Minolovac
Prijatelj foruma
zastavnik I klase
 Offline
Last Login:September 29, 2025, 02:27:09 pm
Posts: 1 620
|
 |
« Reply #290 on: April 13, 2010, 12:03:21 pm » |
|
Šorac sam po sebi ima lijepu liniju, ali ovi su valjda potrošili više za rekomstrukciju nego da su gradili iznova. Ne bih ga mogao prepoznati.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Last Login:September 03, 2025, 09:01:33 am
Posts: 13 167
|
|
« Reply #291 on: April 13, 2010, 01:04:20 pm » |
|
"Osprey" je bio minolovac, ali ne tipa "Blitvenice" - zato se ne moze prepoznati tipicna visoka linija LM-a.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Last Login:September 03, 2025, 09:01:33 am
Posts: 13 167
|
|
« Reply #292 on: April 13, 2010, 01:58:15 pm » |
|
Evo, usporedbe radi, klasa "Ham" - kao "Osprey" (bivsi minolovac "Chillingham") i u drugom planu visoki minolovac "Ton" klase - vrlo slican minolovcima tipa "Blitvenica"
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
« Last Edit: April 13, 2010, 02:14:32 pm by jadran2 »
|
Logged
|
|
|
|
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
Offline
Last Login:January 03, 2026, 02:25:08 pm
Posts: 4 202
|
|
« Reply #293 on: April 13, 2010, 02:41:24 pm » |
|
Ovo je jedini od soraca koji je ostao u CG - ex M-141 kojega je kupio izvjesni Vujacic iz Budve sa namjerom da ga pretvori u turisticki brod. Prvo ga je drzao u Budvi, pa ga je prebacio u Bar, ali nije puno odmakao u rekonstrukciji i prenamjeni broda. Steta!
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kriljanin
mornar
Offline
Last Login:January 20, 2021, 12:44:28 am
Posts: 7
|
|
« Reply #294 on: April 13, 2010, 02:50:58 pm » |
|
je,je amiči je 143,diga je murade i napravija ono nadgrađe pa ti se čini možda da je drugi,neman sliku nikakvu možda nađen na netu al ima na hrvatskom registru brodova crs na njihovoj stranici upiši ime broda Amiči pa ti dole ispišu podatke i piše bivše ime broda lm 143.poz
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
sand
mornar
Offline
Last Login:September 12, 2012, 11:30:37 pm
Posts: 49
|
|
« Reply #295 on: April 22, 2010, 10:29:29 am » |
|
Eno 153, izviruje sa novom belom bojom  [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] |
|
|
|
|
galeb
zastavnik I klase
Offline
Gender: 
Last Login:October 01, 2025, 07:49:19 pm
Location: Izola
Posts: 1 714
|
|
« Reply #296 on: April 23, 2010, 08:55:07 am » |
|
Eno 153, izviruje sa novom belom bojom Kad je to slikano ? Jer je dugo vremena bio vezan uz rivu u Kotoru. I šta je sad oko toga, da če navodno doči u Sloveniju kao istraživački brod ? |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
FF
zastavnik I klase
Offline
Last Login:May 02, 2024, 04:47:16 pm
Posts: 1 933
|
|
« Reply #297 on: April 23, 2010, 03:08:43 pm » |
|
Ma ovo je slikano 2008.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login: Yesterday at 10:45:15 am
Location: Beograd
Posts: 18 309
|
|
« Reply #298 on: May 02, 2010, 08:12:23 pm » |
|
Ova tema je posvećena pre svega jugoslovenskim "Siriusima". `Ajde otvorite novi topik samo za šorce, da se ne brkamo više. Šorci su inače bili odlični brodovi, bez obzira što su bili skučeni.
Uspeo sam da pronađem moje davne skenove planova za Siriuse. Planovi su francuski i originalna fascikla ima naziv "Hrabri". Ovo me buni, jer se u preseku vidi da brod ima SIGMA turbinu, koja je bila samo na 4. brodu, inače građenom u FNRJ, "Hrabri" je po podacima sa ovog sajta bio naziv prvog broda, ako ne grešite.
Obratite pažnju na Bofors L/60 na pramcu.
Imao sam priliku da se prošetam na jednom od tih brodova u Škorpiku 1985. Prostrano, udobno, trup od mahagonija... [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Minolovac
Prijatelj foruma
zastavnik I klase
Offline
Last Login:September 29, 2025, 02:27:09 pm
Posts: 1 620
|
|
« Reply #299 on: May 02, 2010, 09:21:08 pm » |
|
M 151 Hrabri - francuz
M 152 Smeli - francuz
M 153 Slobodni - francuz
M 161 Snažni, sagrađen 1960 u Lošinu, jedini sa generatorima SIGMA GS 34 i plinskim turbinama Alsthom Belfort, svaka po 1200 KS. Francuzi su imali motore Diesel SEMT Pielstick mislim da su imali oko 850 KS i bili su sporiji za oko 2 čv.
Kasnije su preimenovani,
M 151 Vukov klanac
M 152 Podgora
M 153 Blitvenica
M 161 Gradac
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
