PALUBA
December 06, 2024, 06:19:31 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Važno - Na forumu Paluba.Info novoregistrovane članove odobravamo ručno, to može potrajati do 24 h, ali je neophodno da novoregistrovani korisnik aktivira svoj nalog koji će dobiti putem e-pošte u navedenom vremenu
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  [1] 2 3   Go Down
  Print  
Author Topic: Izraelski OT Achzarit  (Read 23272 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:Today at 03:46:04 pm
Location: Požarevac
Posts: 17 125


« on: November 12, 2007, 11:22:49 pm »

Teško oklopljeni oklopni transporter Achzarit proizvod je modifikacije izvedene od strane Israeli Defence Forces Corps of Ordnance.

Baziran je na šasiji sovjetskog tenka T-54/T-55, a kao rezultat zarobljavanja veće količine tenkova od arapskih armija tokom arapsko-izraelskih ratova. Prosto je demontirana kupola, a sama šasija modifikovana tako da su na zadnjem delu tela tenka napravljena vrata, a unutar tenka napravlljen prostor za prevoz vojnika. Originalni sovjetski motor zamenjen je kompaktnijim i snažnijim dizel motorom. Preko oklopa je dodat reaktivni oklop.
Naoružan je mitraljezom kalibra 7.62 mm kojim se nišani iz kabine (delo firme Rafael iz Izraela).
Zbog svog teškog oklopa, ovo vozilo se često svrstava u teške oklopne transportere. Nalaze se u sastavu Golani brigade koja ima zonu odgovornosti u neposrednoj blizini libanske granice i u severnom delu Zapadne obale. Takodje je i u sastavu Givati brigade.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

TT karakteristike

Masa44 tona
Dužina6.20 m
Širina3.60 m
Visina>2 m
Posada3 + 7 vojnika
Oklop200 mm
Naoružanje3×7.62mm MAG Rafael Overhead Weapon Station
Pogondizel motor snage 850 KS (630 kW)
Odnos snaga/masa19 KS/t


* 1.jpg (107.41 KB, 800x461 - viewed 346 times.)
« Last Edit: July 25, 2010, 06:49:53 pm by Broker » Logged
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:Today at 03:46:04 pm
Location: Požarevac
Posts: 17 125


« Reply #1 on: November 12, 2007, 11:23:50 pm »

Postavlja se pitanje da li su naši stručnjaci mogli da urade nešto ovako umesto da ih seku?
« Last Edit: January 04, 2008, 10:07:13 pm by Rade » Logged
Duki
Počasni član foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:Today at 11:21:20 am
Location: Paluba
Posts: 2 087



« Reply #2 on: November 13, 2007, 01:27:48 pm »

Ма умеју, није то проблем. Проблем је што знамовећко неће дати да наша војска направи неки паметан потез и колко-толко стане на ноге ... Ти тенкови ће нажалост бити исечени , то је сигурно
Logged
ACHTUNG
vodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:April 10, 2012, 08:35:49 pm
Location: Smederevo
Posts: 437



WWW
« Reply #3 on: November 13, 2007, 05:09:38 pm »

Koliko mi je poznato, nasi transporteri su i amfibije (plutaju po vodi) i to im je najveca prednost... Rusi bi lako mogli da naprave ovako nesto, ali onda mogu da se oproste od brzog forsiranje siroke reke ili slicnog...
Logged
Duki
Počasni član foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:Today at 11:21:20 am
Location: Paluba
Posts: 2 087



« Reply #4 on: November 13, 2007, 05:28:07 pm »

Т55 да плута? Не бих рекао ... Мож' да прође само као сидро  Cheesy  Cheesy  Cheesy 
Logged
Brok
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Online Online

Gender: Male
Last Login:Today at 06:08:51 pm
Location: iz grada Kraljeva
Posts: 20 784


Gde je sloga tu je i pobeda!


WWW
« Reply #5 on: November 18, 2007, 08:10:26 pm »

Postavlja se pitanje da li su naši stručnjaci mogli da urade nešto ovako umesto da ih seku?

Kako da nisu, čak šta više mogli su jako lako da od tenka T-55 naprave (naravno kupola bi se skinula) neborbena vozila, npr. vozilo za izvlačenje, pa transportna gusenična vozila za dotur municije, hrane, izvlačenje ranjenika, kretanje do linije fronta ili kroz teško prohodan teren, pa čak je bolje napraviti i obično vučno vozilo za haubice nego ih iseći za staro gvožđe.

