Jadrolinija

[jadran2]

Lokalac na remontu.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[jadran2]

Dvije razglednice rijecke luke koje je slikao fotograf I. Vukovic za "Duhan". Slikane su u kratkom razmaku, a igrom slucaja iz raznih mjesta naslovljene su na istu adresu u razmaku od jednog dana (19. i 20.4.1957.) - sto je slucajnost.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

U prvom planu s lijeva na desno: "Rasa", "Zecevo", iza njega "Lopar", brodic s tendom, iza njega barkasa motorna, "Supetar", iza"Talas", iza "ST-261", u daljini "Novi Sad", dva (ili tri) pjesnika i jos tri broda "Jadrolinije" - od toga dva sa uskim i visokom fumarima...

[aramis]

Par ''friških'' fotografija od jučer(27.XI 12.)

[galeb]

 Koliko sam shvatio, Jadrolinija ukinut će dužobalne linije, prvo jer je sve manje prometa zbog autoputa i drugo, ulazkom Hrvatske u EU, državno subvencioniranje ovakvih linija nije dozvoljeno (ne znam zašto, a EU ionako ima više nekih "čudnih" pravila). Kako će onda rasporediti brodove ? Ili to nije problem, čak obrnuto, dali je sad premalo brodova za sve potrebe, pa će nova situacija to čak riješiti ? Jer je Liburnija ove godine stvarno zadnji put plovila ?

[croships]

Ma uglavnom kod dužobalne se spominje pad broja putnika i automobila zadnje 2 godine, a ne spominje se to da je prije 3 godine na pruzi plovio Marko Polo, a ne Liburnija.
A općenito u vezi ukidanja pruga, najbolje je ukinit otoke pa onda neće trebat ni trajekti ni brodovi.

[aramis]

Ha, Talijani bi se veselili da ukinemo otoke, ali to je već viđen scenarij ! U međuvremenu jedna fotografija mb Vir u Riječkoj Luci.

[lEO - ZD]

Jutros u Zadru naletio na ovaj brod iz doba kad su brodovi ličili na prave a ne na dječje (loše) crtarije. Činimi se da sa svojih 55 godina plovidbe zaslužuje mjesto u ovom dijelu foruma.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
MB "PREMUDA"  Jadrolinija

evo malo podataka iz Hrvatskog registra bodova:
Bivše ime, godina promjene imena       "TUZLA" , 1997
Vrst broda   Putnički brod,                    Nacionalna obalna plovidba
Materijal gradnje trupa                            Čelik
Brodrograditelj, Broj gradnje                    BRODOGRAĐEVNA INDUSTRIJA ULJANIK , PULA , 196
Datum gradnje                                      1957-04-01

Osnovni tehnički podaci
Duljina između okomica, Lpp (m)           41,55
Duljina preko svega, Loa (m)                   44,7
Širina (m)                                                    8,16
Visina (m)                                                    3,6
Gaz (mm)                                                 2417
Duljina za nadvođe (m)                               42,5
Nadvođe (mm)                                         1183

Bruto tonaža, BRT                                   347,16
Neto registarska tonaža, NRT             136,04

Brzina (čv)                                                13


Vrsta i broj porivnih strojeva                DIESEL,2T1 2
Proizvođač stroja                                 TVORNICA JUGOTURBINA
Licenca i tip                                              SULZER 6TW24
Ukupna snaga (kW)                                 662
Broj i vrsta vijaka                                      2     S nezakretnim krilima
Broj, ukupna snaga generatora (kW)       3, 92

[jadran2]

Lijepi brod (jest da ga je more istuklo), dobar i aparat!

[lEO - ZD]

hvala 

Ovako deformirane limove primijetio sam i na novijim brodovima, evo npr. takvih udubljenja i na pramcu trajekta "Zadar", Jadrolinija

eto čak ni strasveni poljubac njemice, nekad pouzdani lijek, nije izliječio "bore" na licu 

a na dnu je slika pramca i jednog večeg cruisera sa sličnim udubljenjima

[jadran2]

Limovi, valjda, neprikladne kvalitete; drugo ne moze biti.

[kilezr]

 Nisu "otpušteni varovi" peglanjem- dricanjem, verovatno. Odnosno zagrevanjem- peglanjem zategnut lim preko konstrukcije. Moguće je da dođe do toga i usled nedovoljne debljine materijala u odnosu na silu koju trpi.

[lEO - ZD]

Pa vjerujem da su moguće obje varijante, zapravo kombinacija jednog i drugog.
Sigurno da se nisu razbacali sa limom više od minimalno proračunski predviđenog, a znamo i da proračuni nisu sveta istina pogotovo ne u susretu sa ovakvom realnošću (more)

@jadran 2: aparati nisu loši ali nije ni ništa spektakularno, dio slika je slikano sa kompaktićem NIKON COOLPIX L1 (pokojnim, raspao se nakon 7 godina i nebrojeno tisuća klikova. Zamijenjen je nedavno jednim ne baš mladim malo većim recimo prelaznim modelom (nije kompakt ali ne mogu se mijenjati objektivi) FUJIFILM FINEPIX 9600.

[Solaris]

Potpisan okvirni sporazum za gradnju četiri broda za Jadroliniju

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Okvirni sporazum o gradnji četiri nova broda za riječkog brodara Jadroliniju potpisali su danas u Rijeci predstavnici Jadrolinije te brodograditelja i zajednice brodograditelja, rok za dostavu ponuda je kraj siječnja 2013., a potpisivanje ugovora za gradnju brodova očekuje se u prvom tromjesečju iduće godine, priopćeno je iz Ministarstva pomorstva, prometa i infrastrukture.

Riječ je o brodovima kapaciteta 145 vozila i 600 putnika, a vrijednost ugovora, na osnovu ponuda iz prvog kruga nadmetanja, iznosila bi oko 29 milijuna eura.

Sporazum je sklopljen s predstavnicima zajednice brodograditelja ponuditelja Brodosplit - Brodogradilištem te Brodosplit - Brodogradilištem specijalnih objekata, Kvarnerplastikom Rijeka, obrtom Studio 360 iz Zagreba te riječkim Propelerservisom, Dalmont Kraljevica i pulskim brodogradilištem Uljanik.

Rok za dostavu ponuda je 31. siječnja 2013., a potpisivanje ugovora za gradnju brodova kapaciteta 145 vozila i 600 putnika s najpovoljnijim ponuditeljem očekuje se u prvom tromjesečju iduće godine, navode iz resornog ministarstva.

   SD

[leut]

Kava ili čaj?

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Izgubljena Generacija 58000 Split

[leut]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Izvor isti kao u prethodnom postu...