Razvoj, modernizacija i opremanje OS Republike Hrvatske

[leut]

20.3.2015.

Prezentacija oklopnih vozila na vojnom poligonu „Gašinci"

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Na vojnom poligonu "Gašinci“, 20. ožujka 2015. po prvi su put prezentirana borbena oklopna i terenska vozila koja su u proteklom razdoblju ušla u Oružane snage RH, a riječ je o oklopnim vozilima Patria, (sanitetsko, logističko, zapovjedno i borbeno vozilo), MRAP MAXX PRO (za prijevoz osoba i opreme u terenskim uvjetima), M-ATV (taktičko-terensko vozilo) te HAGA (sanitetsko), HMMWV (lako višenamjensko terensko vozilo visoke pokretljivosti) i IVECO LMV (lako oklopno višenamjensko vozilo).

Uz borbena vozila, predstavnici medija mogli su vidjeti i dio komunikacijsko-informacijskih sustava i kompletne suvremene opreme vojnika. Vozila i opremu uglavnom koriste deklarirane snage Hrvatske kopnene vojske, Zapovjedništva za potporu, Pukovnije Vojne policije i Zapovjedništva specijalnih snaga.

„Cilj je bio da se javnosti pokažu vozila koja su ušla i ulaze u operativnu uporabu Oružanih snaga RH. S tim vozilima OS RH su puno dobile, prije svega u ispunjavanju ciljeva sposobnosti NATO-a, a to je uvijek vezano uz povećanje pokretljivosti, zaštite ljudi i povećanje vatrene moći. Smatramo da ćemo s ovim vozilima i u skladu s Dugoročnim planom razvoja OS RH ostvariti da naš vojnik bude spremniji, sposobniji, zaštićeniji i jači na bojištu. Prema tom planu predviđeno je da imamo dvije gardijske brigade kao temelj za obranu suvereniteta, integriteta i neovisnosti RH. One su organizirane tako da imamo sedam bojni. Jedna bojna u Slavoniji će biti oklopna s tenkovima M84, dvije bojne opremljene s oklopnim borbenim vozilima M80, tri bojne sa 42 Patrije, a četvrta bojna Vukovi će biti opremljena s vozilima M-ATV. Tako smo riješili da svih 7 postrojbi budu opremljene sa sustavima koje im pružaju sposobnosti koje su nama potrebne“, istaknuo je general-pukovnik Dragutin Repinc, direktor Glavnog stožera OS RH.

Sva ova vozila su novije generacije i pridonose povećanju operativnih sposobnosti snaga i ispunjavanje zacrtanih ciljeva sposobnosti u smislu opremanja OS RH.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Tekst: MORH/Petra Kostanjšak, Foto: OSRH/Stjepan Brigljević, osrh.hr

[duje]

Vir: Defender.hr

Nabave materijala i dijelova za održavanje komunikacijske opreme OSRH

Datum objave: 23.03.2015

MORH je krenuo u postupak nabave materijala i dijelova za održavanje komunikacijske opreme. Nabava je podijeljena u šest skupina prema vrstama komunikacijske opreme i osobnih radio uređaja, materijala i dijelova za komunikacijsku opremu:

GRUPA 1 - radio uređaji i radiorelejni sustav THALES
GRUPA 2 - radio sustav Sincgars i Spearhead, radio postaja Motorola, NTDR, HCDR, RU-100, TRC20H, radiorepetitori Motorola i Elting, digitalni komutator CPX200, CPX300
GRUPA 3 - PRR/SPR Selex, RU Harris
GRUPA 4 - satelitski telefoni IRIDIUM, satelitski terminal BGAN
GRUPA 5 - baterije, akumulatori, izvori napajanja, punjači
GRUPA 6 - kablovi

Ukupna procijenjena vrijednost trogodišnjeg Okvirnog sporazuma iznosi 1.338.000,00 kn bez PDV-a. Za tekuću godinu procijenjena vrijednost iznosi 446.000,00 kn bez PDV-a.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[Solaris]

MINISTARSTVO OBRANE REPUBLIKE HRVATSKE PLAN NABAVE ZA 2015.g.

Čudi me ovako detaljno javno objavljivanje podataka, eventualni protivnik na osnovu ovih podataka lako može zaključiti stanje zaliha u skladištima.
Izgleda da se nabavlja i 100-tinjak VHS 2, vjerovatno za poligonska ispitivanja prije konačne nabavke.

poz.

