brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
 Offline
Posts: 12 255
|
 |
« Reply #480 on: December 30, 2009, 01:51:59 pm » |
|
Svaka čast, ovu još nisam vidio. Prelijepa je.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #481 on: December 30, 2009, 02:12:22 pm » |
|
Ovu sa "Karlovcem" sam zaboravio da stavim ...
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #482 on: December 30, 2009, 03:57:33 pm » |
|
I još jedna sa neta ...
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #483 on: December 30, 2009, 03:58:33 pm » |
|
Drugi je u flotu primljen m/b Mostar. Sve iste karakteristike kao i kod Maribora, osim što je nosivost tereta 25 tona. Mostar je također porinut u Uljaniku kao novogradnja broj 165 1954. godine. Primopredaja je obavljena 1955. godine. I njega je 1966. kupio grčki brodovlasnik Christos Coulouvatos i da mu ime Meltemi II. Prodan je 1983. tvrtci Hellenic Cruises ( Epirotiki Lines ) i dobio ime ApolloI. isti vlasnik mu daje 1987. ime ApollonI. Prodan je iste godine britanskoj kompaniji i nazvan Prince Albert. Od 2005. je ploveći izložbeni salon pokućstva i nosi zvučno ime HarmonyII.
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #484 on: December 30, 2009, 04:03:36 pm » |
|
"Mostar"
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #485 on: December 30, 2009, 04:05:48 pm » |
|
Evo ga i kao Harmony II
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
I malo enterijera broda danas ...
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #486 on: December 30, 2009, 04:19:40 pm » |
|
Za m/b Novi Sad vrijede sve TT karakteristike kao i za njegove prethodnike. Porinut je u Uljaniku kao novogradnja 164, a primopredaja je obavljena 1955. godine.
Prodan je 1972. godine talijanskoj tvrtci Navitur iz Riminija i dobio je ime Patrizia. Brodu je ugrađena krmena rampa 1980. godine. Na jug Italije prodana je 1980. kompaniji Navigazione Libera del Golfo Napoli. Brod još povremeno plovi. Dugo vremena je bio na mrtvom vezu, tako da mu je sudbina neizvjesna. Za razliku od Mostara i Maribora, Novi sad je pretrpio samo manju rekonstrukciju krme. Uvelike je sačuvao izvorni izgled.
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #487 on: December 30, 2009, 04:28:11 pm » |
|
Na slijedeće dvije slike su Novi Sad u Rijeci s prastarim parobrodom Krk. Na drugoj slici je Patrizia na vezu sa brodovima Santa Maria i Santa Elena. Sva tri broda su skoro identičnog izgleda i veličine. To nam najbolje kazuje iz kojeg je projektanstskog ureda izašao projekt '' gradovi ''. Neka rješenja nadgrađa na brodu Santa Maria podsjeća na pjesnike.
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #488 on: December 30, 2009, 04:29:13 pm » |
|
Par lepih fotografija ...
Prvo zvanična razglednica ...
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
a onda i još malo drugih ....
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #489 on: December 30, 2009, 04:30:21 pm » |
|
Još neke ...
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #490 on: December 30, 2009, 04:31:46 pm » |
|
Kao "Patrizia"
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #491 on: December 30, 2009, 06:13:55 pm » |
|
M/b Osijek porinut je u Uljaniku kao novogradnja 163. Primopredaja je obavljena 1955. godine. U odnosu na svoje prethodnike zadržao je iste karakteristike. Od svih gradova najduže se zadržao u floti i 1980. prodan je poduzeću Kvarner Express Opatija. Plovio je do 1993. kad je raspremljen u Cresu. Kupuje ga 2000. Aleksandar Czismadija iz Opatije. U Kraljevici je preuređen u plutajući restoran i vezan u Rijeci pod oznako RI 2 Nina. Od 2006. je u vlasništvu tvrtke Yacht Marine Krk. Na razglednici iz Zadra vidimo prinove Jadrolinije. Po jedan brod tipa pjesnik i grad, kao i mali Tribunj kod lukobrana. U Rijeci je Osijek u društvu s tek primljenom Kostrenom 1963. godine.
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #492 on: December 30, 2009, 08:09:09 pm » |
|
Nešto prije Osijeka primljen je u flotu m/b Ohrid iz serije najmanjih klasičnih putničkih novogradnji. Pod radnim brojem 128 porinut je u Brodogradilištu Split 1955. godine.
Službena statistika kaže da je ime promijenjeno 1997. godine. To je uistinu tako u službenoj dokumentaciji. Ona neslužbena verzija koju je vidio pisac ovih redaka je malo drugačija. Kad je napad JNA i JRM zvani '' Rujanski rat '' u Šibeniku završio, posada broda Ohrid prebojala je bijelom bojom slovo O i brod je nazvan Hrid. Bio je to samoinicijativni postupak posade koji nije naišao na potporu uprave. To je i razumljivo, Hrvatska i Makedonija nisu bili u ratu. Tako Ohrid od 1997. plovi kao Tijat pored otoka Tijata u Šibenskoj županiji. Tijat je i danas 30. prosinca 2009. održavao redovito svoju prugu Šibenik- Zlarin- Prvić Luka - Prvić Šepu [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] rine - Vodice i obratno. Na slikama je Ohrid sa starim znakom Jadrolinije, crvenom zvijezdom na bijelom polju. Kasnije je crvena zvijezda prebojana u nebesko plavo. Druga slika iz Šibenika prikazuje Ohrid i Valjevo, par godina prije ratnih događanja.
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #493 on: December 30, 2009, 08:10:07 pm » |
|
Evo male ispravke
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #494 on: December 30, 2009, 08:21:04 pm » |
|
Sve tehničke karakteristike koje vrijede za Karlovac i Ohrid odnose se i na m/ b Valjevo. Valjevo je predano Jadroliniji 1955. godine. Porinuto je u Brodogradilištu Split kao novogradnja 127.
Ime je 1991. godine službeno promijenjeno u Ozalj. Prije te službene promjene posada je samoinicijativno promijenila ime u Val. Današnji Ozalj povremeno je u zadnje dvije godine uskakao na pruge u šibenskom okružju kad Ohrid nije plovio. brod je neko vrijeme bio u raspremi na Cresu i izgledao je dosta derutno. Pogotovo originalni čamac za spasavanje kojem je bio probušen desni bok. Za jednu firmu tipa Jadrolinije nedopustiv propust.
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
