Boro Prodanic
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login: Yesterday at 08:26:38 pm
Location: Obrenovac - selo Mislođin
Posts: 15 739
|
|
« on: November 30, 2009, 07:42:30 pm » |
|
Sistemi daljinskog upravljanja na brodovima
Namena i klasifikacija sistema
Kod brodskih mašina i uređaja koje se ne mogu direktno osmotriti ili se njima ne može direktno rukovati zbog visokih temperatura, buke, radioaktivnosti i slično, primenjuju se sistemi daljinskog upravljanja. Automatizacija i daljinsko upravljanje mogu se primeniti kod gotovo svih brodskih uređaja i sistema, ali se najčešće primenjuju kod navigacijskih uređaja, brodskog naoružanja, u upravljanju i održavanju broda, rukovanju teretom i brodskim pogonskim postrojenjem.
Svaka automatizacija rada brodskih uređaja svodi se na omogućavanje upravljanja s nekog udaljenog mesta (komandi most, upravljačka kabina i sl.) i otklanjanje potrebe za ručnim podešavanjem rada uređaja. Ukazaćemo najveću pažnju uređajima za daljinsko upravljanje glavnim motorima broda.
Kod brodskih dizel motora, automatizuje se mnogo uređaja koji služe za upravljanje i nadzor nad radom motora, dok je automatizacija kod brodskih gasnih i parnih turbina i parnih kotlova nešto komplikovanija. Svaki uređaj za daljinsko upravljanje treba da odgovara sledećim zahtevima:
- mora biti jednostavan, pouzdan i lak za rukovanje;
- u slučaju potrebe mora omogućiti brz i lagan prelazak na ručno upravljanje;
- mora biti jednostavan za nadzor, preglede i održavanje/popravke.
Uređaji za daljinsko upravljanje glavnim motorima mogu se podeliti prema smeštaju i prema osnovnoj vrsti sredstava ili energije koja se primenjuje za prenos i izvršavanje komandi.
Prema smeštaju, daljinsko upravljanje može biti sa komandnog mosta ili iz upravljačke prostorije (u mašinskom prostoru ili na drugom pogodnom mestu).
Prema energiji koju koristi za prenos i izvršavanje komandi, daljinsko upravljanje može biti mehaničko, električno, pneumatsko, hidraulično, bežično i kombinovano.
Većina uređaja za daljinsko upravljanje motorima sastoji se od uređaja za upravljanje sa glavnog komandnog mesta, uređaja za upravljanje sa pomoćnog ili rezervnog komandnog mesta, uređaja za upravljanje iz upravljačke prostorije i uređaja za ručno (direktno) upravljanje. Kompletan uređaj za daljinsko upravljanje motorima sastoji se od tri osnovna sistema: pratećeg, mernog i regulacionog ili upravljačkog. Prateći sistem ima zadatak da parametre snimljene određenim instrumentima pretvori u signale proporcionalne vrednosti, koji se prenose u merni sistem na upravljačkom mestu. Merni sistem čine konvencionalni instrumenti, štampači ili računari, odnosno kombinacija sve tri vrste. Regulacioni sistem sadrži uređaje koji omogućavaju pokretanje regulacionih instrumenata.
Većina uređaja kombinacija je dva ili više sistema, a pripadnost određenom sistemu određuje se prema izvedbi regulacionog (upravljačkog) sistema.
|