[duje]

Vir: Defender.hr

OSRH suočene sa problemima održavanja i korištenja bespilotnih letjelica Skylark I
 
Datum objave: 27.03.2015

Zbog nedostatka pričuvnih dijelova za taktičke bespilotne letjelice Skylark I u sastavu Vojnoobavještajne bojne HKoV-a, jer se ovaj tip letjelica više ne proizvodi u Izraelu od strane tvrtke Elbit, OSRH su suočene sa problemima u obavljanju nekih zadaća. Primjerice, uvođenje rabljenih njemačkih haubica PzH2000 u operativnu uporabu, podrazumijevalo je da taktičke bespilotne letjelice budu korištene kao prednji motritelji u potpori. Umjesto toga, za to će poslužiti vozila HMMMWV.

MORH je potvrdio naše informacije u vezi sa Skylarkom te na naš upit poslao odgovor sljedećeg sadržaja: "Ministarstvo obrane u 2014. godini raspisalo je nadmetanje za nabavu pričuvnih dijelova, ali je isto poništeno jer niti jedna dostavljena ponuda nije bila kompletirana. Također, napominjemo kako u 2015. godini postupak nabave nije pokrenut. Trenutno se razmatraju mogućnosti nabave dijelova za održavanje bespilotne letjelice tipa Skylark kojih prema trenutno raspoloživim informacijama nedostaje na tržištu".

Nejasna je činjenica kako su se četiri bespilotne letjelice Skylark I mogle nabavljati za potrebe OSRH još 2007., ako ugovorno nije bilo rješeno pitanje opskrbe pričuvnih dijelova nakon što prestane njihova proizvodnja.

Letjelice su prvotno kupljene za potrebe pripadnika misije u Afganistanu od izraelske tvrke Elbit. Sa pričuvnim dijelovima koštale su 10 milijuna kuna. One u zraku mogu ostati dva sata, sklopive su, a pod sobom nose kameru u boji i infracrveni senzor koji otkriva ciljeve u daljini, te se lansiraju s ramena vojnika, odnosno zamahom njegove ruke. Prije bilo kakvog kretanja na borbene zadaće, letjelicom Skylark su hrvatski mogli izviđati područje svog interesa, nadzirati prometnice, objekte i otkrivati neprijateljske vojnike u zasjedama.

Hrvatski vojnici prije svake misije ophodnje nepoznatim i nesigurnim područjem imali su mogućnost bespilotnim letjelicama snimiti cjelokupnu situaciju na terenu, što se smatra obavještajnom pripremom bojnog polja, i na temelju takve pripreme donijeti odluku s kojim snagama i kojim pravcem krenuti na zadatak. Skylark može djelovati u krugu od pet do 10 kilometara, na operativnoj visini do 1 km, brzinom do 40 čvorova

Tijekom 2008. došlo je do pada i oštećenja dviju bespilotnih letjelica. Za pad jedne krivac je bio pripadnik Hrvatske vojske koji je njome upravljao, dok je na drugoj utvrđen tehnički kvar. Letjelice su pale u lipnju na vježbi u Gašincima. Tom prilikom jedna se letjelica zapalila, dok je druga pretrpjela manja oštećenja. MORH je tek nakon novinarskih upita priznalo pad letjelica te činjenicu da su se i ranije pojavljivali tehnički problemi na ovim letjelicama.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[duje]

Vir: Defender.hr

Nabave letačke opreme za HRZ i PZO - poziv na nadmetanje

Datum objave: 30.03.2015

Ministarstvo obrane Republike Hrvatske objavilo je poziv na nadmetanje za isporuku letačke odjeće i opreme ukupne vrijednosti 537,000 kuna. Ponude se moraju predati najkasnije do 20. travnja 2015. Radi se o pregovaračkom postupku s prethodnom objavom.

Grupa 1. Naziv grupe: Lip Light ML-8 za letačku kacigu HGU-56/P (NVG)
Grupa 2. Naziv grupe: Mikrofon A9 za letačku kacigu HGU-56/P
Grupa 3. Naziv grupe: Kabel za mikrofon za letačku kacigu HGU-56/P, CX-4434
Grupa 4. Naziv grupe: Zaštitna spužvica za mikrofon kacige HGU-56/P (A9) ili jednakovrijedan
Grupa 5. Naziv grupe: Osobni odašiljač pozicije – PLB ili jednakovrijedan
Grupa 6. Naziv grupe: Signalne rakete za spašavanje ili jednakovrijedne
Grupa 7. Naziv grupe: Priručna boca s kisikom ili jednakovrijedna
Grupa 8. Naziv grupe: Omča za SAR izvlačenje ili jednakovrijedna
Grupa 9. Naziv grupe: Nosač GPS uređaja Garmin 795 za natkoljenicu ili jednakovrijedan
Grupa 10. Naziv grupe: Letačke rukavice GS-FRP-2
Grupa 11. Naziv grupe: Maska za kisik pilotska HA/LP
Grupa 12. Naziv grupe: Planšeta natkoljena za pilote HRZ

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[leut]

Još malo slika i teksta s prezentacije "oklopnjaka"...

