24.07.2018.
TU JE ZAVEO SOFIJU LOREN?
Stariji Splićani prepoznali su brod kojim su pristigli Vatreni: ekskluzivnu Titovu jahtu posebno su voljeli šefovi nesvrstanih država, a na njenoj su palubi guštale i filmske dive [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Kad se elegantna jahta u kojoj su iz Divulja na prekrcanu splitsku Rivu dobrodili splitsko-dalmatinski "vatreni" Ivan Perišić, Ante Rebić, Filip Bradarić, Ivan Strinić i Lovre Kalinić, mnogi stariji građani prepoznali su u brodu neodoljive linije pod imenom "Učka" nekadašnju "Podgorku", ekskluzivno plovilo jugoslavenskog predsjednika Josipa Broza Tita, koja se u riječima nekadašnjih JRM-ovaca obavezno veže uz mitološku štoriju: na "Podgorki" je Tito bio, hm, intiman sa Sofijom Loren!
Sadašnji bijeli trup "Učke" je zbog nepoznatih razloga prebojen, nekoć je bio u boji drva od kojeg je izgrađena – skupocjenog mahagonija, za koji poznavatelji tvrde kako nimalo nije izgubio na kvaliteti 55 godina nakon što je brod izgrađen u korčulanskom škveru.
Motorna jahta, jedini hrvatski rezidencijalni brod o kojemu se brine Hrvatska ratna mornarica, duga je 39 metara, a interijer je sačuvan gotovo jednak kakav je bio i dana kad je uređen; salon za četrdeset uzvanika, kabine, namještaj, tapete, veliki perzijski tepih, sve odiše ekskluzivnošću iz dana kad se njime vozikao narodni vođa, a zamijenjeni su jedino motori i dio palube od tikovine, dok je nadgrađe aluminijsko.
Brzina od 18 čvorovaKrstarenje "Podgorkom", odnosno "Učkom", posebno su voljeli šefovi nesvrstanih država, pa njezin raskošan salon pamti razgovore Nasera, Nehrua, Sadata, Gaddafija, ali maštu jugoslavenske javnosti ponajviše su raspirivali godišnji odmori velikih hollywoodskih diva poput Elizabeth Taylor i Sofije Loren.
Brod je gliserske forme engleskog torpednog čamca, oštrog pramca koji se širi prema vrhu uz blago nakošenu krmu, fantastičnih maritimnih sposobnosti, s trupom od troslojnog mahagonija. Zidovi prostora za goste i četiri kabine obloženi su kineskom svilom, a sačuvani su i originalni kreveti, stolići, noćne lampe, dok su na zidovima slike s morskim motivima.
Brod pogone dva MTU motora, svaki po 1800 kW snage, a plovi brzinom od 18 čvorova. Sredinom osamdesetih godina jahta je trebala biti izvučena na Brijunima kako bi postala brod muzej, što nije ostvareno, a nakon osamostaljenja Hrvatske "Podgorku" preuzima HRM.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Piše Damir Šarac, Foto Zvonimir Barišin / Hanza Media, Božidar Vukičević / Hanza Media,
Slobodna Dalmacija