Razvoj, modernizacija i opremanje OS Republike Hrvatske

[jadran2]

Pogledajmo dobro ovu fotografiju, u kontekstu aviona, haubica, kamiona, suma, struje, vode -- egzistencije.................necije proslosti, a bogme i necije buducnosti. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
i u povecanju
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[Honkytonky]

Ne znam zašto su uzeti ti kamioni al vjerovatno ima neke veze i sa kasnijom kupnjom haubica tj uzmi i ovo ako oceš poslije i te haubice i tako neka šema. Al ok , vidjet cemo sve jel.

[brodarski]

Uzevši u obzir da je DAF u službi 20 godina onda ovaj kamion mu dođe kao zamjena. Kamioni nosivosti od 5 tona su univerzalni. Ne vjerujem da će vuči haubice ali za potrebe prijevoza ljudi i opreme će dobro doći. Sve zavisi gdje će kamioni biti raspoređeni.

[jadran2]

....mozda je neki razlog i u ranijoj nabavi IVECOVIH kamiona (39 kom) u direktnoj pogodbi, umjesto MAN-a. Sada se kupuje 300 komada MAN-a u najboljim godinama. Tko ce ga znati...

[duje]

Vir: MORH

Primopredaja doniranih američkih vozila MRAP Republici Hrvatskoj

Primopredaja MRAP (Mine Resistant Ambush Protected) vozila iz donacije Vlade SAD-a Republici Hrvatskoj održat će se u ponedjeljak 7. travnja 2014., s početkom u 11 sati u vojarni "Croatia" u Zagrebu, Sarajevska 7.

Preuzimanju vozila nazočit će načelnik Glavnog stožera Oružanih snaga Republike Hrvatske general zbora Drago Lovrić te veleposlanik Sjedinjenih Američkih Država u Republici Hrvatskoj Kenneth Merten.
Tom prigodom će OSRH preuzeti prvu skupinu od 30 doniranih vozila tipa MRAP MaxPro logističke namjene.
Nakon primopredaje vozila predstavnicima medija omogućit će se i probna vožnja.

Vlada SAD donijela je odluku o donaciji 212 vozila tipa MRAP, što uključuje 162 vozila tipa MRAP M-ATV (borbena terenska vozila), 20 vozila tipa MRAP HAGA (sanitetska vozila) te 30 vozila tipa MRAP MaxPro.

Donirana vozila bit će raspoređena u postrojbe Hrvatske kopnene vojske, Zapovjedništva za potporu i u Bojnu za specijalna djelovanje te će postupno zamijeniti postojeća TAM vozila, koja su u prosjeku stara 30 godina te ne posjeduju protubalističku i protuminsku zaštitu.

Pozivamo zainteresirane predstavnike medija da  7. travnja 2014. dođu u vojarnu „Croatia“, Sarajevska 7, u Zagrebu, najkasnije do 10.30 sati.  
Za predstavnike medija osiguran je parking u vojarni.

Molimo zainteresirane predstavnike medija da svoj dolazak najave na e-mail infor@morh.hr (Ova e-mail adresa je zaštićena od spambota. Potrebno je omogućiti JavaScript da je vidite.) najkasnije do ponedjeljka, 7. travnja 2014. do 8.30 sati. Prijava treba sadržavati ime i prezime, naziv medija i broj mobitela.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[brodarski]

Zamijeniti tamiće? Možda po balističkoj zaštiti. Mogu li zamijeniti po nosivosti i kapacitetu?

[dzumba]

Pa mogu ih zameniti za prevoz ljudstva u borbenim dejstvima. To i jeste namena ovih MRAP. Generalno dobra vozila za ono zašta su namenjena. Međutim ja tu vidim problem u načinu mirnodopskog korišćenja, troškovima održavanja i generalno održavanja. TAM se mogao lako koristiti za bilo kakav transport i to je bilo rentabilno. Na primer, da se prebace akumulatori iz tačke A u tačku B. Da se majstor Štefa dobaci do strelišta, da razveze ljudtvo na obezbeđenje strelišta i td. Ova vozila to baš i ne mogu. Odnosno mogu, samo ne znam kako će to baš ići. Koliko ona troše. kako će se obezbeđivati rezervni delovi, gume i td. Imam utisak da će za takve "obične" stvari opet koristiti TAM-ove. A ova vozila će uglavnom, ako nisu u Avganistanu ili nekoj vanjskoj misiji, stajati. A kad stoji ima da se kvare. Ovakva vozila traže da se voze.

[brodarski]

Tamići ne samo iz vojnog programa već i iz civilnog dokazali su se u ratnim djelovanjima. Bili su tegleće mazge u svim uvjetima. Bilo je u svijetu i boljih kamiona ali nisu tada bila dostupna.  Ova američka vozila nisu prvenstveno namijenjena prijevozu tereta već vojnika na bojištu. Onda ne mogu u potpunosti zamijeniti kamion od 2,5 tone. Tada HV-u treba i kamion od 2,5 tone, 4 t, 9, tona. Potreban je čitav spektar vozila iz vojnog programa sa mogućnosti vuče i pogona na svim kotačima. Sukladno tome neka novinar stavi ovaj oklopljeni autić na pravo mjesto. Neka ga nazove zapovjedno, izvidničko ili vozilo veze ali ne i zamjenu za kamion.