20.3.2015.

U GAŠINCIMA KOD ĐAKOVA

Impresivni 'oklopnjaci' HV-a: Strojnicom pogađaju vojnika koji 1000 m dalje leži u zaklonu

S njima smo puno dobili, naši će vojnici biti spremniji, sposobniji, jači i zaštićeniji na bojištu, što od nas traži i NATO – istaknuo je general pukovnik Dragutin Repinc

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Krcat opremom, doseže 16,8 tona. Juriti može i 105 kilometara na sat, a prepreka mu nije ni okomiti uspon do 60 stupnjeva. "Popije" oko 50 litara goriva na 100 kilometara.

– Dosta je okretan, s obzirom na težinu. Upravljač je servo, ima abs – nabraja nam vozač. Sjedi za upravljačem vojnog vozila MRAP M-ATV koji im je stigao tek prije dva dana.

Ima specifičnu "v" podnicu pa je otporan i na mine od pet kilograma. A pokušaju li neprijatelji mobitelom aktivirati podmetnuti eksploziv, u tome će ih spriječiti ometač signala.

– Veliki je psihološki efekt u ovakvim vozilima jer se u njima osjećamo sigurnije – priča skupnik Petar Matković. Sigurniji jesu, ali opuštanja, ističe, nikada nema.

Oklopna vozila, njih četrnaest, provozala su se danas vojnim poligonom u Gašincima kod Đakova.

Amfibija patria svakako je među impresivnijima, a zaplovila je obližnjim jezerom Mlinac. Umjesto čeličnih ima keramičke ploče sa strana pa je lakša za čak 400 kilograma od borbenog vozila. Pokreću ju dva nezavisna motora.

– Brzina joj je s kljunom osam kilometara na sat. Spremna je za ulazak u vodu za manje od 15 minuta – opisuju nam. No, da bi sigurno plovila, vjetar ne smije puhati brže od četiri metra u sekundi, niti valovi smiju prijeći 50 centimetara.

Svi članovi posade borbenog oklopnog vozila Patria na monitorima prate što se događa na terenu. Kamere i laseri približavaju i metu.

– Strojnicom možemo na tisuću metara udaljenosti pogoditi vojnika koji leži u zaklonu – upoznaje nas skupnik Ivica Vučak. Potpuno su zaštićeni od radijacije. No, upravo joj je jednostavnost prednost.

– I dijete od deset godina koje igra PlayStation može upravljati njome joystickom – navodi Vučak.

Sva su ova vozila ušla ili ulaze u operativnu upotrebu Oružanih snaga RH.

– S njima smo puno dobili, naši će vojnici biti spremniji, sposobniji, jači i zaštićeniji na bojištu, što od nas traži i NATO – istaknuo je general pukovnik Dragutin Repinc.

Samo je 16 patria u operativnoj upotrebi, a Repinc kaže kako je stvar u tehnologiji.

– Mnogo je dijelova koje treba integrirati pa testirati. Nadamo se da ćemo ove godine primiti svih 118 vozila – rekao je. Među njima nije osam sa 30-milimetarskim topovima, no natječaj se za njih očekuje do kraja godine.

AUTOR: Suzana Lepan Štefančić, Foto: Marko Mrkonjic/PIXSELL, Večernji.hr

[leut]

Impresivni 'oklopnjaci' HV-a: Strojnicom pogađaju vojnika koji 1000 m dalje leži u zaklonu

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Foto: Marko Mrkonjic/PIXSELL, Večernji.hr

[leut]

Nova oklopna vozila u OS RH

Nekoliko riječi o razdiobi novih vozila.

126 borbenih oklopnih vozila Patria AMV 8x8 (Armored Modular Vehicle)
(Sanitetsko, logističko, zapovjedno, borbeno vozilo 12,7 mm i borbeno vozilo 30 mm + POVRS; dio vozila u amfibijskoj izvedbi)
- 42 vozila 1. Mehanizirana bojna TIGROVI Gardijske motorizirane brigade HKoV
- 42 vozila 2. Mehanizirana bojna GROMOVI Gardijske motorizirane brigade HKoV
- 42 vozila 2. Motorizirana bojna PAUCI Gardijske motorizirane brigade HKoV
* Prema Dugoročnom planu razvoja OS RH 2015. – 2024. Gardijska motorizirana brigada preustrojit će se u Gardijsku mehaniziranu brigadu. Motorizirana bojna PAUCI će ubuduće vjerojatno biti Mehanizirana bojna PAUCI.

