Razvoj, modernizacija i opremanje OS Republike Hrvatske

[Kuzma®]

Ako ne gresim ovo se nekada zvalo zanavljanje potrosnih sredstava i opreme kojoj je istekao rok upotrebe a ne modernizacija.

[leut]

Ako ne gresim ovo se nekada zvalo zanavljanje potrosnih sredstava i opreme kojoj je istekao rok upotrebe a ne modernizacija.

S obzirom odakle je vijest prenesena, naslov me ne čudi. Niti je u pitanju modernizacija, niti je neka posebno velika nabava.
Također, ne vjerujem ni da će sva oprema ići u Bojnu NBKO.

Inače, proračunom MORH-a za 2015. godinu planirana je nabava NBK opreme u vrijednosti 3,5 milijuna kuna.

[duje]

Vir: Defender.hr

MORH platio milijune kuna avansa za remont prije dva mjeseca, a svi helikopteri još nisu ni rastavljeni

Datum objave: 02.03.2015

MORH je uplatio Zrakoplovno tehničkom centru milijune kuna avansa za remont druge serije od šest helikoptera Mi-8 prije više od dva mjeseca, a helikopteri do danas nisu počeli niti sa rastavljanjem. MORH i ZTC su tada potpisali ugovor na temelju prijedloga ZTC-a da podizvođač i partner bude litavska privatna tvrtka Helisota. Međutim, ugovor je ubrzo pao u vodu i prije nego se osušila tinta na potpisima, jer je ipak u konačnici Helisota ispala iz igre za posao zbog cijene koja je nakon faze pregovaranja postala viša od ostalih ponuditelja. Ubrzo potom, ZTC je predložio MORH-u drugog podizvođača prije mjesec dana, slovački zavod Letecké opravovne Trenčín, a.s. zbog čega je došlo do zahtjeva za izmjenu prvotnog ugovora što nam je potvrdio i MORH.

"Ugovor je sklopljen sa ZTC-om temeljem dostavljene ponude u kojoj je definiran način provedbe ugovora i naveden podizvoditelj. Ugovor omogučava sukladno Zakonu o javnoj nabavi i Uredbi o provedbi nabava za potrebe obrane i sigurnosti promjenu podizvoditelja, što je ZTC i zatražio, a u cilju učinkovite provedbe", stoji u odgovoru MORH-a na naš upit.

Već gotovo osam mjeseci traje sapunica oko odlaska na remont sljedećih šest transportnih helikoptera Mi-8 iz sastava HRZ i PZO. Do danas još nema konačne odluke, a to nam je potvrdio i MORH. "Zahtjev Zrakoplovnog tehničkog centra trenutno je u razmatranju. Ujedno napominjemo da se remont navedenih helikoptera obavlja u ZTC-u, odnosno da se helikopteri ne šalju na druge lokacije. Podizvoditelji obavljaju poslove remonta agregata koje ne može obavljati ZTC". O tome kako remont motora i reduktora također ne može obavljati ZTC, iz MORH-a niti riječi. Dakle, ZTC je poslao prijedlog podizvođača u MORH prije mjesec dana, a MORH-ovo dugo razmatranje prijedloga itekako ima svoju pozadinu, koja samo potvrđuje ono što je učinjeno početkom listopada 2014.

I sada su kao i tada na meti Ukrajinci. Naime, MORH je nesretan zbog činjenice da najpovoljnija ponuda za remont motora i reduktora dolazi iz Ukrajine, odnosno pod kapom državne tvrtke Ukrspecexport koja je dala ponudu za remont motora koji bi se obavio u Motor Sichu iz Zaporožja,a jedan dio reduktora u zavodu u Azerbejdžanu koji je u vlasništvu Motor Sicha. MORH-u smeta Ukrspecexport pa traži izravan kontakt Motor Sicha sa ZTC-om. Zanimljivo, MORH-u nije smetala ponuda pod kapom Ukrspecexporta kad su u pitanju bili Migovi te prvih šest remontiranih helikoptera koji su također remontirani u sklopu ugovora sa Ukrspecexportom.

