signal
mornar
 Offline
Posts: 12
|
 |
« Reply #315 on: June 06, 2010, 06:30:11 pm » |
|
...Francuzi su imali motore Diesel SEMT Pielstick mislim da su imali oko 850KS i bili su sporiji za oko 2 čv.
... Svaki motor (glavni) je imao 950KS. Signal |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
FF
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 929
|
|
« Reply #316 on: June 06, 2010, 08:51:15 pm » |
|
Dali netko zna gdje je sada Boško Milankov? On je moj klasič. Ako netko ima informaciju neka mi javi-molim. Dane, Boško me je kontaktirao putem privatne poruke još maja 2008. kada se i registrovao na Palubi pod imenom bosko. Ovde imaš njegov profil i e-mail adresu: https://www.paluba.info/smf/profile/bosko/Pitao me je za Ostojin broj, ja sam mu poslao, ali koliko mi je poznato, još nisu uspeli da kontaktiraju jedan drugog. Možda ćeš ti imati više sreće. Ako se dobro sećam, živi u Somboru. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
signal
mornar
Offline
Posts: 12
|
|
« Reply #317 on: June 07, 2010, 04:07:03 am » |
|
Za naseg "SIGNAL".Slika tvoga kapa!Malo je vremena provodio u makinji,jer je imao Savica i Paju Kosovo.Drag mu je bio MOST.
Levi je Josip Kovać, por. k., desni je Gradimir Lukić, ppor. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Minolovac
Prijatelj foruma
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 614
|
|
« Reply #318 on: June 07, 2010, 04:27:19 pm » |
|
Kitanović zvani Gedžo. Vađina je završio u Puli na detekašu. Zamijenio ga je glavonja Rautek. Paju šipćara prilažem na slikici iz vedrih dana,,,moj ispraćaj iz !. Odreda minolovaca, mislim da je bilo kod Fulina. Pajo je skroz desno. u to vrijeme smo imali 3 Pavlovića. Ne želim da se netko uvrijedi, pa neću u detalje. Paja Gek, Paja Govedo i Paja Šipćar: Gek mi je bio prvi komandant i bio je nevjerojatno baždaren, ali kao i svi koji su došli za komandanta na 161 bio je vjerojatno najbolji pomorac u divizionu. Uplovi ti sa brodom kojem za prekret strojeva treba skoro minuta. To su samo patrolci mogli ( a čuo sam da su i oni bili "posebno" birani).Paja Šipćar je bio divan čovjek, veseljak i uvijek sam volio biti s njim. Ako netko zna nešto o njemu, volio bih čuti.
|
|
|
|
|
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
Offline
Gender: 
Posts: 7 442
|
|
« Reply #319 on: June 24, 2010, 08:28:28 pm » |
|
Signal - slažem se da je levo Kovač, ali mi oficir sa desne strane više liči na Stojadinović Stojadina nego na Lukića.
Možda bi Glumac mogao da razjasni ovu dilemu .....
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Glumac
mornar
Offline
Gender:
Posts: 20
|
|
« Reply #320 on: July 10, 2010, 06:50:49 am » |
|
Na slici su na komandnom mostu ML=153 Kovac,Kitanovic i tada pbb. Stojadinovic Stojadin.MI smo bili pridodati granicarima iz Boke radi pojacanog obezbedjenja drzavne granice,a vez je bio na lansirnoj rampi.Stole je par dana vrsio instruktazu posade u obavljanju ovog zadatka.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #321 on: August 23, 2010, 03:49:44 pm » |
|
za slucaj da ova fotografija nije bila na ovom topicu
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
FF
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 929
|
|
« Reply #322 on: August 24, 2010, 07:25:04 pm » |
|
Neobično ispisana taktička oznaka na boku.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #323 on: August 24, 2010, 07:37:07 pm » |
|
Da, primijetio sam; kao da je naknadno dodana i smanjena.... Evo izvora (uz stanovite pogreske) http://www.navsource.org/archives/11/05230.htm |
|
|
|
« Last Edit: August 24, 2010, 07:59:56 pm by jadran2 »
|
Logged
|
|
|
|
Minolovac
Prijatelj foruma
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 614
|
|
« Reply #324 on: August 24, 2010, 08:52:24 pm » |
|
Broj je očigledno naknadno upisan, ali i kapa dimnjaka je previše ravna, splav na mostu nije tipa kakav je bio kasnije. Pozadinu ne prepoznajem, neka dugačka zgrada ? Moguće da je brod snimljen (čak) još u Francuskoj prije primopredaje. 151, 152 i 153 su izgrađeni u Francuskoj, jedino je 161 izgrađen u Lošinju 1960.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 10 721
|
|
« Reply #325 on: August 24, 2010, 10:29:06 pm » |
|
Mene je na prvi pogled asociralo na Split - u pozadini Kozjak, Dugačka bijela zgrada je niz zgrada na splitskoj Rivi, na najvišoj je nekad bio natpis Prerada, a u livon uglu počinje Marjan. To je bilo na prvu, međutim što je više gledan sve san manje siguran.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Minolovac
Prijatelj foruma
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 614
|
|
« Reply #326 on: August 25, 2010, 08:15:18 am » |
|
Po tvom opisu ima logike, ali nekako mi iza zgrada nema ničega, a u Splitu jedva vidiš Kozjak kad slikaš pod tim kutem. u svakom slučaju, zanimljiva tema za raspravu, možda još netko ima kakvu ideju ili podatak?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #327 on: August 25, 2010, 10:05:35 am » |
|
Kozjak je jedinstven po izgledu, primjecuje se i zgrada kraj sv. Frane s poznatim znakom "Jugovinil"; premda sada ne mogu zamisliti da li se vidi toliko Kozjaka iz gradske luke.
|
|
|
|
« Last Edit: August 25, 2010, 10:10:57 am by jadran2 »
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #328 on: August 25, 2010, 10:35:48 am » |
|
Trebao bi to biti snimak nacinjen (otprilike) sa vrha gata sv. Duje ili lukobrana; Kozjak se vidi "preko" Varosa....
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Mozda je to prva fotografija pristiglog minolovca bez broja, pa je naknadno na fotografiju "ubacen" broj.
|
|
|
« Last Edit: August 25, 2010, 10:41:30 am by jadran2 »
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #329 on: August 25, 2010, 10:53:08 am » |
|
u prilog.....
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