162 taktička terenska vozila M-ATV Oshkosh (Mine-Resistant Ambush Protected - All Terrain Vehicle)
- 140 vozila Hrvatska kopnena vojska; većina ili sva 1. Motorizirana bojna VUKOVI Gardijske motorizirane brigade
- 15 vozila Zapovjedništvo specijalnih snaga (dosadašnja Bojna za specijalna djelovanja)
- 5 vozila Zapovjedništvo za potporu (korisitit će se uglavnom za obuku vozača i mehaničara u SzOiDL ZzP)
- 2 vozila Pukovnija Vojne policije OS RH (dosadašnja Pukovnija Vojne policije HKoV)

30 vozila za prijevoz osoba i opreme u terenskim uvjetima MRAP Maxx Pro (Mine-Resistant Ambush Protected)
- 21 vozilo Hrvatska kopnena vojska (HKoV); vjerojatno Motorizirana bojna VUKOVI Gardijske motorizirane brigade
- 5 vozila Zapovjedništvo specijalnih snaga (dosadašnja Bojna za specijalna djelovanja)
- 2 vozila Zapovjedništvo za potporu (korisitit će se uglavnom za obuku vozača i mehaničara u SzOiDL ZzP)
- 2 vozila Pukovnija Vojne policije OS RH (dosadašnja Pukovnija Vojne policije HKoV)

20 sanitetskih vozila MRAP RG-33 HAGA (Heavy Armored Ground Ambulance)
- 20 vozila Zapovjedništvo za potporu (najvjerojatnije će većinu vozila koristiti Vojno zdravstveno središte ZzP)

20 lakih višenamjenskih terenskih vozila visoke pokretljivosti HMMWV M-1151 (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle)
- dio vozila Hrvatska kopnena vojska (uglavnom će se koristiti kao podsustav prednjih motritelja buduće Topničko-raketne pukovnije HKoV, vjerojatno u potpori SH PzH 2000)
- dio vozila Zapovjedništvo za potporu (korisitit će se uglavnom za obuku vozača i mehaničara u SzOiDL ZzP)

10 lakih oklopnih višenamjenskih vozila IVECO LMV (Light Multirole Vehicle)
- 10 vozila Pukovnija Vojne policije OS RH (dosadašnja Pukovnija Vojne policije HKoV)


Gardijska oklopno-mehanizirana brigada HKoV koristit će borbena vozila pješaštva M-80 (bojne SOKOLOVI i PUME) i tenkove M-84 (bojna KUNE). Na tenkovima se provodi generalna revizija, a jedna satnija će biti i modernizirana. Razmotrit će se i mogućnost modernizacije BVP M-80, uz uvođenje novog protuoklopnog vođenog raketnog sustava (POVRS) srednjeg dometa.


Više informacija u članku Lidije Knežević na Obris.org: Prezentirana nova oklopna vozila OS RH

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[leut]

Danko Radaljac vodio je razgovor sa ministrom obrane RH, Antom Kotromanovićem, objavljen u Novom listu, 6.4.2015. U nastavku je dio razgovora vezan za razvoj, modernizaciju i opremanje OS RH. Cijeli razgovor dostupan je ovdje.

Iz razgovora s ministrom obrane RH o razvoju, modernizaciji i opremanju OS RH

Što se tiče modernizacije, dio političkih struktura plasira tezu kako se na tom planu nije napravilo dovoljno.
  – Napravili smo ono što smo najviše mogli sa sredstvima koja smo imali. Transparentna nabava nam je osigurala uštedu i dala nam priliku da oslobodimo sredstva za projekte modernizacije. U usporedbi s vremenima kada je obrambeni resor raspolagao sa značajno većim sredstvima, danas odgovorno tvrdim da imamo puno više projekata modernizacije i opremanja.

