Galerija tenka T-55

[Vladimir Ivanović]

Da je toliko stručno ne bi pitao na ovom forumu. Uobičajeni dio tenkova T54, T55 pa nadalje. Rusi su ga izbacili sa tenkova T72, dok ga Kinezi i dalje drže u svojim tenkovima svih generacija. Bilo je nešto slično ovome projektovano za Vihor. Stara rješenja su najbolja rješenja.



[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


Pozdrav

Vlado

[kilezr]

   SORRY!!! My mistake!!!

[Vladimir Ivanović]

Dakle, svi tenkisti nikom ponikoše.

Pa zar niko nije čuo za amplidin.

To ovaj čiko drži u ruci. Zagrlio ga.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

To vam je elektromehanički pojačavač, a u stvari je i motor i generator. To je istosmjerni motor koji ima dodan istosmjerni generator, a sa upravljačkim namotajima kontroliše izlazni napon.

Koristi se i na tenkovima, vrti kupolu, na radarima, vrti antenu, na brodovima, vrti topove. Može se naći i na brodovima gdje vrti turbinu.

Možete vidjeti i ovdje šta sve može da radi.

http://www.maritime.org/wish-jtgear.htm

Evo ga na brodu

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Opis kako radi.

http://www.eugeneleeslover.com/USNAVY/CHAPTER-10-D.html

Dakle, niko nije odgovorio na nagradno pitanje br.1.

A baš sam htio da popričam sa nekim zašto ga Kinezi koriste na svim svojim tenkovima za pokretanje kupole, a zašto su ga Rusi izbacili sa tenkova prozvedenih šezdestih i sedamdesetuh godina, pa ih sad ponovo vraćaju nazad.

Na tenkovima koji imaju hidrauliku za pokretanje topa i kupole, po ruskim mišljenjima, dolazi do zapaljenja hidrauličkog ulja kod eksplozije hidro pogona ako je tenk pogođen i to u hidrauliku. Prošlo mi je kroz ruke minimalno 150 pogođenih tenkova i eksplozija hidraulike vertikalnog navođenja se desila samo na jednom tenku i to kad mu je eksplodirala granata u ležištu zrna, u topu, u samoj kupoli. Nisam imao ni jednu eksploziju hidraulike horizontalnog navođenja, a Rusi su baš nju izbacili iz tenka. Vertikala je i dalje bila hidraulična.

Rusi su se sad ponovo vratili elektromehaničlim pojačavačima za pogon kupole. Ko je detaljno gledao sliku koju je Andrej postavio prije neki dan o modernizovanim tenkovima u Rusiji vidio je detalj br. 3. Dakle, za pogon kupole se ne koristi hidromotor.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


Na Vihoru je bilo elektromehaničko pokretanje topa i kupole. Topa sa električnim navojnim vretenom, a kupole sa amplidinom.


Pozdrav

Vlado

[Војник]

Eve neka slika iz T-55 iz moje licne galerije.

[tpku_2b]

.. @ Vojnik, gde je ovo slikano ( ako nje tajna , naravno) ... super je slicica ... 

[Војник]

Ovo je slikano u kasarnu u Veles tamo stoi T-55 kao eksponat.

[trpe grozni]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
I malo pre i posle ronenja. 
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[trpe grozni]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[tpku_2b]

... na drugoj slici, tenk reg. br. 19100 ... sigurno "poljak", posto sam ga duzio ... mada, s'obzirom od kada je slika, tesko da je to bas taj tenk, ali lepo je podsetiti se ... u svakom slucaju, super slicice ...

[trpe grozni]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[Brok]

Mislim da ove nisu bile:

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[Vladimir Ivanović]

Trpe,

kad vidiš na prednjoj kosoj ploči tenka neku rupu, a taj tenk liči na T55 ili T54 onaj sa rupom na strani vozača je T54. Tu je postavljen mitraljez SGMT. Na tenku T55 vozač nema mitraljez i nema ove prednje rupe na kosoj ploči ispred vozača.

Pogledaj ove slike koje si postavio.

