PALUBA
March 29, 2024, 07:55:28 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Ovde možete pogledati te poručiti knjigu "Ešalon" jedan od autora je srpski podoficir i naš global moderator Kubovac
"Istorija razvoja sovjetskih i ruskih radara, komandno-informacionih sistema i sistema automatizacije"
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 3 4 5 6 7 8 9 [10] 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 ... 205   Go Down
  Print  
Author Topic: Jadrolinija  (Read 1029999 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 13 147



« Reply #135 on: December 16, 2009, 03:07:35 pm »

Eh Rijeka, (madjarski otprilike Kiketee Fiume), pa utjecaj Budima na razvoj brodarstva, skolstva, privrede, pa odlazak studenata iz Dalmacije, Istre, Zagreba na studij - ne u Zagreb, nego Bec ili Prag, a sve radi Budima.

Sve ti se to ponavlja Brodarski, tocnije u privredi, opet je Rijeka "kiketee", a uskoro ce se kao "rijecka krpica" predati nekom drugom.
Sto ces, sve se vraca, nazalost i placa.

Sada vise nema tuca, dvoboja ili udara u straznjicu. Postali smo finiji, ali........
__________________________

Evo nama "Mljeta" nakon sto je bio "Hrvat", pa Dampfer XIX jos ranije opet "Hrvat"; a jos nije nazvan "Lapad".

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* Mljet.jpg (122.63 KB, 750x540 - viewed 211 times.)
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #136 on: December 16, 2009, 03:58:09 pm »

U dubrovačkom koluru i veštitu gosparu Jadrane.
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #137 on: December 16, 2009, 05:08:21 pm »

Stara dobra Istra porinuta kao Split D za konzorcij Dalmatia iz Zadra. Propatila je ta od samog početka više nego svi brodovi zajedno, uskrsnila bi i opet plovila.
Split D je prva veća novogradnja uz društva Dalmatia. Porinut je 1909. u Cantieri Navali Triestino Monfalcone kao novogradnja broj 2. Pod brojem jedan bio je Trieste D, isto novi brod Dalmatie. Istra je bila osma novogradnja mladog društva koje je 1909. godinu završilo katastrofalnom bilancom.
Split je imao 60 metara duljine i 9 širine. Bruto registarska tonaža iznosila je 882, a nosivost 180 tona. Mogao je ukrcati 573 putnika. Pogonio ga je stapni parni stroj trostruke ekspanzije D.Rowan & Co. Glasgow, UK brzinom od 11 čvorova.
Split D je održavao prugu prema Trstu . od 1923. je u floti Jadranske plovidbe Sušak.
Od 1941. je Spalato.
U rujnu 1943. onesposobljen stroj u Rijeci,a Nijemci ga ubrzo popravljaju i vraćaju u službu. U siječnju 1944. nasukao se na o.Prišnjak. Ubrzo primijećen od Engleza i teško oštećen. Bilo je i mrtvih među posadom. U nekoliko navrata je tučen kao izraziti cilj.
Odsukan 1946. i dotegljen u Split gdje je i popravljen. Dodijeljen Jadroliniji 1947. ka Split, a pušten u promet pod imenom Istra.
nazvan poreč 1964., a već 1965. u rezalištu Brodospasa.
Na jednoj slici je usporedba između Svetog Duje i Splita, splitske dice.


* 239454istra.jpg (29.39 KB, 575x369 - viewed 167 times.)

* 476814.jpg (25.45 KB, 490x308 - viewed 187 times.)

* Banija_i_Istra.jpg (20.81 KB, 580x262 - viewed 187 times.)

* poreč istra.jpg (24.47 KB, 522x321 - viewed 169 times.)
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #138 on: December 16, 2009, 05:11:57 pm »

Nadam se da ne kasnim mnogo sa ovim fotografijama ... Ko bi stigao brodarskog Wink

Evo jedne sa Pašmanom, snimljena u Zadru ...

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]



* pasman.jpg (92 KB, 983x678 - viewed 168 times.)
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #139 on: December 16, 2009, 05:13:07 pm »

Herceg-novi i Kotor ...

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]





* herceg-novi.jpg (64.77 KB, 993x604 - viewed 167 times.)

* kotor-...jpg (64.47 KB, 814x581 - viewed 164 times.)
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #140 on: December 16, 2009, 05:14:21 pm »

Makarska ...

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* makarska.jpg (59.34 KB, 856x580 - viewed 171 times.)

* makarska-1.jpg (49.57 KB, 839x583 - viewed 97 times.)
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #141 on: December 16, 2009, 05:16:37 pm »

Još jedna sa Kotorom ...

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

I jedna na kojoj je Krk ...

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]





* kotor.jpg (48.57 KB, 873x575 - viewed 138 times.)

