PALUBA
October 10, 2024, 12:51:47 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Važno - Prilikom registracije unesite tačno Vašu e-mail adresu i obavezno proverite neželjenu (junk/spam) e-poštu da bi aktivirali svoj nalog
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 [161] 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 ... 206   Go Down
  Print  
Author Topic: Jadrolinija  (Read 1100496 times)
 
0 Members and 2 Guests are viewing this topic.
ViribusUnitis
vodnik
*
Offline Offline

Last Login:July 29, 2024, 12:14:56 pm
Posts: 389


« Reply #2400 on: February 23, 2013, 12:40:03 am »

Poslana 1980. ali je zasigurno nastala prije 1972.
Logged
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Last Login:October 04, 2024, 05:44:47 am
Posts: 13 153



« Reply #2401 on: February 23, 2013, 06:37:45 am »

Da, nakon toga "Patrizia".
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:April 24, 2022, 02:45:13 pm
Posts: 12 357


#vragu i rat#


« Reply #2402 on: February 24, 2013, 11:23:29 am »

Jesmo imali ovo?

<iframe width="720" height="420" src="//www.youtube.com/embed/o0H3NbMrDZE?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen="true"></iframe>
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:April 24, 2022, 02:45:13 pm
Posts: 12 357


#vragu i rat#


« Reply #2403 on: February 26, 2013, 06:36:57 pm »

Bijela flota
Linije za Brač i Ugljan ne prepuštaju primat

Više od milijun putnika zabilježeno je na linijama iz Splita prema Supetru, te iz Zadra do Preka/ Cropix

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Trajektna linija Zadar-Preko, s više od 1,6 milijuna prevezenih putnika, i pruga Split-Supetar, na kojoj su “Jadrolinijini” trajekti prebacili 314 tisuća vozila, i u protekloj godini držale su primat u putničkom prometu na Jadranu, koji je, unatoč krizi, bio gotovo na razini 2011. godine. Na 54 relacije od Dubrovnika do istarske obale tijekom 2012. ukupno je prevezeno gotovo 11,2 milijuna putnika, što je samo 12 tisuća osoba manje nego godinu prije, dok je u garažama trajekata zabilježeno 2,76 milijuna vozila, odnosno tridesetak tisuća manje nego tijekom 2011. godine.

Najveći financijski kolač, očekivano, pripao je nacionalnom putničkom brodaru, a na drugome mjestu nalazi se “Rapska plovidba” koja je na svojoj jedinoj trajektnoj pruzi, između podvelebitske Stinice i Mišnjaka na Rabu, lani prevezla gotovo 702 tisuće putnika i 340 tisuća vozila, što je po frekvenciji četvrta linija na Jadranu.

Rabljani mogu biti zadovoljni ukupnim rezultatima jer je njihova pruga zabilježila rast od sedam posto kod putnika i oko tri posto kod vozila. Na dalmatinskom području najviše je, za čak 16 posto, porastao broj putnika na liniji Makarska-Sumartin, dok je 14 posto vozila više bilo u garažama trajekata koji povezuju Dubrovnik s Elafitima.

Nasuprot tome, najveći pad broja putnika i vozila bio je na relaciji od Zadra prema Molatu i Istu. Većinom brzobrodskih pruga u 2012. putovalo je manje osoba nego 2011. godini, pa je po nekoliko tisuća više putnika zabilježeno samo u katamaranima koji plove od Splita prema Korčuli, te od Splita prema Hvaru. I u ovom sektoru najveći podbačaj bio je na pruzi od Zadra prema Molatu i Istu.

Na “klasičnim” brodskim linijama zabilježen je rast ukupnog prometa za 32 tisuće putnika, odnosno oko tri posto, pa je na 12 pruga prevezeno gotovo milijun putnika. Najveći rast je na poveznici između Brodarice i Krapnja, te na sve popularnijoj sezonskoj relaciji od Trogira prema Slatinama i Splitu.

  SD


* ImageHandler.ashx.jpg (46.64 KB, 680x426 - viewed 386 times.)
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:April 24, 2022, 02:45:13 pm
Posts: 12 357


#vragu i rat#


« Reply #2404 on: March 04, 2013, 06:36:57 pm »

Dio sam već stavio na temi Kraljica, evo čitave vjesti.

