brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
 Offline
Last Login:November 29, 2024, 05:43:51 pm
Posts: 12 276
|
 |
« Reply #2150 on: May 31, 2012, 07:01:09 pm » |
|
Legendarni drvenjak.
|
|
|
|
|
ViribusUnitis
vodnik
Offline
Last Login:July 29, 2024, 12:14:56 pm
Posts: 389
|
|
« Reply #2151 on: May 31, 2012, 07:55:54 pm » |
|
Negdje 1973. ili 1974. išao sam Prekom iz Zadra u neko mjesto na Ugljanu, ne sjećam se više koje. Kapetan Preka imao je osebujan stil pristajanja u jednoj luci. Zaletio bi se prvom bočno na gat, zastrugao i zašijao krmom. Na tom dijelu prove vidio se ožiljak koji je kazivao da je takva manovra bila uobičajena.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Last Login:November 29, 2024, 05:43:51 pm
Posts: 12 276
|
|
« Reply #2152 on: June 02, 2012, 08:54:55 pm » |
|
Razglednica iz vremena kad sam imao 2-3 a Jadran 9-10 godina. Vuk u Crikvenici.
|
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Last Login:November 29, 2024, 05:43:51 pm
Posts: 12 276
|
|
« Reply #2153 on: June 03, 2012, 08:40:32 am » |
|
Riječka sličica koja je tipični primjer lučke scene do početka sedamdesetih godina. Brod, obala, kariola, nosač s mjedenim brojem na kapi, skala za ukrcaj putnika i punti za ukrcaj tereta. Usudio bih se reći da je to slika od pojave redovitog brodskog putničko-teretnog prometa do ukidanja brodskih pruga.
|
|
|
|
|
Minolovac
Prijatelj foruma
zastavnik I klase
Offline
Last Login:October 27, 2024, 02:34:44 pm
Posts: 1 620
|
|
« Reply #2154 on: June 03, 2012, 08:45:01 am » |
|
I napomeni da je brod ličio na brod
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ViribusUnitis
vodnik
Offline
Last Login:July 29, 2024, 12:14:56 pm
Posts: 389
|
|
« Reply #2155 on: June 03, 2012, 05:33:43 pm » |
|
Riječka slika je iz sredine 50-tih. Nema drvoreda.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kriticar
desetar
Offline
Gender: 
Last Login: Yesterday at 03:37:50 pm
Location: Dubrovnik
Posts: 138
|
|
« Reply #2156 on: June 06, 2012, 05:23:35 pm » |
|
Jučer je u medijima objavljeno da će Jadrolinija graditi četiri nova trajekta prvenstveno za povezivanje exteritorijalnog dijela s ostatkom zemlje, a sve da bi se ulaskom u EU izbjeglo prelaženje državnih granica pri putovanjima unutar zemlje. Kako je prikazano u dnevniku izgleda da bi novi trajekti bili tipa "Supetar" i dva bi trebala biti gotova za 13 mjeseci. A sam natječaj za gradnju bi trebao biti gotov do kraja ove godine. Samo ne znam ko će izgraditi trajekte za šest mjeseci kad samo za provedbu natječaja treba skoro sedam.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Solaris
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login:April 24, 2022, 02:45:13 pm
Posts: 12 386
#vragu i rat#
|
|
« Reply #2157 on: June 08, 2012, 11:14:14 am » |
|
Jedna retro, nisu parnjače ali simpatična, nisam siguran dali je bila tema je velika.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
poz.
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Last Login:November 29, 2024, 05:43:51 pm
Posts: 12 276
|
|
« Reply #2158 on: June 08, 2012, 02:27:27 pm » |
|
Luka Jablanac i trajekti Rapske plovidbe. To je negdje iz 1966. godine.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
croships
desetar
Offline
Gender:
Last Login:November 21, 2024, 02:16:46 am
Location: Split
Posts: 145
|
|
« Reply #2159 on: June 13, 2012, 09:48:48 pm » |
|
Kako smo odavno stali s predstavljanjem flote (sadašnje i bivše) o Jadrolinije, mogli bi nastavit,a završili smo s Božavom, tako da sad nastavljamo s novom Porozinom.
M/T Porozina je kupljen 1993. godine za održavanje pruge Brestova - Porozina, a dotad je plovio kao Esefjord. Izgrađen je 1971. u brodogradilištu Loland Verft AS za firmu Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane. 1991. je prodana Rutelaget Askøy-Bergen A/S. Brzina broda je 12 čvorova, a pokreće ga jedan 6-cilindrični Wichmann. Kapacitet mu je 40 automobila i 300 putnika.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
