Jadrolinija

[jadran2]

Lokalac na remontu.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[jadran2]

Dvije razglednice rijecke luke koje je slikao fotograf I. Vukovic za "Duhan". Slikane su u kratkom razmaku, a igrom slucaja iz raznih mjesta naslovljene su na istu adresu u razmaku od jednog dana (19. i 20.4.1957.) - sto je slucajnost.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

U prvom planu s lijeva na desno: "Rasa", "Zecevo", iza njega "Lopar", brodic s tendom, iza njega barkasa motorna, "Supetar", iza"Talas", iza "ST-261", u daljini "Novi Sad", dva (ili tri) pjesnika i jos tri broda "Jadrolinije" - od toga dva sa uskim i visokom fumarima...

[aramis]

Par ''friških'' fotografija od jučer(27.XI 12.)

[galeb]

 Koliko sam shvatio, Jadrolinija ukinut će dužobalne linije, prvo jer je sve manje prometa zbog autoputa i drugo, ulazkom Hrvatske u EU, državno subvencioniranje ovakvih linija nije dozvoljeno (ne znam zašto, a EU ionako ima više nekih "čudnih" pravila). Kako će onda rasporediti brodove ? Ili to nije problem, čak obrnuto, dali je sad premalo brodova za sve potrebe, pa će nova situacija to čak riješiti ? Jer je Liburnija ove godine stvarno zadnji put plovila ?

[croships]

Ma uglavnom kod dužobalne se spominje pad broja putnika i automobila zadnje 2 godine, a ne spominje se to da je prije 3 godine na pruzi plovio Marko Polo, a ne Liburnija.
A općenito u vezi ukidanja pruga, najbolje je ukinit otoke pa onda neće trebat ni trajekti ni brodovi.

[aramis]

Ha, Talijani bi se veselili da ukinemo otoke, ali to je već viđen scenarij ! U međuvremenu jedna fotografija mb Vir u Riječkoj Luci.

[lEO - ZD]

Jutros u Zadru naletio na ovaj brod iz doba kad su brodovi ličili na prave a ne na dječje (loše) crtarije. Činimi se da sa svojih 55 godina plovidbe zaslužuje mjesto u ovom dijelu foruma.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
MB "PREMUDA"  Jadrolinija

evo malo podataka iz Hrvatskog registra bodova:
Bivše ime, godina promjene imena       "TUZLA" , 1997
Vrst broda   Putnički brod,                    Nacionalna obalna plovidba
Materijal gradnje trupa                            Čelik
Brodrograditelj, Broj gradnje                    BRODOGRAĐEVNA INDUSTRIJA ULJANIK , PULA , 196
Datum gradnje                                      1957-04-01

Osnovni tehnički podaci
Duljina između okomica, Lpp (m)           41,55
Duljina preko svega, Loa (m)                   44,7
Širina (m)                                                    8,16
Visina (m)                                                    3,6
Gaz (mm)                                                 2417
Duljina za nadvođe (m)                               42,5
Nadvođe (mm)                                         1183

Bruto tonaža, BRT                                   347,16
Neto registarska tonaža, NRT             136,04

Brzina (čv)                                                13


Vrsta i broj porivnih strojeva                DIESEL,2T1 2
Proizvođač stroja                                 TVORNICA JUGOTURBINA
Licenca i tip                                              SULZER 6TW24
Ukupna snaga (kW)                                 662
Broj i vrsta vijaka                                      2     S nezakretnim krilima
Broj, ukupna snaga generatora (kW)       3, 92

[jadran2]

Lijepi brod (jest da ga je more istuklo), dobar i aparat!

[lEO - ZD]

hvala 

Ovako deformirane limove primijetio sam i na novijim brodovima, evo npr. takvih udubljenja i na pramcu trajekta "Zadar", Jadrolinija

eto čak ni strasveni poljubac njemice, nekad pouzdani lijek, nije izliječio "bore" na licu 

a na dnu je slika pramca i jednog večeg cruisera sa sličnim udubljenjima

[jadran2]

Limovi, valjda, neprikladne kvalitete; drugo ne moze biti.