Zapravo, sada smo dobili potvrdu našeg pisanja u listopadu 2014. Tada je MORH u posljednji čas iz neobjašnjivih razloga promijenio uvjete iz natječaja za remont šest helikoptera Mi-8 iz sastava HRZ i PZO te naložilo Zrakoplovno tehničkom centru ponovno prikupljanje ponuda nakon što je ZTC već odabrao strateškog partnera tvrtku Ukrspecexport i prijedlog dostavilo MORH-u. Kako smo pisali, MORH je iznenada zatražio da se u natječaju mijenja zahtjev za trajanjem međuremontnog resursa sa 8+2 godine na samo osam godina.

U natječaju za prvih šest helikoptera za remont 2013. godine upravo je bio isti zahtjev 8+2 godine, pa se iz MORH-a nitko nije zbog toga uzbuđivao. I za sljedećih šest helikoptera postavljen je nakon toga zahtjev 8+2 godine međuremontnog resursa, ZTC odabire kao najboljeg ponuđača i partnera ukrajinski zavod Aviakon iz Konotopa, donosi u MORH takav prijedlog i odjednom nastaje komešanje, hitno se traži izmjena uvjeta natječaja, a sve da Ukrajinci ne dobiju posao. Naravno, trebalo je to sve neki način izvesti, a da bude u skladu sa zakonom. Jedino rješenje je bilo poništenje natječaja.

Naše sumnje tada dodatno je pojačao i odgovor MORH-a: "Možemo vas izvijestiti da su uvjeti u dokumentaciji za nadmetanje dopunjeni i izmijenjeni sukladno utvrđenim potrebama krajnjih korisnika, a u cilju učinkovitosti, kako potreba korisnika tako i postupka provedbe nabave. Utvrđeno je da korisnika zadovoljava uvjet međuremontnog resursa od 8 godina", stoji u odgovoru na naš upit.

Dakle, niti riječi o tome zašto je korisniku za prethodni remont šest helikoptera odgovarao uvjet 8+2 godine, zašto mu je odgovarao prvotno i za ovaj remont takav uvjet? Tek kada je ZTC došao sa konkretnim prijedlogom i odabirom strateškog partnera, nakon dva mjeseca pregovaranja i natezanja, u MORH-u nisu bili sretni sa rješenjem. Tako je sve vraćeno na početak, pa toliko o učinkovitosti postupka provedbe nabave koja se tako prolongira na neodređeno vrijeme, odnosno, evo sada već duže od osam mjeseci.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[Morskoprase]

Dali to znaći, da Hrvatska neće ići na UH-60 ili jih preprema za "primo-predaju"?

[leut]

MORH je uplatio Zrakoplovno tehničkom centru milijune kuna avansa za remont druge serije od šest helikoptera Mi-8 prije više od dva mjeseca, a helikopteri do danas nisu počeli niti sa rastavljanjem.

Na samom Defenderu se oglasio i jedan zaposlenik ZTC-a koji, u komentaru ispod članka, navodi da su 4 helikoptera ipak rastavljena, suprotno tvrdnjama novinara Defendera.

[duje]

Vir: Defender.hr

Aero Logistika isporučuje letačku i navigacijsku opremu za potrebe pilota HRZ i PZO

Datum objave: 10.03.2015

MORH je objavio kako je sa tvrtkom Aero Logistika iz Varaždina sklopio ugovor o nabavi letačka i navigacijske opreme za potrebe opremanja postrojbi Hrvatskog ratnog zrakoplovstva radi sigurne i pouzdane provedbe zadaća te preuzetih obveza u svezi letačke vojne obuke. Riječ je o zaštitnoj specijalnoj opremi koja direktno utječe na bojevu spremnost i sigurnost letačkih postrojbi poglavito tijekom provedbe spomenute obuke, a koja će po završetku iste poslužiti za opremanje letačkog osoblja is sastava HRZ i PZO te onih koje sudjeluju u NATO mirovnim misijama Za žurnu nabavu letačke i navigacijske opreme procijenjena vrijednost tada objavljenog natječaja u 2014. godini je iznosila ukupno 1.934.180,00 kn (bez PDV-a):