---------------------

Uljanik dobio posao vrijedan 32 mil. eura

Pulski Uljanik gradit će za riječku Jadroliniju četiri nova trajekta, a ugovor o tom poslu, vrijedan ukupno 32 milijuna eura, potpisali su u Rijeci predsjednik Uprave Jadrolinije Slavko Lončar i predsjednik Uprave pulskog brodogradilišta Uljanika Ante Brajković.

Ugovor je potpisan na školskom brodu Kraljica mora u riječkoj luci, a potpisivanju je bio nazočan i ministar pomorstva, prometa i infrastrukture Siniša Hajdaš Dončić koji je ujedno s predsjednikom Uprave Jadrolinije potpisao ugovor o upravljanju školskim brodom Kraljica mora.

Novim brodovima Jadrolinija obnavlja flotu za održavanje obalnog linijskog prijevoza, tj. lokalnih linija, a završetak gradnje očekuje se do početka turističke sezone 2014. godine.

Svaki od četiri broda moći će prevesti ukupno 616 putnika, od toga u salonu 322 putnika te 145 osobnih vozila.

Brodovi će biti dugački po 99,8 metara, širine 17,5 metara, visine 3,7 metara, a moći će razviti brzinu od 12,5 čvorova.

Po riječima predsjednika Uprave Jadrolinije Slavka Lončara, novi su brodovi potrebni Jadroliniji, a ti će brodovi za oko 10 posto povećati kapacitete za prijevoz putnika, a za oko 20 posto kapacitete za prijevoz automobila.

Novi brodovi povećat će i sigurnost plovidbe i omogućiti da budemo konkurentniji, istaknuo je.
Lončar je podsjetio da je zadnji brod kojeg je Uljanik gradio za Jadroliniju izgrađen prije 47 godina.
Predsjednik Uprave Uljanika Ante Brajković izrazio je zadovoljstvo ugovorenim poslom ističući da će biti završen kvalitetno i u ugovorenom roku.

Na novinarski upit hoće li se bar jedan od brodova graditi u 3. maju, budući da se planira privatizacija 3. maja putem Uljanika, Brajković je odgovorio da su u uvjetima natječaja bile navedene specifičnosti koje su različito definirale cijene pojedinog broda, što je uvjetovalo da Uljanik projekt ponudi kao cjelinu i da se svi brodovi grade istodobno. Cijepanje bi jednog od sudionika dovelo u nepovoljniji financijski položaj, rekao je Brajković dodajući kako u Uljaniku nisu razmišljali o gradnji u 3. maju.

Odgovarajući na pitanja novinara, ministar Hajdaš Dončić je najavio da će se Nadzorni odbor Jadrolinije sastati sljedeći tjedan i da će uskoro raspisati novi natječaj za izbor članova Uprave Jadrolinije.
Hajdaš Dončić je s predsjednikom Uprave Jadrolinije potpisao ugovor o upravljanju školskim brodom Kraljica mora, a što je nedavno, nakon provedenog natječaja, dobila Jadrolinija.

Kraljica mora je školski brod tipa loger, motorni jedrenjak s dva jarbola izgrađen 2010., a prema najavama iz Jadrolinije, uskoro će na remont u brodogradilište u Puntu.
Brod ima devet kabina, dugačak je 35 metara, širine 8,55 metara, visine 5,6 metara, gaza 2,65 metara.
Može ukrcati 28 učenika ili studenata, četiri nastavnika i sedam članova posade te može razviti brzinu od šest do 11 čvorova, ovisno plovi li jedrima ili motorom.

  HRT


Logged
Gazda
Prijatelj foruma
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:Today at 09:09:28 am
Location: Split
Posts: 1 540



« Reply #2405 on: March 04, 2013, 09:55:45 pm »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Lošinjanka u sumrak.Izgleda kao da je sad s remonta.


* IMG_0894.jpg (105.05 KB, 1024x768 - viewed 483 times.)

* IMG_0896.jpg (100.75 KB, 1024x768 - viewed 343 times.)
Logged
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Last Login:October 04, 2024, 05:44:47 am
Posts: 13 153



« Reply #2406 on: March 11, 2013, 04:21:31 pm »

O "Kninu" (1913.) od Ungaro Croate, preko Jadranske Plovidbe, pa Jadrolinije do "Barba Rude" u Opatiji i kasnije Rijeci; Dozivio je skoro 80 godina. Na Palubi je mnogo spominjan.