Dobro, što jeste modernizirano i nabavljeno u obrambenom sustavu?
  – Krenuli smo u projekte modernizacije promišljeno i koordinirano s ciljem osnaživanja svih dijelova OS RH ali i nacionalnih industrijskih kapaciteta. Pokrenuli smo napokon i postupak gradnje obalnih ophodnih brodova, što se gotovo desetljeće najavljivalo. Posebno mi je drago da uvodimo nove sofisticirane sustave poput haubice 155 milimetara koje nas stavljaju u sam svjetski vrh. Modernizirali smo radar FPS-117 za zrakoplovstvo. Krenuli smo u modernizaciju radara Peregrin za nadzor mora koji je do sada samo 20 posto bio operativan. Modernizirali smo i avione i održali sposobnost zaštite zračnog prostora, što se godinama propuštalo napraviti pa nas je dočekalo alarmantno stanje, modernizirali smo helikoptere.
  Uz pomoć naših saveznika uvodimo i nove tipove helikoptera. Kupljen je i novi protupožarni zrakoplov, novi inžinjerijski strojevi, radimo reviziju tenkova, uvodimo nova podvodna vozila za HRM. Pomogli smo maksimalno razvoju hrvatske vojne industrije. Potpisali smo sedmogodišnji okvirni sporazum s domaćim proizvođačima, uveli smo u operativnu uporabu domaću jurišnu pušku, nove prikrivne odore, vojničke čizme, kacige, i drugu opremu. Uložili smo oko 150 milijuna kuna u infrastrukturu – vojarne, skladišta, smještajne kapacitete za školovanje naših kadeta.
  Od naših američkih saveznika dobili smo donaciju od 212 borbenih vozila, s kojima ćemo dobiti veću mobilnost i zaštitu naših postrojbi.
  Zamislite što se sve još moglo nabaviti dok je sustav imao milijardu kuna više!

Petrinja bi trebala biti pokazni primjer vojarne budućnosti. Kakva je situacija tamo? O vojarni 21. stoljeća smo slušali godinama, ali nažalost nije napravljeno ništa.
  – Uskoro ćemo javnosti prezentirati što smo sve uspjeli napraviti u zadnje vrijeme. Od Fonda za zaštitu okoliša čak smo dobili i povrat od 10,2 milijuna kuna i to ćemo iskoristiti za nove projekte.

Posljednjih mjeseci često se spominje lokacija vojne baze u Udbini u kontekstu raznih gospodarskih projekata. Kakvi su MORH-ovi planovi s Udbinom?
  – Udbina je perspektivna vojarna za Oružane snage. Sada Predstoji izrada padobranskog tornja za naše specijalce. Radit će se i takozvani »shooting house«, prostor za vježbanje upada u zatvorene objekte. U Divuljama ćemo obnoviti ronilački centar, plan je tamo prebaciti naše podvodne diverzante i specijalnu policiju. Znači i Divulje i Udbinu namjeravamo i dalje razvijati. Ukoliko budu konkretizirani određeni prijedlozi vezani uz gospodarske projekate, mi ćemo ih svakako uzeti u obzir i pronaći adekvatno rješenje koje uvažava potrebe obje strane.

Kritičari će često navesti i kako nisu doneseni ključni strateški dokumenti, poput strategije nacionalne sigurnosti.
  – Ti kritičari moraju znati da Stategija nacionalne sigurnosti nije u nadležnosti resora obrane. Strateški dokumenti koje smo zatekli bili su još iz 2002. godine, zastarjeli, a postali smo i članica NATO-a. Do sad smo uspjeli napraviti većinu strateških dokumenata – Strateški pregled obrane, Zakon o obrani i Zakon o službi u OS RH, Dugoročni plan razvoja OS RH i za to smo imali jednoglasnu potporu svih stranaka. Ove godine napravit ćemo Plan obrane Republike Hrvatske, dokument koji nikad nije bio donesen i Plan uporabe Oružanih snaga. Kritika je i ovdje dobrodošla, ali s pozitivnom, utemeljenom argumentacijom.

Kakva je uopće budućnost HRZ-a u takvim teškim uvjetima natjecanja s privatnim sektorom?
  – Mi smo sad oformili jedan jaki tim – Ministarstvo, Glavni stožer, HRZ. Njihov je zadatak snimiti stanje i predložiti mjere. I kratkoročno što možemo napraviti, što je manje bitno, ali i dugoročno. Sve će se ispitati: materijalna prava, personalna politika, sustav zapovijedanja i zapovijedno osoblje, taktike, ulaz u sustav, odnosno školovanje... Plan je u dva do tri mjeseca sve to snimiti, onda bi se predložile mjere. Moramo prepoznati najbolje časnike, koji će u budućnosti preuzeti vodstvo HRZ-a. Napominjem, radit će se o dubinskom skeniranju, sve će se proći: pravilnici o letenju, dodaci na plaće, sustav napredovanja, organizacija rada, ustroj, sve će se to vidjeti i provjeriti može li se nešto bolje napraviti. Sve će se propitati, pa i imamo li možda premalo tehničara prema ustroju, čak i je li ustroj baza dobro izveden itd. Uključili smo u timove i zapovjednike eskadrila, oni najbolje znaju koji su problemi na terenu, kod ljudi. Kad donesemo neki pravilnik, koliko god željeli najbolje, njegova provedba nije uvijek na željenoj razini. Zato sad želimo dobiti reakciju ljudi na koje se ti pravilnici i odnose.

