PALUBA
February 24, 2024, 12:57:36 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Obavezno proverite neželjenu (junk/spam) e-poštu da bi aktivirali svoj nalog
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 [44] 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 ... 59   Go Down
  Print  
Author Topic: Razvoj, modernizacija i opremanje OS Republike Hrvatske  (Read 342874 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
fazan
Moderator
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 105


« Reply #645 on: August 11, 2016, 06:46:19 pm »

Уколико би се UH-1 ремонтовали и добили по цени ремонта, не мислим да би били промашена инвестиција. Код Американаца је расходовање поприлично децентрализовано. Националне гарде савезних држава се пренаоружавају независно једна од друге. Тако је могуће да се прво замене млађи хеликоптери. Проблем са Ми-17 и хеликоптерима те величине је када га дижете да би пребацили једна носила и троје пратилаца.

Logged
Perun
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 657


« Reply #646 on: August 11, 2016, 07:41:33 pm »

Mi17ice su puno bolje i novije su od UH-1, jedinica je odradila svoje bez obzira na dosadasnje i buduce remonte
Logged
upreiser
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 212


« Reply #647 on: September 02, 2016, 05:58:42 pm »

Quote
Najava nabave zapadnih transportnih helikoptera sa pokrićem ili zbog sveopćeg dojma?

Zbog sveopceg dojma, proci ce puno vode ispod mosta dok se nabave novi transporteri.
Bubo bubo Amerima vise ne trebaju u tolikom broju pa su siroke ruke, transportere bi trebalo platiti kesom.

poz,


UH -60 će doći u HRZ i prije nego što misliš. Prve idu van MIL-8/17.

MIL-8/17/171 je ok helić ali ne toliko za relativno male OS poput hrvatskih. Hrvatska nema potrebe prevoziti do 30 ak vojnika po jednom heliću tipa MiL -8 od mjesta A do B .Pa onda još k tome u 10ak helića! Ta vremena su iza nas i pripadaju hladnoratovskoj doktrini i velikim armijama.

HRZ treba moderniji (avionikom ) helić koi može prevesti taktičku grupu od 6 -10 ljudi . I tu se UH-60 odlično uklapa.
Drugo , ruski helići se održavaju ciklički i to je generalno problem sa ruskom tehnikom. Zato hrvatski MIL- ovi moraju iči na remonte koji traju po nekoliko dana ili tjedana  a da nalet nisu ostvarili . Odnosno laički rečeno "nisu se isplatili".

Puno bolja opcija za male profesionalne OS snage poput hrvatskih su američki helići tipa Blackhawk i zbog toga je ta tema u razmatranju.
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 357


#vragu i rat#


« Reply #648 on: September 04, 2016, 03:43:40 pm »

UH -60 će doći u HRZ i prije nego što misliš. Prve idu van MIL-8/17.

Necu ulazit u nikakve velike diskusije, bit ce sta bude ali ovih sam dana imao priliku (nazalost) uzivo gledati kako se gasi jedan pozar na nepristupacnom terenu gdje su osmice odigrale glavnu ulogu.

Quote
Još jedno važno pitanje gdje „osmica“ briljira traži odgovor – je li nam potreban helikopter u koji se može potrpati 34 vojnika ili ugurati UAZ kroz rampu? Ako gledamo uporabu helikoptera zadnjih 15 godina kod nas, odgovor je definitivno ne, nije  isplativo držati helikopter koji je skuplji za eksploataciju samo da jednom u 15 godina iskoristite njegov puni kapacitet,

Citat iz clanka ranije objavljenog, ovi helici puni kapacitet koriste prakticki na dnevnoj bazi ali u civilnoj roli.

Problem je sta zapad nema odgovor u klasi osmice, to letalo je pogodjeno upravo za male zemlje koje nemaju mogucnosti nabavke i odrzavanja vise tipova transportnih helica. A nazalost trebamo ih.

poz.
« Last Edit: September 04, 2016, 03:49:00 pm by SOLARIS 1972 » Logged
Morskoprase
zastavnik
*
Offline Offline

Posts: 1 480



« Reply #649 on: September 04, 2016, 04:12:45 pm »