* krk.jpg (46.16 KB, 830x584 - viewed 100 times.)
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #142 on: December 16, 2009, 05:27:09 pm »

Dread, nikad nije kasno. Bitno da je slikovito i krasno. Nek ljudi vide kakvi su jadranski veterani bili. Po svakom moru, vitru su plovili i dimili. Bez radara, goniometra, satelitske. Navigavalo se po probadanju u kuku, leđima, svrdlanju u nozi i od punte do punte. Kakve karte, planovi, šestari, navigacijski trokuti, olovka B2 i meka gumica. Punom parom naprid i nek se dimi. Bitno da ima dva pedlja mora ispo kolombe. Niko se nije žalija. Bolje mućati kad te gleda mrki noštromo i barba kome je žena rekla šta će doniti kući taj dan.
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #143 on: December 16, 2009, 05:31:26 pm »

Nadam se da ne kasnim mnogo sa ovim fotografijama ... Ko bi stigao brodarskog Wink

Evo jedne sa Pašmanom, snimljena u Zadru ...

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


Vezan ispred hotela Roma
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #144 on: December 16, 2009, 06:01:27 pm »

Hajde još jedna fotografija sa kojom malo kasnim od kada je bilo reči o njoj jer nisam do sada uspeo da nađem kutiju u kojoj se nalazila ova fotografija (još nisam uspeo da sve fotgrafije rasporedim po albumima, a i nemam još uvek dovoljno albuma) ...

Dakle, dok brodarski nije postavio one fotografije nekoliko strana pre u ovoj temi (pogledati link ispod), ja nisam nikako mogao da utvrdim o kom se brodu radi ...

https://www.paluba.info/smf/nautika/jadrolinija/msg43707/#msg43707

Sve što sam znao je bilo to što je pisalo na poleđini fotografije "Pomoćni nemački brod, u blizini Zadra" ...

Eto, hvala brodarskom što je to razjasnio onim divnim fotografijama, i što znam sada da je to "Herceg-novi"

Evo i fotografije, prvo cele, a zatim kao i uvećanog detalja ... Primetan je pored trupa "Herceg novog" dimnjak još jednog (verovatno manjeg) broda ...

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]





* herceg-novi,-zadar,-1.jpg (16.84 KB, 386x562 - viewed 115 times.)

* herceg-novi,-zadar.jpg (27.09 KB, 900x626 - viewed 115 times.)
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #145 on: December 16, 2009, 06:21:47 pm »

Koliko me pamćenje služi uz Hercegnovi leži p/b Sloboda. Ona je izvađena, obnovljena i uvrštena u trgovačku mornaricu.
Kod ovih vađenja brodova stradalih u ratu prvenstvo je imala ratna mornarica. Kad bi njeni stručnjaci pregledali brod i ustanovili da nije za njene potrebe, onda bi brod preuzela Direkcija pomorskog saobraćaja sa sjedištem u Splitu. U protivnom brod se obnavlja za potrebe ratne mornarice.


* PAG1908.jpg (23.01 KB, 481x314 - viewed 142 times.)

* PAG1908.jpg (23.01 KB, 481x314 - viewed 127 times.)

* Pag-ex-Cetinje_1908-01_b.jpg (14.82 KB, 424x249 - viewed 137 times.)
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #146 on: December 16, 2009, 06:28:54 pm »

Eto ti ga vraže. Na slici je obnovljeni Pag, za kojeg sam napisao cijeli tekst ali nije prošao. Prošao je ovaj moj naknadni tekst o Slobodi. Pag je porinut 1908. kao Brasso u Kielu za Ungaro Croatu. Ušao je u flotu iza Lastova. Bio je to zaslugom birokracije zaboravljeni brod. čak 7 godina je ležao kod Raše i nitko nije prstom mrdnuo. Zaslugom Brodospasa ex Scarpanto je izvađen, obnovljen u Splitu i dodijeljen Jadroliniji kao Pag. Plovio je do 1963. godine kad je prodan Brodospasu za rezanje.
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #147 on: December 16, 2009, 07:33:41 pm »

Jedna slika Kormata i njegove elegantne krme. Bivša je to Kostrena ex Hrvatska.


* KORMAT.jpg (82.73 KB, 535x790 - viewed 108 times.)
Logged
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 13 147



« Reply #148 on: December 16, 2009, 08:36:03 pm »

Nema sta, lijepo, lijepo ide prezentacija.
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #149 on: December 16, 2009, 08:47:54 pm »

Nisam siguran da je prezentacija puno dobra. Svega nekoliko se ljudi aktivnije angažiralo. No to nije ono najgore. Svega nekoliko ih postavilo pitanje o nekom određenom brodu. Ovako sam na 100 čuda. Što i kako pisati? Pisati TT podatke i kratku povijest broda ili napisati bilo što. Stvarno ne znam. Bez bojazni, sjetiću se ja već nečeg dobrog.
Logged
Pages:  1 2 3 4 5 6 7 8 9 [10] 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 ... 205   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.03 seconds with 22 queries.