GRUPA 1
Pojas za spašavanje i preživljavanje letački, oznake MSV-971LP/SV – 152.000,00 kn
GRUPA 2
Rukavice letačke, oznake GS-FRP-2 – 7.680,00 kn
GRUPA 3
Računalo navigacijsko, oznake CR-3 – 15.000,00 kn
GRUPA 4
Ploter navigacijski, oznake PN-1 – 5.000,00 kn
GRUPA 5
Maska za kisik pilotska, oznake HA/LP (Gentex) –196.000,00 kn
GRUPA 6
Odijelo ANTI-G, oznake CSU-13B/P – 243.000,00 kn
GRUPA 7
Kaciga, oznake HGU-56/P + „NVG quick release“ + „Lip Light“ – 104.000,00 kn
GRUPA 8
Kaciga, oznake HGU 55/P – 200.000,00 kn
GRUPA 9
Planšeta natkoljena za pilote HRZ, oznake/tip APR-MXU-163/C – 17.500,00 kn
GRUPA 10
Prsluk za spašavanje, tip AUS II ili jednakovrijedan – 162.000,00 kn
GRUPA 11
Komplet za preživljavanje SET, za letače – 192.000,00 kn
GRUPA 12
Kaciga visinska za MiG-21, oznake GŠ-6A ili jednakovrijedna – 640.000,00 kn

Međutim, treba reći kako je MORH objavio da je sklopio ugovor sa varaždinskom tvrtkom za gore spomenutih devet grupa roba dok za grupe 10, 11 i 12 nema informacija, pa je konačna vrijednost sklopljenog posla oko 830.000 kuna.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[duje]

Vir: Defender.hr

Žuran remont motora PT6A-62 zbog rokova obuke omanskih pilota

Datum objave: 16.03.2015

MORH je objavio sklapanje ugovora sa tvrtkom Pilatus Aircraft Ltd. za remont motora PT6A-62 u vrijednosti 3.2 milijuna kuna. Pilatus Aircraft Ltd. je proizvođač zrakoplova tipa PC-9(M) te ujedno i nositelj licence za održavanje istih, uključujući i motora koji su predmet ovog postupka nabave te svih ostalih komponenti ugrađenih na ovaj tip zrakoplova uz posjedovanje odobrenja proizvođača motora tipa Pratt & Whitney PT6A-62 za izvršenje usluge remonta na istima. U ovom postupku nabave naglasak je na brzini i sigurnosti realizacije ovog predmeta nabave zbog potrebe ispunjenja obveza nastalih ugovorom sklopljenim za provedbu letačke vojne obuke na avionu Pilatus PC-9(M), prema utvrđenoj dinamici programa obuke koja zahtijeva pravodobnost i ustaljenost opskrbe.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[duje]

Vir: Defender.hr

MORH nabavlja nova ubojna sredstva (UbS) u vrijednosti većoj od 10 milijuna kuna

Datum objave: 16.03.2015

Predmet nabave u pregovaračkom postupku javne nabave s prethodnom objavom su Ubojna sredstva (pješačko streljivo /bojevo, manevarsko, vježbovno i školsko/ i godpodarski eksploziv) raspoređena po Grupama. Krajnji rok isporuke za 2015. godinu je 15. studenoga.

