ML
kapetan korvete
 Offline
Posts: 6 798
|
 |
« on: December 25, 2009, 07:23:46 pm » |
|
Mislim da je brod svakako zaslužio da se predstavi. Brod REX je bio vrhunac tehnologije i mogučnosti italijanske brodogradnje između dva rata.Jedini je italianski putnički brod koji je bio nosilac plave vrbce 1933-1935g. Put između Gibraltara i New Yorka je preplovio sa prosečnom brzinom 28,92 čv. Bio je brod veči od Titanika. Porinut je u Genovi 1331 godine. Tehnički podaci: dužina: 268,20 m širina: 31 m najviši jarbol: 78,5 m nosivost: 51.000 to snaga motora: 144.000 KM Največa brzina: do 29 vozlov Broj posade: 900 članov broj putnika: 2032 Brod je zadnju komercijalnu plovidbu završio 1940.Za vreme rata je bio brod bolnica. Septembra 1944 Nijemci su ga da bi ga zaštitili od napada avijacije dovikli u koparski zaliv između Kopra i Izole. Tamo je prazna i brez posade ostala nasukana na mulevito dno čekala daljnju sudbinu.Tu su je pronašli avioni Američkog vazduhoplovstva i bombardovali brod koji je počeo gorjeti i prevrnuo se na ljevi bok. Do 1956 izrezano je sve željezo, u akciji su bili i ronioci.Željezo je uglavnom završilo u željezari Jesenice Rt na kojem je potopljen [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] i sad je poznat po imenu Rex. Više možete naći na http://www.rex-mk.si/rex/naslovna-rex.html |
|
|
|
|
Gazda
zastavnik I klase
Offline
Gender: 
Posts: 1 502
|
|
« Reply #1 on: December 25, 2009, 08:25:29 pm » |
|
slova s pramca se nalaze u vojnopomorskom muzeju u splitu....
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ZastavnikDjemo
poručnik korvete
Offline
Posts: 3 509
|
|
« Reply #2 on: December 25, 2009, 09:00:34 pm » |
|
Nikada mi nije bilo jasno zašto FNRJ nije obnovila ovaj brod, i stavila ga u redovan saobraćaj, ili ga prenamenila? Svedoci smo da je "Brodospas" vadio sa dna mora sve i svašta, recimo onaj rumunski brod "Balchic", ili "Brindisium" sa par stotina tona bombi, zašto im je bio problem da se odsuče i remontuje "Rex"?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #3 on: December 25, 2009, 09:23:07 pm » |
|
Djemo iz financijskih razloga. Jugoslavija je već imala jedan putnički prekooceanski parobrod s/s Partizanka. Taj parobrod je plovio u SAD, Argentinu itd. i nije bio isplativ. Završio je u rezalištu. REX u međunarodnoj plovidbi ne bi imao nikakve šanse. On je isto proizvodio gubitke, a rađen je zbog prestiža. Juga nije imala novca za pokazivanje zastave. Njoj je bio potreban novac i to strani. Tko će joj dati novac za obnovu? Koje bi ga poduzeće preuzelo? Jugoslavenska linijska plovidba iz Rijeke se spasila kad se riješila Partizanke.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #4 on: December 25, 2009, 09:37:57 pm » |
|
Brodarski pritom misli na ovu prekooceansku "Partizanku"
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #5 on: December 25, 2009, 09:40:38 pm » |
|
Tako je Jadrane. Zapaljena iz praktičnih razloga i zapovjednika strpalo dva miseca u zatvor ni kriva ni dužna. Posli se stvar zataškala i nikad se nije o tom puno pričalo. Sve su to '' organi '' organizirali i sredili po pravilu struke.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #6 on: December 25, 2009, 09:42:57 pm » |
|
Prije par mjeseci citao sam u jednom "Cuvaru Jadrana" sluzbenu verziju dogadjaja; ako sljedeci tjedan nadjem, prilazem - iako je izvan topica.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kukador
stariji vodnik
Offline
Posts: 809
|
|
« Reply #7 on: December 25, 2009, 10:39:28 pm » |
|
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #8 on: April 23, 2010, 05:33:45 pm » |
|
Evo slike slova sa pramca. Pomorski muzej u Splitu.
Duje
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
lord
mornar
Offline
Posts: 5
|
|
« Reply #9 on: April 23, 2010, 05:47:00 pm » |
|
evo još 2 slike velikog Rex-a
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
lord
mornar
Offline
Posts: 5
|
|
« Reply #10 on: April 23, 2010, 06:00:20 pm » |
|
kao što je ML rekao - Rex je razrezan i djelovi su odvezeni Brodospasovom dizalicom 'Veli Joža' u Pulu i Rijeku, od tamo u željezaru Jesenice.Željezo je bilo poznato pod imenom 'legura REX'.Na njemu su se Brodospasovi ronioci učili razrezivanja i miniranja pod vodom-zato mu kažu i podvodna fakulteta.
Upravo zbog miniranja su djelovi još uvjek raspršeni po morskom dnu, neki su odletjeli čak na bližnja brda.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
lord
mornar
Offline
Posts: 5
|
|
« Reply #11 on: April 23, 2010, 06:01:25 pm » |
|
evo i 'Veli Joža'
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #12 on: April 23, 2010, 06:28:53 pm » |
|
Evo Velog Jože
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
lord
mornar
Offline
Posts: 5
|
|
« Reply #13 on: April 23, 2010, 06:54:11 pm » |
|
|
|
|
|
« Last Edit: July 28, 2010, 08:37:45 am by trpe grozni »
|
Logged
|
|
|
|
Gazda
zastavnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 1 502
|
|
« Reply #14 on: April 24, 2010, 03:43:55 am » |
|
brodarski,di je slikana ova zadnja slika velog jože?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
