jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
 Offline
Posts: 13 150
|
 |
« Reply #630 on: January 12, 2010, 11:04:09 pm » |
|
Nemoj tako Brodarski, a onaj FAP i TAM na Bracanki; slagalo se u tri reda na kratko, moze malo i na rampu.
Do novih starih trajekata, evo ipak nekoliko fotografija bivse "Istre"
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #631 on: January 12, 2010, 11:06:27 pm » |
|
Baš lipe slike Jadrane. Čoviku čisto igra srce od veselja kad je vidi.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #632 on: January 12, 2010, 11:08:58 pm » |
|
Sad je na drugom programu poginija dr. Mladen Stojanović od metka Pavla Vuisića. Ljubiša Samardžić tuče iz šarca po ekipi brata Radovana ( Pavla Vuisića). Sad će kraj filma.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #633 on: January 12, 2010, 11:17:53 pm » |
|
Bas pogledao kraj filma.
Nekako i ovi brodovi i dogadjaji - kao u filmu - Prohujalo s vihorom...........
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Gazda
zastavnik I klase
Offline
Gender: 
Posts: 1 502
|
|
« Reply #634 on: January 13, 2010, 02:24:46 am » |
|
To se mislilo na Fiću, Topolina i Izetu. Šta misliš da je uziman u obzir Volvo ili Mercedes?
e pa vjerovatno si i u pravu,i ako se zaj...eš  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kukador
stariji vodnik
Offline
Posts: 809
|
|
« Reply #635 on: January 13, 2010, 08:49:45 am » |
|
još dva airona septembra 2007 u Kopru u jutranju zarju
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #636 on: January 13, 2010, 10:36:53 am » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #637 on: January 13, 2010, 04:20:28 pm » |
|
Jadrolinija očito impresionirana grčkim trjektima, naručila je seriju od tri trajekta po uzoru na Cresanku. Ovaj put nisu isporučeni sa žala Perame već iz Titovog brodogradilišta u Kraljevici. To je ipak značilo da su građeni pod nadzorom klasifikacijskog društva i da gradnja udovoljava standardima za takvu vrstu brodova. Solidnom gradnjom u to vrijeme osiguran im je dug eksploatacijski vijek. Nitko nije ni slutio da će taj vijek biti preko četiri desetljeća, a standardi gradnje trajekata išli su slijedećih desetljeća koracima od 7 milja. Sva tri trajekta još uvijek plove na redovitim prugama i dosta je prigovora na njihove maritimne sposobnosti. Naročito negoduju mještani Kaprija i Žirja, najudaljenijih šibenskih otoka.
Lošinjanka je prva ušla u uporabu. Klasični trajekt s jednom rampom. Izgleda kao mlađi brat DTM-a s poboljšanim smještajem za posadu i puno većim nadvođem i nadgrađem. Uz to ima i salon za putnike. Porinuta je 1969. godine i ima kapacitet od 30 vozila i 209. putnika. Ima i nešto veću tonažu od grčkih prethodnika, 411 BRT i 122 tone nosivosti. Duljina iznosi 48 a širina 10 metara. Dva dizel motora Werkspoor od ukupno 721 kW davali su brzinu od 11.5 čvorova. Za tadašnje pojmove bio je to solidan mali trajekt duplo brži u odnosu na desantne splavi. U eksploatacijskom vijeku mijenjani su Lošinjanki motori 1973. i 1989. godine.
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #638 on: January 13, 2010, 04:47:55 pm » |
|
Naši ljudi za sve imaju svoja imena. Polovni trajekt Brestova dobio je popularno ime Mississippi. Čim je ugledan odmah je dobio etiketu od koje se neće odvojiti do rezališta. Kod nas su trajekti te vrste plovili do najudaljenijih otoka, a prvenstvena namjena im je bila plovida u fjordovima na kratkim udaljenostima. Brestova je kupljena 1970. godine od kompanije Ångbåts A/B Kalmarsund, Kalmar (J.B. Jeansson). Porinuta je 1948. godine u brodogradilištu Kalmar Varv A/B Kalmar (358) as KALMARSUND IV za gore navedenu kompaniju. Imala je 215 BRT i 84 tone nosivosti. Mogla je ukrcati 20 vozila i 200 putnika. Duljina je iznosila 38 a širina 8.5 metara. Pogonski dizel motor Atlas od 342 kW davao je brzinu od 9 čvorova. Brestova je omogućavala ukrcaj i iskrcaj vozila preko dvije rampe, što je do tada imao samo Voz. Za naše pojmove u trenutku kupovine i nije bio star brod, bio je dobro održavan. Vrijeme je učinilo svoje i Brestova je otpisana 1994. prodana je poduzeću Coden i otegljena iz Punta u brodogradilište Pula na rezanje.
Kad je nabavljena Brestova Jadrolinija je već pozitivno poslovala i iste godine prevezla trajektima 495 tisuća vozila.
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #639 on: January 13, 2010, 04:54:49 pm » |
|
Iza Brestove primljen je u jeku turističke sezone drugi trajekt tipa Lošinjanka. Sve navedene karakteristike Lošinjanke vrijede i za Krčanku. Krčanki su mijenjani motori 1989. godine i ugrađeni Isotta Fraschini od ukupno 846 kW. Sada plovi na pruzi za Žirje i Kaprije s polaskom iz Šibenika.
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #640 on: January 13, 2010, 05:11:47 pm » |
|
Evo unaprijed sestrinske "Soltanke" u raznim varijantama - dok ja posaljem ove fotografije ode Brodarski na druge trajekte
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #641 on: January 13, 2010, 05:17:57 pm » |
|
"Mississippi"
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #642 on: January 13, 2010, 05:20:06 pm » |
|
ovo je Brestova po imenu, ali mora biti neka ekspanzija broda..........ocigledno novija Brestova, mladja koju desetinu godina
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #643 on: January 13, 2010, 05:23:19 pm » |
|
kada vec trcim ......, evo i mali film o ovoj novoj Brestovi
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #644 on: January 13, 2010, 05:24:26 pm » |
|
Ta Brestova je Japanac, a ona prijašnja je bila nordijac. Ne mislim da ću stavljati brodove iza 1991. godine. Pogledaj kako su je nazidali, ko neboder.
Koliko me mozak služi stavljam trajekte po nekom redu, nizu, slijedoredu, kronologiji, godinama ulaska u flotu itd. Za pravo reći lakše bi mi bilo po vrstama te trajekte prikazati. Ovako se držim planiranog i namjeravam to provesti. Ima i kod Jadrolinije nekog preskakanja u nabavci i kupovini polovnih trajekata. Ima sad tu još jedna zanimljiva trampa koja je ovom putničkom brodaru osigurala monopol do dana današnjeg. Ima tu svega i svačega, za svakog ponešto. Ova stranica dođe kao Konzum ili Baumax. Ne moraš ići u Jankomir ili Ražine. Čak ne trebaš nositi ni Master Card. Samo se poslužiš.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