Grupa 1. Metak 9x19 para, duga kom 700.000, kn 777.000,00

Grupa 2. Metak 5,56x45 mm, (SS109) kom 1.400.000, kn 2.520.000,00

Grupa 3. Metak 5,56x45 mm, M856, obilježavajući kom 400.000, kn 1.000.000,00

Grupa 4. Metak 57x438 mm za BT 57 mm, Bofors, probojna granata kom 400, kn 1.400.000,00

Grupa 5. Bomba dimna ručna, bijeli dim kom 200, kn 39.000,00

Grupa 6. Bomba dimna ručna, zeleni dim kom 200, kn 49.000,00

Grupa 7. Bomba dimna ručna, žuti dim kom 200, kn 43.000,00

Grupa 8. Bomba dimna ručna, crveni dim kom 200, kn 42.000,00

Grupa 9. Metak 7,62x39 mm manevarski kom 700.000, kn 903.000,00

Grupa 10. Metak 7,62x54 mm, manevarski kom 150.000, kn 237.000,00

Grupa 11. Metak 5,56x45 mm, manevarski kom 520.000, kn 795.600,00

Grupa 12. Metak 12,7x99 mm manevarski kom 150.000, kn 2.247.000,00

Grupa 13. Metak 9x19 mm, školski kom 4.180, kn 40.128,00

Grupa 14. Metak 5,56x45 mm, školski kom 6.000, kn 68.100,00

Grupa 15. Metak 12,7x99 mm školski kom 8.000, kn 257.600,00

Grupa 16. Diabola 4,5 mm kom 20.000, kn 2.000,00

Grupa 17. Privredni eksploziv Ø60 kg 4.000, kn 42.525,00

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[kosmonaut]

GRUPA 12
Kaciga visinska za MiG-21, oznake GŠ-6A ili jednakovrijedna – 640.000,00 kn

Koliko je meni poznato kacigu visinsku za MiG-21, oznake GŠ-6A je JNA izbacila iz uporabe još 80-ih !

[duje]

Vir: "Dnevnik.hr"

MORH ima nova oklopna vozila: 'Bit ćemo jači na bojištu s njima'

Na Vojnom poligonu Gašincima predstavljena su u petak borbena oklopna i terenska vozila Oružanih snaga Republike Hrvatske (OSRH), a kako je rekao direktor Glavnog stožera Oružanih snaga, general pukovnik Dragutin Repinc, cilj je bio da se javnosti pokažu vozila koja su ušla i ulaze u operativnu uporabu OSRH.
 
"S tim vozilima Oružane snage RH su puno dobile, prije svega u ispunjavanju ciljeva sposobnosti NATO-saveza, a to je uvijek vezano uz povećanje pokretljivosti, zaštite ljudi i povećanje vatrene moći. Smatramo da ćemo s ovim vozilima i u skladu s dugoročnim planom razvoja OSRH ostvariti da naš vojnik bude spremniji, sposobniji, zaštićeniji i jači na bojištu", rekao je general pukovnik Dragutin Repinc.
Istaknuo je kako je prema tom planu predviđeno da imamo dvije gardijske brigade kao temelj za obranu suvereniteta, integriteta i neovisnosti RH.

"One su organizirane tako da imamo sedam bojni. Jedna bojna u Slavoniji će biti oklopna, s tenkovima M84, dvije bojne opremljene oklopnim borbenim vozilima M80, tri bojne sa 42 patrije, a 4. bojna 'Vukovi' će biti opremljena vozilima M-ATV. Tako smo riješili da svih sedam postrojba budu opremljene sustavima koji im pružaju sposobnosti koje su nam potrebne", rekao je general pukovnik Dragutin Repinc.
Sva ova vozila su novije generacije i pridonose povećanju operativnih sposobnosti snaga i ispunjavanju zacrtanih ciljeva sposobnosti u smislu opremanja OSRH.

