PALUBA
December 06, 2022, 05:53:59 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Pravilnik foruma PALUBAinfo
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 [198] 199   Go Down
  Print  
Author Topic: Jadrolinija  (Read 886612 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
barba
Prijatelj foruma
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 794



« Reply #2955 on: May 20, 2022, 09:42:36 am »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* Lastovo i Korcula_Vela Luka 10.05.2022.jpg (342.1 KB, 908x1210 - viewed 7 times.)

* Mljet_Trpanj 12.05.2022.jpg (272.46 KB, 908x1210 - viewed 9 times.)
Logged
Jester
Prijatelj foruma
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 175



« Reply #2956 on: June 08, 2022, 02:56:34 pm »

Jadrolinija je i ove godine sklopila ugovor o suradnji s Barskom plovidbom o povezivanju crnogorske s talijanskom obalom.

Početak plovidbe na liniji Bar – Bari zakazan je za 21. lipnja 2022. godine, a linija će biti dostupna do 23. studenog 2022.

Liniju će održavati Jadrolinijin trajekt „Dubrovnik“ jednom tjedno, s polaskom iz Bara srijedom navečer.
Logged
gjs
mornar
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 8


« Reply #2957 on: October 23, 2022, 10:55:11 am »

Jedna od dubrovačkih novogradnji koja je preživjela rat bio je p/b Šipan. Porinut je u njemačkom brodogradilištu Schichau Elbing kao novogradnja 1243.  Imao je 340 BRT i 60 tona nosivosti, a mogao je primiti 450 putnika. bio je dug 40 i širok 8 metara. Ugrađen mu je parni compound stroj dvostruke ekspanzije istoimenog brodogradilišta s kojim je postizao brzinu od 12 čvorova.
Za vrijeme rata ostalo mu je isto ime, a potopljen je 1944. u uvali Janska kod Stona. Normalno u zračnom napadu. Izvađen je 1945. i otegljen u Tivat na popravak. Dodijeljen Jadroliniji 1947. a 1964. dotegljen iz Rijeke u rezalište Brodospasa.
Moj dobar prijatelj je kao mladi časnik služio na Šipanu. Tužio se da je brod bio osjetljiv na manevriranje zbog plitkog gaza i dosta ravnog dna. Šipan je projektiran za plovidbu između luka na ušćima njemačkih rijeka.
Hello,
I wonder whether somebody could help me in my research. I would like to find out what were the activities of Šipan after Italian Armistice until it was sunk on the 15/5/1944. On the 23rd of September 1943 it came to Split to evacuate Italian troops but the captain and the crew decided to stay there. I would like to find out how and when it got under German control. I think it was close to Dubrovnik.
Thank you very much for any help in advance,
Greg
Logged
ffbikersa
razvodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 57


« Reply #2958 on: November 22, 2022, 12:38:57 pm »

Vladimir Nazor pred Makarskom

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* Screenshot_1.jpg (357.11 KB, 1290x896 - viewed 11 times.)
Logged
ffbikersa
razvodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 57


« Reply #2959 on: November 29, 2022, 10:11:48 am »

Još par slika Jadrolinijinih brodova na liniji Split-Ploče


* Screenshot_1.jpg (131.02 KB, 762x571 - viewed 5 times.)

* Screenshot_4.jpg (283.48 KB, 1174x858 - viewed 5 times.)

* Screenshot_3.jpg (240.53 KB, 1155x854 - viewed 4 times.)

* Screenshot_5.jpg (103.76 KB, 760x572 - viewed 3 times.)
Logged
ffbikersa
razvodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 57


« Reply #2960 on: November 29, 2022, 05:13:14 pm »

Red plovidbe iz ljeta 1957

Potiče sa FB grupe gdje ih je, kao i prethodne 4 slike, objavio g. Thomas Riedl


* 317235537_10210506965705712_7664436491746369011_n.jpg (124.03 KB, 814x960 - viewed 7 times.)

* 317293360_10210506966705737_4488196031131032380_n.jpg (123.64 KB, 826x960 - viewed 4 times.)
Logged
ffbikersa
razvodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 57


« Reply #2961 on: November 29, 2022, 10:47:44 pm »

Još dvije stranice voznog reda iz istog izvora



* 317095702_10210506967145748_8328861462935630380_n.jpg (123.84 KB, 818x960 - viewed 4 times.)

* 317713653_10210506967745763_1630292472848188770_n.jpg (99.91 KB, 768x960 - viewed 3 times.)
Logged
milan55
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 701


« Reply #2962 on: November 29, 2022, 11:11:42 pm »

Nisam nikada radio u Jadroliniji ,ali sam preko ljeta, u drugoj polovici sedamdesetih godina ,radio preko ljeta kao motorista ,preko student servisa na brodovima Kvarner Expressa, V.Nazor, Norma, Teuta  i Manon i naravno na vecer u portu smo se druzili mi pomorci uz obavezni bicerin. Sjecam se da su negodovali da ima previse ljudi u kancelarijama. Usporedjivali su tada Swiss Atlantic sa Jadrolinijom i govorili da Swiss Atlantik ima 1050 pomoraca posade na brodovima ,a samo pet u biroima, a Jadrolinija 950 posade i 350 po biroima. Naravno da nisu prave firme za usporedbu ,jer je Jadrolinija imala dosta ljudi u agencijama za prodaju karata, ali su to poentirali kako Jadrolinija ima pre vise zaposlenih po kancelarijama. Te usporedbe su dolazile od pomoraca koji su imali stipendije od Swiss Atlantica dok su studirali na Visoj Pomorskoj skoli ,pa su bili onda u obavezi par godina raditi za tu svicarsku kompaniju.
Logged
ffbikersa
razvodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 57


« Reply #2963 on: November 30, 2022, 12:52:19 pm »

Pred makarskom lukom

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* Screenshot_9.jpg (473.72 KB, 1278x902 - viewed 2 times.)
Logged
ffbikersa
razvodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 57


« Reply #2964 on: November 30, 2022, 12:53:27 pm »

U starogradskoj luci Dubrovnika

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* Screenshot_10.jpg (264 KB, 867x582 - viewed 2 times.)
Logged
ffbikersa
razvodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 57


« Reply #2965 on: November 30, 2022, 01:02:50 pm »

Još slika iz splitske luke



* Screenshot_4.jpg (341.82 KB, 1298x892 - viewed 2 times.)

