momo PT61
Prijatelj foruma
poručnik korvete
 Offline
Gender: 
Posts: 3 053
ПЕНЗИОНЕР
|
 |
« Reply #30 on: October 02, 2010, 09:01:45 pm » |
|
Kad prođem tom cestom prisjetim se ovih brodova. Jedan je završio u Albaniji. Sad je tu Kapetan mrs. Odlične slike. Hvala PT61.
Rijetko sam viđao osobne automobile ispred ovog veza. Auti su bili parkirani kraj veza graničara.
To su "neizbezna" Lada/Ziguli zastavnika Simica i Lada vodnika Milanovica.U pravu si-retko su tu parkirali-najcesce vikendom,kad nije bilo "visokih" cinova. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #31 on: October 02, 2010, 09:50:08 pm » |
|
Kapetan u vožnji. Gledao sam ga i u sivom izdanju.
|
|
|
|
|
momo PT61
Prijatelj foruma
poručnik korvete
Offline
Gender:
Posts: 3 053
ПЕНЗИОНЕР
|
|
« Reply #32 on: October 02, 2010, 09:56:09 pm » |
|
Inace,to je bila veoma retka prilika da smo na zajedickom vezu sa kolegama sa Alge.Ako je Koralj bio na severnom,Alga je bila na juznom delu Jadrana.Mi smo obicno prevozili intendantsko/logisticko snabdevanje,a oni malo "opasniji" teret.Na maticnom vezu Kuline smo obicno bili mi jedanput meecno,a ostatak smo bili na ruti Sibenik-Zadar-M.Losinj-Pula-M.Losinj-Zadar-Sibenik-Lora-Vis-lastovo-Korcula-Ploce-Dubrovnik(Gruz)-Zelenika-Tivat.Nekad i vise od mesec dana nismo bili u maticnoj luci-za nas mornare i tako-tako-posalje komandant nekog po post(i pare!) u Sibenik,ali za staresine koji su vecinom bili familijarni ljudi,bilo stvarno tesko,ali su cutke i profesionalno podnosili to.I tko vojni rok prolete-brodska sluzba-voznja-novi grad- brodska sluzba-voznja.....................................
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
momo PT61
Prijatelj foruma
poručnik korvete
Offline
Gender:
Posts: 3 053
ПЕНЗИОНЕР
|
|
« Reply #33 on: October 02, 2010, 10:17:34 pm » |
|
3024x2117 OK?
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
|
kilezr
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 608
|
|
« Reply #34 on: October 02, 2010, 11:33:08 pm » |
|
Evo par primera pomoćnih brodova .Ako neki zaluta molim Moderatore da ga prebace gde mu je mesto. HVALA ! [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kilezr
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 608
|
|
« Reply #35 on: October 02, 2010, 11:34:18 pm » |
|
i još par. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kilezr
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 608
|
|
« Reply #36 on: October 02, 2010, 11:36:20 pm » |
|
 [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
momo PT61
Prijatelj foruma
poručnik korvete
Offline
Gender:
Posts: 3 053
ПЕНЗИОНЕР
|
|
« Reply #37 on: October 03, 2010, 01:17:32 pm » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] To je Pt 62 Alga,posle velikog remonta 1976 dobio je i radar i sve sto ide uz to.Brod je iiz 8 OPOMBr-Sibenik |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
momo PT61
Prijatelj foruma
poručnik korvete
Offline
Gender:
Posts: 3 053
ПЕНЗИОНЕР
|
|
« Reply #38 on: October 03, 2010, 01:22:37 pm » |
|
Evo par primera pomoćnih brodova .Ako neki zaluta molim Moderatore da ga prebace gde mu je mesto. HVALA ! [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Na prvoj slici je 201-gradjen kao torpedni camac,posle adaptiran kao bazicni brod za diverzante-nosio je ronilice R-1/2 i tzv, "jahaca torpeda".On ja posebno obradjen u topic-u P201 "Pueblo" |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
momo PT61
Prijatelj foruma
poručnik korvete
Offline
Gender:
Posts: 3 053
ПЕНЗИОНЕР
|
|
« Reply #39 on: October 03, 2010, 01:24:35 pm » |
|
i još par. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
To je brod tipa PO-sluzio je kao snabdevac torednih camaca-jasno se vidi torpedo spremno xa prekrcaj na neki TC |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Solaris
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 12 357
#vragu i rat#
|
|
« Reply #40 on: October 03, 2010, 05:14:04 pm » |
|
evo jedna ljepa sa naslovnice H.V.