Riječ je o oklopnim vozilima 'Patria' - sanitetskom, logističkom, zapovjednom i borbenom, vozilima za prijevoz osoba i opreme u terenskim uvjetima (MRAP MAXX PRO), taktičko-terenskim vozilima, sanitetskom vozilu (HAGA), lakom višenamjenskom terenskom vozilu visoke pokretljivosti (HMMWV) i lakom oklopnom višenamjenskom vozilu (IVECO LMV). Osim borbenih vozila, novinari su mogli vidjeti i dio komunikacijsko-informacijskih sustava i kompletne suvremene opreme vojnika. Vozilima i opremom uglavnom se koriste snage kopnene vojske - Zapovjedništvo za potporu, Pukovnija vojne policije i Zapovjedništvo specijalnih snaga. (Hina)

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[leut]

20.3.2015.

U SKLADU S NATO-OM

U Gašincima predstavljena oklopna vozila: pogledajte čime raspolaže Hrvatska vojska
 
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Na Vojnom poligonu Gašincima predstavljena su u petak borbena oklopna i terenska vozila Oružanih snaga Republike Hrvatske (OSRH), a kako je rekao direktor Glavnog stožera Oružanih snaga, general pukovnik Dragutin Repinc, cilj je bio da se javnosti pokažu vozila koja su ušla i ulaze u operativnu uporabu OSRH.

"S tim vozilima Oružane snage RH su puno dobile, prije svega u ispunjavanju ciljeva sposobnosti NATO-saveza, a to je uvijek vezano uz povećanje pokretljivosti, zaštite ljudi i povećanje vatrene moći. Smatramo da ćemo s ovim vozilima i u skladu s dugoročnim planom razvoja OSRH ostvariti da naš vojnik bude spremniji, sposobniji, zaštićeniji i jači na bojištu", rekao je general pukovnik Dragutin Repinc.

Istaknuo je kako je prema tom planu predviđeno da imamo dvije gardijske brigade kao temelj za obranu suvereniteta, integriteta i neovisnosti RH.

"One su organizirane tako da imamo sedam bojni. Jedna bojna u Slavoniji će biti oklopna, s tenkovima M84, dvije bojne opremljene oklopnim borbenim vozilima M80, tri bojne sa 42 patrije, a 4. bojna 'Vukovi' će biti opremljena vozilima M-ATV. Tako smo riješili da svih sedam postrojba budu opremljene sustavima koji im pružaju sposobnosti koje su nam potrebne", rekao je general pukovnik Dragutin Repinc.

Sva ova vozila su novije generacije i pridonose povećanju operativnih sposobnosti snaga i ispunjavanju zacrtanih ciljeva sposobnosti u smislu opremanja OSRH.

Riječ je o oklopnim vozilima 'Patria' - sanitetskom, logističkom, zapovjednom i borbenom, vozilima za prijevoz osoba i opreme u terenskim uvjetima (MRAP MAXX PRO), taktičko-terenskim vozilima, sanitetskom vozilu (HAGA), lakom višenamjenskom terenskom vozilu visoke pokretljivosti (HMMWV) i lakom oklopnom višenamjenskom vozilu (IVECO LMV).

Osim borbenih vozila, novinari su mogli vidjeti i dio komunikacijsko-informacijskih sustava i kompletne suvremene opreme vojnika. Vozilima i opremom uglavnom se koriste snage kopnene vojske - Zapovjedništvo za potporu, Pukovnija vojne policije i Zapovjedništvo specijalnih snaga.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
(H), Foto: Vlado Kos / Cropix, Slobodna Dalmacija

[leut]

U Gašincima predstavljena oklopna vozila: pogledajte čime raspolaže Hrvatska vojska
 
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Foto: Vlado Kos / Cropix, Slobodna Dalmacija

[Bozo13]

Koliko vidim, ima i M-ATV sličan automatski menjač ili bolje rečeno vozački interface/sučelje kao Oshkosh LWB M1085A1P2.

[lampeduza69]

M-ATV je Oskosh

[Bozo13]

Znam, ali i svi Mercedesi nemaju isti menjače. Zato pitam.