Evo ga 1990.g. u Vranjicu, dvije godine prije sv. Kaje.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

 


* Barba Rude ex Knin u Vranjicu.jpg (33.34 KB, 692x474 - viewed 329 times.)
Logged
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Last Login:October 04, 2024, 05:44:47 am
Posts: 13 153



« Reply #2407 on: March 11, 2013, 08:27:14 pm »

Jesmo imali ovo?

<iframe width="720" height="420" src="//www.youtube.com/embed/o0H3NbMrDZE?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen="true"></iframe>

Nismo - lijepi kolaz!

------

Evo "Knina" kako veselo brodi.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* Knin.jpg (25.95 KB, 500x492 - viewed 341 times.)
Logged
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Last Login:October 04, 2024, 05:44:47 am
Posts: 13 153



« Reply #2408 on: March 18, 2013, 03:50:16 pm »

Ne mogu se sjetiti da li je ovaj lijepi brod spomenut (iako nikada nije bio pod Jadranskom Plovidbom ili Jadrolinijom).

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Leprsale su mnoge zastave na njemu : od 1907 svedska (kao "PRINSESSAN MARGARETA" , pa ruska od 1909 (isto ime sa lukom pripadnosti Helsinki), od 1912 i dalje ruska sa lukom pripadnosti Odesa ("Veliki knjaz Aleksandar Mihailovic"), od 1025-41 kao "Kumanovo" s lukom pripadnosti Dubrovnik (Dubrovacka parobrodarska plovidba", zatim kao talijanski "Corfu", i nakon pada Italije opet pod Dubrovacku.
Stradao 27.12.44. istocno od Sicilije.




* parobrod-kumanovo1.jpg (123.43 KB, 1200x688 - viewed 127 times.)

* parobrod-kumanovo2.jpg (154.34 KB, 1200x758 - viewed 104 times.)

* parobrod-kumanovo3.jpg (153.52 KB, 1200x721 - viewed 160 times.)

* parobrod-kumanovo4.jpg (152.86 KB, 1200x763 - viewed 158 times.)
Logged
odrinak
mornar
*
Offline Offline

Last Login:July 14, 2022, 05:00:05 pm
Posts: 10


« Reply #2409 on: March 19, 2013, 06:19:07 pm »

"Kumanovo” je doživjelo rijetku počast; desetljećima nakon što je brod nestao se u betulama Dubrovnika (i Korčule) još uvijek pjeva vesela napitnica:
"Došlo nam je Kumanovo
i donilo bevande.
U bevandi mišu pliva
i doziva sviju nas:
Hote ovamo bevandari
da pijemo bevandu”.

Na zdravlje!
Logged
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Last Login:October 04, 2024, 05:44:47 am
Posts: 13 153



« Reply #2410 on: March 26, 2013, 01:44:42 pm »

Od porinuca 1907. do 1964. uvijek kao "Senj" (osim u ratno vrijeme).
Ovdje prije II SR u senjskoj luci.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* Senj.jpg (176.34 KB, 1024x642 - viewed 98 times.)
Logged
leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:August 11, 2024, 10:15:35 pm
Posts: 10 721



« Reply #2411 on: March 28, 2013, 08:34:48 pm »

Dica ka dica...

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* dopalatesolta.jpg (52.77 KB, 601x430 - viewed 112 times.)
Logged
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Last Login:October 04, 2024, 05:44:47 am
Posts: 13 153



« Reply #2412 on: March 28, 2013, 09:05:00 pm »

 
Logged
Gazda
Prijatelj foruma
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:Today at 09:09:28 am
Location: Split
Posts: 1 540



« Reply #2413 on: April 01, 2013, 10:08:36 pm »

Brod s najboljim maritimnim svojstvima u floti danas.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* P4010095.jpg (126.29 KB, 1024x768 - viewed 157 times.)
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:April 24, 2022, 02:45:13 pm
Posts: 12 357


#vragu i rat#


« Reply #2414 on: April 01, 2013, 10:24:48 pm »

Je plovi više uopće ?  Smiley

poz.
Logged
Pages:  1 ... 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 [161] 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 ... 206   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.03 seconds with 22 queries.