U vezi poslenjeg, potpuno se slažem sa SOLARISOM1972. Sve zemlje koje su imale osmice, ne odriću se njih. Osim onih, koje žele intezivno uvući se nekome nekamo. A i zemlje, koje nužno trebaju transportne mogućnosti, nabavljaju ih. (Irak, Afganistan, Indija, Pakistan...) Zar treba još neki argumenat?
Logged
Perun
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 657


« Reply #650 on: September 04, 2016, 10:14:28 pm »

triba spomenuti da se Mi-8/14/17 od 1961. proizveo u vise od 17,000 primjeraka te se jos proizvodi. a to sve nije bez razloga.
Logged
upreiser
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 212


« Reply #651 on: September 04, 2016, 11:53:12 pm »

Obitelj helikoptera MIL -8 /17 je dokazano korisna,generalno govoreći. No glede potreba i ekspolatacije u nekoj zemlji, treba uzeti više argumenata u  obzir.
Generalni problem ruske tehnike je što ima češće potrebe za planskim remontom , tj. vremena između dva remonta ili raznih pregleda su puno kraća od onih zapadnih tj. američkih letjelica. To je povezano sa određenim tehnološkim proizvodnim postupcima, materijalima, trošenju istih  i sl.
U mirnodopskim uvjetima to je povezano sa češćim izuzecima letjelica koje su svako malo u nekom remontnom ciklusu , a što je on veči više košta naravno.
U ratnim uvjetima ne treba spominjati što to znaći.
HRZ ima i jedan dodatan problem glede ruske ili istočne tehnike - a taj je što kao NATO zemlja ima stanovite i ozbiljne  limitacije glede rezervnih djelova i održavanja iz Rusije. Zasad se to kompenzira zahvaljujući ukrajinskim zavodima i stručnjacima ali i donekle domaćem know how-u u ZTC-u čak i za strane korisnike , npr Makedonsko MO . Na duge staze to će ići teže.

Glede PP potreba MIL se u Hrvatskoj pokazao kao vrlo korisna letjelica i nitko ne kaže da npr. formalno u MUP-u  RH ne bi trebalo ostaviti kojeg u tu svrhu. Pošto MUP spada ipak primarno u ne-vojne organizacije ,nabava i održavanje bi moglo biti manje komplicirano.
Za MEDEVAC je ipak malo kompliciranija stvar i samo zahvaljujući pomalo čudnim okolnostima i propisima u HR ti se tipovi letjelica i HRZ kao vojna organizacija  još uvijek koriste/i i za to. No i to će jednom presjeći netko zakonskom regulativom i važećim EU propisima.

Uglavnom glede vojnog zračnog  transporta  , HRZ će ići na zamjenu svojih MIL ova relativno brzo.
Logged
leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 721



« Reply #652 on: October 06, 2016, 10:09:26 pm »


4.10.2016.

MORH potpisao 550 ugovora o prijamu u djelatnu vojnu službu

Ministarstvo obrane RH je danas, 4. listopada 2016. potpisalo 550 ugovora o prijamu u djelatnu vojnu službu vojnika i mornara, koji su pristigli u postrojbe Oružanih snaga RH.

Odabrani kandidati za vojnike/mornare s MORH-om su potpisali ugovore o prijemu u djelatnu vojnu službu na nekoliko lokacija, i to u vojarni "Lora" u Splitu, "Zemunik donji" u Zemuniku, "Kamensko" u Karlovcu, "Kune" u Đakovu, "Vojarna 123. brigade" u Požegi, "Bilogora" u Bjelovaru i u vojarni "Marko Živković" na Plesu.

Od 550 primljenih vojnika/mornara je 487 muškaraca i 63 žene, a prosječna starosna dob je 22 godine.

Sklapanjem ovih ugovora u cijelosti je realiziran Plan prijema osoblja za 2016. godinu od ukupno 800 vojnika/mornara, s obzirom da je u prvom tromjesečju već primljeno 250 vojnika/mornara u Oružane snage RH.

„Prijam vojnika i mornara u Oružane snage pomlađuje naš sustav. Upravo njihova mladost i iskustvo onih koji su u sustavu od ranije daju novu snagu i otvaraju mogućnosti daljnjeg jačanja Oružanih snaga“, rekao je načelnik GS OS RH general zbora Mirko Šundov.

Ministarstvo obrane Republike Hrvatske u kolovozu 2016. raspisalo je natječaj za ugovorni prijam vojnika/mornara u djelatnu vojnu službu, u skladu s člankom 27. stavkom 1. Zakona o službi u Oružanim snagama Republike Hrvatske (Narodne novine, br. 73/13 i 75/15) i Planom prijama osoblja za 2016. godinu.