[Jester]

Ovo je više turističko vozilo za izlete po vrletima bliskog istoka kao i za pustinjske uvjete , no opet ako dobiju tretman novom bojom kao i Hummeri možda najdalje šta odu je do vojnih poligona i natrag u vojarnu na pranje blata. "Više vridi  Tamić starac neg Američki MRAP-ac "

[mi17]

Zamijeniti tamiće? Možda po balističkoj zaštiti. Mogu li zamijeniti po nosivosti i kapacitetu?

Zamijenit će oklopne Tam-BOV M-86 vozila, a ne Tam kamione.

[leut]

Zamijeniti tamiće? Možda po balističkoj zaštiti. Mogu li zamijeniti po nosivosti i kapacitetu?

Zamijenit će oklopne Tam-BOV M-86 vozila, a ne Tam kamione.

Prvih 30 doniranih vozila su MRAP MaxPro i u tekst jasno stoji da se radi o vozilima logističke namjene, tako da čisto sumnjam da će ista zamijeniti BOV M-86.

Kao zamjena za BOV M-86 (i LOV Torpedo) eventualno mogu poslužiti 162 vozila tipa MRAP M-ATV (borbena terenska vozila).

[brodarski]

Nijedan MRAP ne može proći njegovim putima.

[duje]

Primopredaja vozila u Zagrebu. Slike iz "Jutarnjeg lista" (Damir Krajač / CROPIX)

[duje]

Slike sa primopredaje

[leut]

7.4.2014.

Primopredaja doniranih američkih MRAP vozila Republici Hrvatskoj

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Foto: MORH/ T. Brandt

Primopredaja doniranih MRAP (Mine Resistant Ambush Protected Vehicle) vozila iz donacije Vlade SAD-a Republici Hrvatskoj održana je u ponedjeljak, 7. travnja 2014. u vojarni Croatia u Zagrebu.

Primopredaji vozila prisustvovali su pomoćnik ministra obrane za materijalne resurse Viktor Koprivnjak, ujedno i izaslanik ministra obrane, načelnik Glavnog stožera OS RH, general zbora Drago Lovrić, te veleposlanik Sjedinjenih Američkih Država u Republici Hrvatskoj Kenneth Merten.

Ovom prigodom Oružane snage RH preuzele su prvu skupinu od 30 doniranih vozila tipa MRAP MaxxPro logističke namjene. Američka vlada donijela je odluku o donaciji 212 MRAP vozila, što uključuje 162 vozila tipa MRAP M-ATV (borbena terenska vozila), 20 vozila tipa MRAP HAGA (sanitetska vozila) te 30 vozila tipa MRAP MaxxPro.

General Lovrić zahvalio je Vladi SAD na vrijednoj donaciji, istaknuvši kako je današnja primopredaja MRAP vozila samo jedna u nizu pomoći i donacija koju Republika Hrvatska i Oružane snage Republike Hrvatske primaju od Vlade SAD-a.

„Ovo je još jedna potvrda činjenice kako su Sjedinjene Američke Države najvažniji strateški partner RH u području obrane“, naglasio je general Lovrić.

„MRAP vozilima osigurat ćemo pripadnicima Oružanih snaga RH balističku i protuminsku zaštitu, čime ćemo povećati operativnu sigurnost i zaštitu tijekom provedbe zadaća, što će predstavljati nadogradnju postojećih sposobnosti, koja će nam omogućavati spremnije suočavanje s novim izazovima i ugrozama koje nam donosi nepredvidiva budućnost“, zaključio je Lovrić.

Američki veleposlanik u RH Kenneth Merten istaknuo je da u ovom slučaju materijalna vrijednost donacije nije toliko važna, koliko je važno istaknuti da ova donacija pokazuje kako su Sjedinjene Američke Države i Hrvatska dio istog tima.
„Zajedno školujemo vojnike i časnike, zajedno sudjelujemo u mirovnim misijama i sada ćemo voziti istu opremu“, naglasio je Merten.

Svoja iskustva u voženju MRAP vozila u misiji ISAF u Afganistanu iznio je nadnarednik Ivica Gogić, naglasivši kako su se vozila pokazala kao vrlo učinkovita, te da pružaju maksimalnu zaštitu svim sudionicima u konvoju.

Donirana vozila bit će raspoređena u postrojbe Hrvatske kopnene vojske (HKoV), Zapovjedništva za potporu (ZzP) i u Bojnu za specijalna djelovanja (BSD).

Predviđeno je da će se vozila koristiti u manjim borbenim operacijama u urbanim i skučenim područjima uključujući patrole, osiguranja konvoja, izviđanje, evakuaciju ozlijeđenih, transporta postrojbi i tereta te kao zapovjedno vozilo.

MRAP vozila težine su oko 18 tona, dužine oko 6,8 metara, širine 2,7 m i visine 3,3 m, prosječne potrošnje oko 50 litara na 100 km.

morh.hr