Kad se dodirne Zrakoplovstvo, ne može se ne pitati ima li što novo po pitanju nadzvučne eskadrile, konačna odluka o budućnosti predviđena je dogodine.
  – Moguća rješenja za zaštitu zračnog prostora okvirno su navedena u Dugoročnom planu razvoja Oružanih snaga kao rješenje kroz multinacionalni pristup i inicijativu, odnosno kroz samostalni razvoj sposobnosti. Konačna odluka o mogućnostima i modelu održavanja sposobnosti borbenog zrakoplovstva treba se donijeti do kraja 2016. godine i donijet će se nakon iscrpnih materijalnih i financijskih analiza pojedinih opcija te analize rješenja drugih zemalja u ovom području.
  Trenutno želimo vidjeti što je sve dostupno na tržištu i koji su uvjeti za to. Sve nas zanima, sve opcije pokušavamo analizirati, sve dostupne avione zapadnog tipa. Mislimo da u današnjem razvoju situacije nema smisla sagledavati istočne varijante. Formirano je stručno povjerenstvo sa zadaćom izrade podloge o mogućnostima i modalitetima razvoja sposobnosti zaštite zračnog prostora. Njihov rad će biti jedan od temelja za donošenje odluke o razvoju ove sposobnosti.
  Onda ćemo nakon toga doći na Vladu i kazati: ovo su te opcije za koje smatramo da su najbolje. Slijedi međuresorna skupina, uključivanje politike, jer sam siguran da se dio sredstava može vratiti ulaganjem onih od kojih kupujemo.

 Ovakvim odgovorom stječe se dojam da je MORH zauzeo stav kako ukidanje nadzvučne eskadrile nije dobra opcija?
  – Da, smatramo da ukidanje nije dobra opcija, ali njihovo održavanje mora biti utemeljeno na realnim osnovama i resursnim mogućnostima.  kraj teksta

[Lox]

Hrvatska za 4,2 milijuna eura kupuje turske topove

Hrvatska, 10.4.2015. 8:45 Poslovni.hr

Aselsan je objavio da je s Brodosplitom sklopio ugovor o isporuci sofisticiranog oružja.

Turski proizvođač oružja Aselsan proizvest će brodski topovski sustav vrijedan 4,2 milijuna eura te ga isporučiti brodogradilištu Brodosplit za opremanje hrvatskih obalnih ophodnih brodova, piše Večernji list.

Aselsan je objavio da je s Brodosplitom sklopio ugovor o isporuci sofisticiranog oružja – sustava pod nazivom “SMASH”. Njime se upravlja iz unutrašnjosti broda, sustav ima ugrađen elektrooptički senzor za djelovanje i po danu i po noći, mogućnost automatskog praćenja mete te sposobnost vatrenog djelovanja u pokretu.

Brodosplit je u studenome na natječaju dobio posao izgradnje pet brodova Obalne straže dužine po 42 metra i vrijednih oko 50 milijuna kuna.

Poslovni.hr

Zanimljivo.

[Рашо]

Hrvatska za 4,2 milijuna eura kupuje turske topove
Hrvatska 10.4.2015. 8:45 Poslovni.hr

    1
    0

Aselsan je objavio da je s Brodosplitom sklopio ugovor o isporuci sofisticiranog oružja.
Arhivska fotografija: Ivo Čagalj / Pixsell

Arhivska fotografija: Ivo Čagalj / Pixsell

Turski proizvođač oružja Aselsan proizvest će brodski topovski sustav vrijedan 4,2 milijuna eura te ga isporučiti brodogradilištu Brodosplit za opremanje hrvatskih obalnih ophodnih brodova, piše Večernji list.

Aselsan je objavio da je s Brodosplitom sklopio ugovor o isporuci sofisticiranog oružja – sustava pod nazivom “SMASH”. Njime se upravlja iz unutrašnjosti broda, sustav ima ugrađen elektrooptički senzor za djelovanje i po danu i po noći, mogućnost automatskog praćenja mete te sposobnost vatrenog djelovanja u pokretu.

Brodosplit je u studenome na natječaju dobio posao izgradnje pet brodova Obalne straže dužine po 42 metra i vrijednih oko 50 milijuna kuna.