Prije prijema u službu u Oružane snage Republike Hrvatske kandidati/kinje prošli su odabirni postupak u skladu s Pravilnikom o načinu i postupku privlačenja, oglašavanja i odabira za prijam u djelatnu vojnu službu i kadetsku službu (Narodne novine, br. 158/13 i 77/15 ).

Kandidati će biti upućeni na specijalističku vojnu obuku, odnosno probni rad ovisno o rodu, struci odnosno službi, a najduže do šest mjeseci. Nakon završene specijalističke obuke vojnici će biti raspoređeni na odgovarajuće dužnosti  po iskazanim potrebama Oružanih snaga RH.

U skladu s potrebama službe s kandidatima/kinjama koji budu primljeni u djelatnu službu po isteku prvoga ugovora može se sklopiti drugi ugovor o vojničkoj službi u trajanju do pet, a potom se može sklopiti i treći ugovor u trajanju do šest godina.

morh.hr
Logged
leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 721



« Reply #653 on: November 09, 2016, 06:52:20 pm »

Je li OSRH razmatraju kupnju ovog ili sličnog vozila ili je u pitanju samo prezentacija proizvođača?

09.11.2016.

Lako vojno vozilo Jeep J8 prezentirano u Požegi

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
U Središtu za obuku i doktrinu logistike, Zapovjedništva za potporu 8. studenoga 2016. provedena je prezentacija lakog vojnog vozila Jeep J8 od strane tvrtke AADS. Na provedbi prezentacije vozila sudjelovali su predstavnici tvrtke AADS Jeep J8, predstavnici Glavnog stožera OS RH i HKoV-a i Ministarstva unutarnjih poslova.

Nakon uvodne prezentacije od strane tvrtke AADS nazočni su se uputili na logističko vježbalište „Glavica“ gdje su praktično prikazane mogućnosti lakog oklopnog vozila Jeep J8 kroz terensku vožnju. na LV „Glavica“ gdje nisu mogli sakriti svoje zadovoljstvo.

Tekst i foto: OS RH/Antun Mandić, osrh.hr


* 06_jeep_j8_prezentacija_osrh.jpg (241.35 KB, 1024x768 - viewed 117 times.)
Logged
leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 721



« Reply #654 on: November 09, 2016, 06:54:57 pm »

Lako vojno vozilo Jeep J8 prezentirano u Požegi

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Foto: OS RH/Antun Mandić, osrh.hr


* 01_jeep_j8_prezentacija_osrh.jpg (180.41 KB, 1024x768 - viewed 109 times.)

* 02_jeep_j8_prezentacija_osrh.jpg (191.61 KB, 1024x768 - viewed 139 times.)

* 03_jeep_j8_prezentacija_osrh.jpg (227.5 KB, 1024x768 - viewed 98 times.)

* 04_jeep_j8_prezentacija_osrh.jpg (182.66 KB, 1024x768 - viewed 114 times.)

* 05_jeep_j8_prezentacija_osrh.jpg (214.58 KB, 1024x768 - viewed 112 times.)
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 22 258


« Reply #655 on: November 09, 2016, 06:56:45 pm »

И која му је цена у основној верзији?
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 435


« Reply #656 on: November 09, 2016, 08:51:42 pm »


Tipujem na 50.000$!?
Logged
Morskoprase
zastavnik
*
Offline Offline

Posts: 1 480



« Reply #657 on: November 09, 2016, 08:56:59 pm »

Po mome tipujete prenisko-ja bih išao u rang 120.000-150.000 $ (135.000 $ ako se hoće jedna brojka). Vozilo je bilo predstavljeno i na sajmu u  Gornjoj Radgoni ali bumbar nije htio reći cenu. Dobro, neću kupit!
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 22 258


« Reply #658 on: November 12, 2016, 04:07:36 pm »

Да ли је то оклопљено возило?
Logged
Morskoprase
zastavnik
*
Offline Offline

Posts: 1 480



« Reply #659 on: November 12, 2016, 05:01:40 pm »

Da, na prvu i koiko se sećam, do kalibra 7.62X39. Malo više kasnije.
Logged
Pages:  1 ... 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 [44] 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 ... 59   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.049 seconds with 23 queries.