pramčani tankovi goriva ( 2x10 tona), a ispred prvog je bio pramčani pik sa lančanikom. Sada kad čitam koliko vode ste imali na tom tipu monolovca, sjetim se, da je kod nas na TČ bilo 800 litara vode za kuhanje,pranje i sve ostalo. (posada 11+14), autonomnost 5 dana, pa se ti misli kako češ! Važno je bolo gorivo 30 tona! Duje Vazno bi bilo napomenuti da je to prakticno bila tehnicka voda, bakterioloski redovito neispravna i nije bila za pice! Mislim, na TC-u. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #158 on: December 02, 2009, 11:07:07 pm » |
|
Šta da vam kažem ljudi, francuska proizvodnja, a tamo su malo više mislili na ljude nego Baćuške.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Pera
stariji vodnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 930
|
|
« Reply #159 on: December 02, 2009, 11:33:59 pm » |
|
Cao ljudi, ja sam se tek sada ukljucio, veoma mi je drago sto postoji ovaj sajt. Nego hteo sam nesto da kazem o blitvenici, tj. LM-153. Imao sam tu srecu i nesrecu da budem poslednji k-dant tog broda. trebalo je da ide na rezanje, ali na srecu kupio ga je neki slovenac, napravio remont, ofarbao u belo i navodno broda sluzi za podvodna istrazivanja ako je verovati pricama. dobar deo posade minolovca je zavrsio na "Jadranu". Pozdrav za sve minolovdzije.
Pozdrav komandantu minolovca Jeza me uhvatila kada sam video kako čerupaju brod. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Minolovac
Prijatelj foruma
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 614
|
|
« Reply #160 on: December 03, 2009, 09:38:58 am » |
|
Znam da je ovo prije za rubriku maketarstvo, ali neka se malo vidi. Napravio sam ga za spomen sobu minolovaca u Pločama 1984.
|
|
|
|
|
MOTORISTA
Moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #161 on: December 03, 2009, 10:13:29 am » |
|
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Minolovac
Prijatelj foruma
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 614
|
|
« Reply #162 on: December 03, 2009, 10:39:15 am » |
|
Evo još jedne [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #163 on: December 03, 2009, 10:48:42 am » |
|
 Auh !!! Svaka čast ... nemam reči !!!
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #164 on: December 03, 2009, 10:53:01 am » |
|
Hvala ti Minolovac na ovim predivnim fotkama makete 152.  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