Poslovni.hr

Zanimljivo.

Дакле, о овоме се ради: http://www.aselsan.com.tr/en-us/capabilities/weapon-systems/remote-weapon-platforms/30-mm-smash-remote-controlled-stabilized-naval-gun-system

[leut]

Vijest je već postavljena u temi o izgradnji OOB.

[duje]

Vir: Defender.hr

OSRH nabavljaju 90 puškostrojnica 5,56 za 2.6 milijuna kuna

Datum objave: 22.04.2015.

MORH je objavio poziv na nadmetanje za nabavu lake puškostrojnice u kalibru 5.56x45 mm (NATO) te je procijenio vrijednost na 2.640.000,00 (bez PDV-a). Iskazana je količina od 90 komada puškostrojnica, ali je ona okvirna i podložna izmjenama sukladno osiguranim financijskim sredstvima.  

TEHNIČKA SPECIFIKACIJA ZA LAKU PUŠKOSTROJNICU U KALIBRU 5,56x45 mm (NATO)

1. OPIS

Laka puškostrojnica je automatsko vatreno oružje koje radi na principu posudbe barutnih plinova i rotirajuće glave zatvarača, a metak se ispaljuje kad je zatvarač zabravljen. Nakon prestanka paljbe cijev oružja nije napunjena s novim metkom, a zatvarač ostaje zapet u zadnjem položaju.

2. NAMJENA

Laka puškostrojnica je oružje namijenjeno za pružanje vatrene potpore vlastitom ljudstvu na razini desetine korištenjem streljiva kalibra 5,56x45 mm (NATO). Streljivo se unosi u oružje pomoću redenika iz municijske kutije ili kutijastih spremnika ili doboša.

3. TAKTIČKE OSOBINE

Laka puškostrojnica pogodna je za efikasno pružanje potpore do 800 metara udaljenosti. Na prednjem rukohvatu lake puškostrojnice s obje bočne strane nalaze se kraće Picatinny šine (MIL-STD-1913). Također, s gornje strane na poklopcu sanduka se nalazi duža Picatinny šina. Gornja šina omogućuje prihvat raznih vrsta ciljnika i njihovih dodataka, a na ostale dvije šine moguće je lagano i brzo montirati raznu dodatnu opremu.

4. TEHNIČKE ZNAČAJKE

1. Kalibar: 5,56 x 45 mm (NATO)
2. Streljivo: 5,56x45 mm sukladno STANAG-u 4172
3. Dužina cijevi: Od 330 do 510 mm
4. Pravac uvijanja žljebova i korak: U desno s korakom uvijanja od 1:7''
5. Brzina ispaljivanja streljiva: Od 700 do 1100 metaka u minuti
6. Početna brzina zrna v_O, zrno SS 109: Od 850 do 930 m/s (ovisno o dužini cijevi)
7. Dužina puškostrojnice: maksimalno 1040 mm
8. Masa puškostrojnice: maksimalno 8 kg
9. Izbor režima paljbe: Rafalna paljba, a može i sa mogućnošću pojedinačne i rafalne paljbe
10. Zapinjanje zatvarača: Ručicom na desnoj strani
11. Sigurnosni mehanizam: Blokada okidača izbornikom paljbe i blokada zatvarača u zapetom položaju
12. Punjenje:
     1. Redenik s člancima M27 povezanim pomoću metka;
     2. Doboši za streljivo, 100-200 metaka (količina doboša prema ponudi ponuđača, pripadajućem kompletu uz PS, u sastavu kompleta potrebno nabaviti spravu za punjenje doboša);
     3. Torbicu – platnena za redenik do 200 metaka s adapterom za puškostrojnicu;
     4. Spremnik za streljivo.
13. Mehanički ciljnici: Komplet mehaničkih ciljnika (prednji i zadnji) koji omogućuju upucavanje oružja a zadnji je za montažu na Picatinny šinu ili je na kraju iste montiran na poklopcu sanduka te ne ograničava ni na koji način postavljanje optičkog ciljnika na Picatinny šinu te omogućuje biranje daljina gađanja do 1000 metara s korakom od 100 ili 200 metara
14. Optički ciljnik za puškostrojnicu: Montaža za učvršćenje na gornju Picatinny šinu, mogućnost gađanja preko 800 m, povećanje minimalno 2,5x, težine manje od 1,2 kg, rezervni dijelovi i pribor, futrola i torba za nošenje.
15. Pakiranje: U drvene kutije tako da se spriječi oštećenje, ali da se osigura laka i sigurna manipulacija, prilagođeno za transport avionom.
16. Puškostrojnica je uporabljiva na temperaturama: Od – 35 °C do + 60 °C
17. Minimalni radni vijek glavnih dijelova puškostrojnice (kućište, cijev, tijelo zatvarača, nosač zatvarača): 25.000 opaljenih preporučenih metaka