Andrija Mohorovičić - školski brod
poz.
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Kormilar-St
mornar
Offline
Posts: 19
|
|
« Reply #41 on: October 03, 2010, 06:15:15 pm » |
|
Ako se dobro sjećam, Alga i Koralj su prodani privatnicima. Od tada jedan je nosio ime "PUČIŠĆA", drugi se zvao "RIVA".
"Pučišća" su kasnije prodana u Albaniji, a "Riva" brodovlasniku u Crnoj Gori.
Zna li se što je dalje bilo sa tim starim-dobrim brodovima?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kilezr
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 608
|
|
« Reply #42 on: October 04, 2010, 12:29:02 am » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
croships
desetar
Offline
Gender:
Posts: 145
|
|
« Reply #43 on: October 04, 2010, 12:41:58 pm » |
|
Evo nešto o tome brodu šta san napisa na jednome drugom forumu:
Raša je izgrađena 1910. u Rotterdamsche Droogdok Maatsacahppij. Ime joj je bilo Moordrecht,a vlasnik N.V. Stoomvaart Maatschappij de Maas. 1917. postaje Mercator a novi vlasnici su i Van der Eb i Dresselhuy.Brod su zaplijenili 1918. Britanci a 1919. je vračen vlasnicima.Ti vlasnici brod prodaju Louisu Castelu i brod postaje Mado. Do 1934. je promijenio nekoliko vlasnika,a tada ga kupuje Ubaldo Gennari a brod dobija ime Tenacia Gennari. Brod je za vrijeme drugog svjetskog rata plovio za talijansku mornaricu a nakon pada Italije preuzima ga njemačka mornarica.Brod je 1944. teško oštećen u savezničkome bombardiranju kod Poreča ali je nekako doplovio do Trsta gdje je i popravljen.Pred kraj rata je ponovo teško oštećen i takvog su ga našli partizani 1945. i popravili te je dobio ime Raša, ali pod njim plovi samo tijekom 1945.Nakon toga plovi kao PT 12 Lošinj.1957. je prodan Brodarskome poduzeću Lovćen i postaje Vrmac. Potopio se 26.01.1961. kod Venecije u oluji.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
mtu
vodnik
Offline
Posts: 313
|
|
« Reply #44 on: October 04, 2010, 08:12:31 pm » |
|
Tornado je vječan. Razgovarao sam s njegovim vlasnikom. Kaže mi da je to brod odličnih manevarskih sposobnosti iako nije lako njime kormilariti. Turisti kad se popnu na most ostaju bez daha kad vide kormilara kao u crtanom filmu. Kormilo je smješteno iz leđa kormilara ako se gleda u provu. Kormilari se bočno u smjeru uzdužnice broda, glava u provu a ruka drži kormilo prema krmi. Kormilo je potrebno okrenuti 26 puta puni krug za otklon lista od 37 stupnjeva. To je i maksimalni otklon lista kormila. Motor nije zakazao nikako. Ima 200 KS i originalan je. Stari Cummins. Tornado ima 4 člana posade, a nekad je imao najmanje 12. Sudeći po krevetima ostalim iz onog vremena, a koji još dobro služe. Na Tornadu nije bilo potrebno ništa mijenjati. Zato su nadogradili. Zatvorili su palubu i imaju salon.
motor je B&W 180 ks ako je orginalan,što se tiče manevarskih sposobnosti svim brodovima iz klase je produživan list kormila radi slabe okretljivosti i neslušanja kormila pri vožnji krmom, a kormilarilo se (u navigaciji) vrlo precizno, imao sam situaciju kada nisam taknuo kormilo punih sat vremena a brod drži kurs! ovi brodovi su građeni da mogu prenositi torpeda ili teret u težini 70t za bilo koje stanje mora na jadranu (inače jednom smo krcali 150t umjetnog gnojiva) osim tornada u klasi su bili još i penelopa, monvi, tuna i zelena punta |
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
