jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #6 on: November 08, 2009, 11:29:23 pm » |
|
brodarski, isto mislimo - razlika 120 sekunda. medjutim, evo povecane slike broda o kojem ti mislis (sa nizozemskog sajta)
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
i dalje detalji na nizozemskom gdje se vidi sudbina broda.
Op 22 september 1911 ”Moordrecht” aan boei 2 ter hoogte van het Noordereiland (Rotterdam) stukgoed lossen uit Newcastle. In 1917 verkocht aan v.d. Eb & Dresselhuys Scheepvaart Mij., Rotterdam, Nederland. En omgedoopt tot “Mercator” In maart 1918 tengevolge van de eerste wereldoorlog door de Britse regering in beslag genomen en pas aan het begin van 1919 weer aan de eigenaar teruggegeven. In 1919 verkocht aan L. Castel, Cette, Frankrijk en omgedoopt tot “Mado” In 1922 verkocht, met behoud van naam, aan Societe Internationale de Transports, Cette, Frankrijk. In 1923 verkocht, met behoud van naam, aan Chargeurs du midi, Cette, Frankrijk. In 1924 verkocht, met behoud van naam, aan Societe Maritime Nationale, Marseille, Frankrijk. In 1934 verkocht aan Ubaldo Gennari fu Torquato, Rimini, Italie en omgedoopt tot “Tenacia Gennari” In september 1943 in verband met de machtswisseling in Italie in beslag genomen en onder Duitse vlag geplaatst met behoud van naam. In 1944 voor Porenzo door bomtreffers zwaar beschadigd en Triest binnengebracht. In beschadigde toestand op 1 mei 1945 door de partizanen van Tito aangetroffen en overgenomen. Later door hen hersteld en in de vaart gebracht als “PT 11” een oorlogsschip. In 1960 van nieuwe motoren voorzien en omgedoopt tot “Vrmac” en verkocht aan Brodarsko Produceze Lovcen, Kotor, Joegoslavië. Op 26 januari 1961 in stormweer vergaan op 3 mijl afstand van Venetië.
Medjutim, nikako mi brod uz bok Libertyja ne slici na ovaj brod gore ex Rasa........
Pokusati cu sutra poslati dio slike za bolje raspoznavanje, ali nadgradja su znacajno razlicita.
|