Da li bi transporter baziran na šasiji tenka T-55 mogao da bude i amfibija pitanje je koliko bi ono bilo ukupno teško. Naš transporeter je težak 13 tona mislim na BVP M-80A koji je i amfibija, takođe amfibije su i transporteri BTR-50 i OT M-60 itd, baš tako goto svi transporteri koje mi imamo su i amfibije. Inače tenk T-54/55A sam po sebi nikako ne može da bude amfibija, težak je 36 tona.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Tuga u C.Gori, sečenje tenka T-55 za staro gvožđe


* 2.jpg (17.98 KB, 280x422 - viewed 315 times.)
« Last Edit: July 25, 2010, 06:48:59 pm by Broker » Logged
machak
vodnik I klase
*
Offline Offline

Last Login:March 04, 2018, 08:22:25 pm
Posts: 590



« Reply #6 on: December 01, 2007, 01:02:48 pm »

Quote
Kako da nisu, čak šta više mogli su jako lako da od tenka T-55 naprave (naravno kupola bi se skinula) neborbena vozila, npr. vozilo za izvlačenje, pa transportna gusenična vozila za dotur municije, hrane, izvlačenje ranjenika, kretanje do linije fronta ili kroz teško prohodan teren, pa čak je bolje napraviti i obično vučno vozilo za haubice nego ih iseći za staro gvožđe.
...да монтирају лансирну рампу ракетног система "Нева" и учине је самоходном.
Logged
Brok
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Online Online

Gender: Male
Last Login:Today at 06:08:51 pm
Location: iz grada Kraljeva
Posts: 20 784


Gde je sloga tu je i pobeda!


WWW
« Reply #7 on: December 01, 2007, 02:35:39 pm »

Pa ne znam baš da li bi zbog gabarita mogla da se uklopi cela lansirna rampa Neve, ali ako bi se ona nekako prepolovila, tako da se umesto četiri napravi rampa sa dve rakete zašto da ne.
 
Kakva bi se samo tada mobilnost dobila u smislu izmeštanja položaja, naravno u pozitivnom smislu. Zasigurno bi se vremenski period sa šest sati smanjio da najviše dva sata, ako ne i manje.
« Last Edit: December 01, 2007, 02:37:20 pm by Broker » Logged
machak
vodnik I klase
*
Offline Offline

Last Login:March 04, 2018, 08:22:25 pm
Posts: 590



« Reply #8 on: December 01, 2007, 03:09:42 pm »

Већ су урадили Пољаци све 4 стреле без проблема, имам фотографије, него да не скрећемо ван теме...
Logged
Koja
razvodnik
*
Offline Offline

Last Login:February 21, 2009, 01:32:15 am
Posts: 92


« Reply #9 on: November 02, 2008, 10:12:00 pm »

Kako se izgovara na Srpskom jeziku ime ovog divnog vozila i sta znai to na hebrejskom kad se prevede?
Inace Rusi odavno klepaju ovakve transportere od T-55 mada ih vise nude za izvoz nego sto ih rade sebi rekao bih.
A brate Rade znas zasto nasa drzava nece da pretvori T-55 u OT ovog tipa. Pa nece oni morati ilii neko njihov blizak da u "katornskoj kutiji" zvanoj BVP "prati" (boze sta to znaci pratiti tenkove BVP-om) tenkove i vrsi iskrcavanje pod vatrom rucnih bacaca. Da malo mozga imaju sve T-55 bi pretvorili u ovakva vozila jer kad bude krenulo ove ili sledece godine dole na jugu RPG-7 a falo bogu i nesto jos gore ce se vec naci ima stalno da nas deka. Ma gde vredi plovnost BVP? El to negde iskorisceno u ratu (molim vise  od 1 primera dakle ne 1)? A znate koliko vredi kad ne moze da te probusi 20mm, 23mm, 30mm pa bogamnoi i 12,7mm pa cak pancirac 7,9 i 7,62X54R (sa manje daljine). Koncepcija BVP amfibijskog mnije propala ali je POTPUNO pala u vodu. I ko je to prvi otkrio.
GLE Izraelci a oni ako se ne varam imaju dva najveca ziva tenkovska komandanta (ako su jos zivi)
Arijela Shrona i Izraela Tala. Svaki od njih bese vodio po OKB brigadu 67 na Sinaju. e ovaj drugi se nije bavio politikom nego je izmislio recimo MERKAVU. A probleme koje oni imaju sa mehanizovanom pesadijom valjda cenimo kao verovatno najbolje na svetu. I oni su  smislili ovo cudo da bi pesadija STVARNOimala cime sa tenkovima. Ali nema veze mi cemo da secemo.
Logged
Pages:  [1] 2 3   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.03 seconds with 23 queries.