Pozdrav

[Vladimir Ivanović]

Tražim slike tenkova T serije na internetu da vam pokažem razlike i nađem na sajt
http://stef124.tripod.com/t55a.htm Slavkov sajt gdje piše i o meni. Ali tu nađem i neku modifikaciju za koju nikad nisam znao. Kad ono modifikacija tenka T55 od SDPR-a rađena u fotošopu. Ispod su dodane originalne slike dijelova hidraulike sa M84 koje nikad nisu ugrađene ili ugrađivane u T55. Sistem upravljanja vatrom koji se nudi na ovom prospektu SDPR-a ima kardinalnu grešku u softveru, tako da nikad neće pogoditi metu. Izuzev na malim daljinama. A tu sam grešku slučajno otkrio. Na donjoj slici na ovome sajtu je prikazano transportno pakovanje hidraulika vertikale i horizontale sa tenka M84, onakvo kako je isporučivano iz Prve petoletke Trstenik. Ova hidraulika nema teorije da se ugradi u T55. Ne slici više je tenk T55 sa teleskopskim meteosenzorom koji nikad nije ugrađivan na T55, ali ga je neko dodao u fotošopu.

Ovo je, onako, usput. Naći ću slike pa ću vam objasniti detalje razlike.

Pozdrav

Vlado

[tpku_2b]

... prvi tenk na kome je radjena ova modifikacija je bio slucajno moj prvi tenk, tacnije iz mog prvog voda ... kao prvo, hteli su da ubace spravu sa M84, ali to nije bilo sanse, sto zbog kucista, sto zbog kablaze koja ni u ludilu nije pasovala ... struja, pretvaraci i sve ostalo je nekako reseno, ali je na kraju tenk ostao rascerupan i razduzio sam ga "na potpis" ... mesecima su dolazili "Lj U K" iliti ljudi u kombiju, civili iz SDPR koji su nesto cackali, i na kraju konacno odustali ... sav ovaj fotoshop je dzabe ... ustvari, to zna nekoliko desetina ljudi, svi ostali se dive ...  

... a da, cisto da napomenem ... tada je u povoju jos bila saradnja sa "namenskom" nakon '90.-ih ... Trstenik je radio hidrauliku, IMK 14,Oktobar je trebalo da radi mehaniku i grube izmene, dok je ekipa sa VTI (Institut "Veljko Vlahovic") sa Zarkova, kao i sa Vracara, trebalo da radi elektroniku i ostale "fine " stvari ... onom ko iole nesto zna, odmah je bil ojasno da od toga nema nista ... sta je sve na kraju napisano u vezi toga, niko ziv ne zna ... koliko je takvih "projekata" PS "oprao", to ni Dunav ne moze da zamisli ...

[Vladimir Ivanović]

Kada je ovo rađeno.

Nišanska sprava sa M84 može da se ugradi u T55. Ista je baza sprave. Međutim, nije to lako ugraditi. Nas nekoliko je to znalo ugraditi. Nije samo bilo bitno staviti spravu u tenk. Tu se vrše podešavanja u hiljadinku milimetra. Baza nišanske sprave se podešava u odnosu na ležaj kupole, bočnu nagnutost topa u odnosu na kupolu ( pokretanje topa gore-dole nije uvijek tačno 90 stepeni u odnosu na kupolu), uglovna podešavanja, tačnost prenosa položaja topa na nišansku spravu itd. Prije toga se vrše potrebna mjerenja da bi se izabrao tenk za ovu ugradnju. Zazori u pogonu, na izvršnom cilindru i na motoru za pogon kupole, ovalnost ležaja kupole, kašnjenje udarne igle, bočno smicanje topa u ukočenoj kupoli, kvalitet hidraulike elevacije, kvalitet amplidina, ispitivanje samog topa i još puno, puno toga.

Na tim poslovima je bilo svega i svačega. Dolazili su raketaši iz VTI-ja da rade na tenku. Vidim da samo stoje sa strane i pitam ih, onako usput na piću, iz kog su sektora. Raketaši. Pa šta radite ovdje. Ništa. Poslao nas šef da bi VTI imao određen broj sati na projektu. Mi, kažu mi oni, u ovo buljimo ko tele u šarena vrata.

Pokušaj pravljenja prvog komandnog tenka M84K je neslavno završio za VTI. Kasnije sam ga ja završio. To je 55-ti tenk iz prve serije tenka M84.

Svaki očerupan tenk se može popraviti. To makar nije problem za T55.

Daj mi još malo podataka kad je to rađeno, imaš li koje ime, je li rađeno na T55, ruski, češki,.. itd. Znam puno ljdi iz kombija. Da nisu neki raketaši.

Pozdrav

Vlado