* Screenshot_6.jpg (413.72 KB, 1289x899 - viewed 2 times.)

* Screenshot_3.jpg (193.9 KB, 1224x844 - viewed 2 times.)
Logged
ffbikersa
razvodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 57


« Reply #2966 on: November 30, 2022, 01:08:13 pm »

Još slika iz splitske luke


* Screenshot_7.jpg (394.64 KB, 1356x903 - viewed 2 times.)

* Screenshot_12.jpg (168.84 KB, 850x584 - viewed 2 times.)

* Screenshot_11.jpg (167.87 KB, 478x695 - viewed 2 times.)

* Screenshot_5.jpg (177.17 KB, 617x893 - viewed 3 times.)
Logged
Istria 052
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 115


« Reply #2967 on: December 01, 2022, 06:15:06 am »

Nisam nikada radio u Jadroliniji ,ali sam preko ljeta, u drugoj polovici sedamdesetih godina ,radio preko ljeta kao motorista ,preko student servisa na brodovima Kvarner Expressa, V.Nazor, Norma, Teuta  i Manon i naravno na vecer u portu smo se druzili mi pomorci uz obavezni bicerin. Sjecam se da su negodovali da ima previse ljudi u kancelarijama. Usporedjivali su tada Swiss Atlantic sa Jadrolinijom i govorili da Swiss Atlantik ima 1050 pomoraca posade na brodovima ,a samo pet u biroima, a Jadrolinija 950 posade i 350 po biroima. Naravno da nisu prave firme za usporedbu ,jer je Jadrolinija imala dosta ljudi u agencijama za prodaju karata, ali su to poentirali kako Jadrolinija ima pre vise zaposlenih po kancelarijama. Te usporedbe su dolazile od pomoraca koji su imali stipendije od Swiss Atlantica dok su studirali na Visoj Pomorskoj skoli ,pa su bili onda u obavezi par godina raditi za tu svicarsku kompaniju.
Samoupravljači u to vrijeme, i pomorci naravno nisu razumijeli suštinu društvenih odnosa u tadašnjoj Jugoslaviji, odnosno razliku izmedju profita i dohotka. U zemljama tadašnjeg kapitalizma radi se o optimizaciji, maximiziranju profita u korist vlasnika, dok se u samoupravnoj privredi dohodak (profit) umanjivao u korist veće zaposlenosti (socijalnog mira) izmedju ostalog ( stambeni findovi, fondovi solidarnosti). Glasajuci za drugi upravljacki model, samoipravljaci su glasali za iseljavanje njihovih sunarodnika u Irsku i druge prosperitetnije zemlje. 
Logged
ffbikersa
razvodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 57


« Reply #2968 on: December 01, 2022, 03:47:37 pm »

Nisam nikada radio u Jadroliniji ,ali sam preko ljeta, u drugoj polovici sedamdesetih godina ,radio preko ljeta kao motorista ,preko student servisa na brodovima Kvarner Expressa, V.Nazor, Norma, Teuta  i Manon i naravno na vecer u portu smo se druzili mi pomorci uz obavezni bicerin. Sjecam se da su negodovali da ima previse ljudi u kancelarijama. Usporedjivali su tada Swiss Atlantic sa Jadrolinijom i govorili da Swiss Atlantik ima 1050 pomoraca posade na brodovima ,a samo pet u biroima, a Jadrolinija 950 posade i 350 po biroima. Naravno da nisu prave firme za usporedbu ,jer je Jadrolinija imala dosta ljudi u agencijama za prodaju karata, ali su to poentirali kako Jadrolinija ima pre vise zaposlenih po kancelarijama. Te usporedbe su dolazile od pomoraca koji su imali stipendije od Swiss Atlantica dok su studirali na Visoj Pomorskoj skoli ,pa su bili onda u obavezi par godina raditi za tu svicarsku kompaniju.
Samoupravljači u to vrijeme, i pomorci naravno nisu razumijeli suštinu društvenih odnosa u tadašnjoj Jugoslaviji, odnosno razliku izmedju profita i dohotka. U zemljama tadašnjeg kapitalizma radi se o optimizaciji, maximiziranju profita u korist vlasnika, dok se u samoupravnoj privredi dohodak (profit) umanjivao u korist veće zaposlenosti (socijalnog mira) izmedju ostalog ( stambeni findovi, fondovi solidarnosti). Glasajuci za drugi upravljacki model, samoipravljaci su glasali za iseljavanje njihovih sunarodnika u Irsku i druge prosperitetnije zemlje. 

Bilo bi zanimljivo vidjeti kakav je sastav uposlenika SADA, kad je Hrvatska u kapitalizmu
Logged
ffbikersa
razvodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 57


« Reply #2969 on: December 01, 2022, 07:43:13 pm »

Proleterka i Dedinje u Makarskoj


* Screenshot_4.jpg (135.67 KB, 935x623 - viewed 3 times.)

* Screenshot_5.jpg (121.85 KB, 905x601 - viewed 3 times.)
Logged
Pages:  1 ... 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 [198] 199   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.044 seconds with 23 queries.