5. BITNI STANDARDI I PROCEDURE

Laka puškostrojnica mora biti u cijelosti proizvedena u skladu sa ISO 9001:2008 normom te ostalim međunarodnim normama i tvorničkim procedurama. Iz lake puškostrojnice se ispaljuje streljivo kalibra 5,56x45 mm (NATO) sa zrnom SS109 sukladno NATO normi STANAG 4172 (Edition 2, 5 May 1993): 5.56 mm AMMUNITION (LINKED OR OTHERWISE).

6. DOKUMENTACIJA SUSTAVA UPRAVLJANJA KVALITETOM

Dobavljač je dužan osigurati dokumentaciju sustava upravljanja kvalitetom, koja se odnosi na proizvodnju i kvalitetu izrade, kao i kontrolne operacije u svim fazama proizvodnog procesa i montaže po zahtjevu nadležnih ustrojbenih cjelina MORH i OSRH.

Laka puškostrojnica mora biti kompatibilna s prostorom za smještaj u BOV ''PATRIA'', tako da se može učvrstiti s nosačima (zatezačima), prilikom prevoženja vojnika u BOV ''PATRIA''. Prostor za smještaj streljiva u BOV ''PATRIA'' mora biti kompatibilan s kutijama za streljivo – dobošima i omogućiti smještaj ostalog pripadajućeg alata i pribora za laku puškostrojnicu. Zbog toga je potrebno da se ponuđeni primjerci lake puškostrojnice od strane ponuđača dopreme u Republiku Hrvatsku kako bi ovlašteno povjerenstvo utvrdilo mogućnost smještaja ponuđenih lakih puškostrojnica s pripadajućim alatom, priborom, kutijama i dobošima u prostor za smještaj u BOV ''PATRIA'', pri čemu bi u ovu aktivnost trebalo uključiti krajnjeg korisnika – djelatnike gmtbr/HKoV. Potrebno je osigurati obuku tehničkog osoblja za održavanje ponuđene lake puškostrojnice.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[leut]

Ministar Ante Kotromanović o nabavci novih letjelica (aviona i helikoptera) za OSRH.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Izvučeno iz članka ASDA 2015: Prvi dan - u znaku helikoptera, autora Igora Tabaka, sa Obris.org.

[leut]

Iz Godišnjeg izvješća o obrani za 2014. godinu:

 Nebojna motorna vozila – kamioni

Ministarstvo obrane je 14. kolovoza 2013. sklopilo sporazum sa Saveznim ministarstvom obrane Savezne Republike Njemačke o kupnji rabljenih nebojnih motornih vozila i kontejnera raspoloživih s viškova njemačkih Oružanih snaga. Sporazum omogućuje kupnju do 580 različitih tipova vozila i opreme (Wolf-off-road, MAN-trucks, fuel cisterns, fuel trucks). Tijekom 2014. godine nabavljeno je 27 kamiona vojnog programa MAN 4x4 nosivosti pet tona u ukupnoj vrijednosti oko 1,9 milijuna kuna te 36 kabina veze u vrijednosti od 630.000 kuna. Opremanje vozilima je u potpori dvaju NATO Ciljeva sposobnosti, kao i rješavanje nedostatka nebojnih motornih vozila u Oružanim snagama.

Na temelju sklopljenog sporazuma između Saveznog ministarstva obrane Savezne Republike Njemačke i Ministarstva obrane Republike Hrvatske, hrvatskoj su strani po povoljnim cijenama ponuđena vozila i oprema za obnavljanje voznog parka teretno-terenskih vozila, kako slijedi:

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Tijekom 2014. godine na temelju toga sporazuma u Republiku Hrvatsku dopremljeno je ukupno 27 teretno-terenskih kamiona MAN 4x4, 5t i 36 kabina veze FM 1 i FM 2, a program opremanja nastavlja se i u 2015. godini.

Kad govorimo o kamionima vojnog programa MAN 4x4 nosivosti pet tona, u pitanju su vozila sa donje slike.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Foto: Marko Mrkonjic/PIXSELL

Koja se vozila kriju iza "Wolf-off-road" i koje su cisterne za gorivo u pitanju?
Također, o kakvim se kabinama veze radi? Ima li koja slika?