Rocker
stariji vodnik I klase
Offline
Gender:
Last Login:April 03, 2023, 02:52:05 am
Location: Beograd
Posts: 1 068
Palubin savetnik za hardver
|
|
« Reply #70 on: September 18, 2012, 04:39:04 pm » |
|
Mene zanima šta bi ostalo od ovog poslužioca (nišandžije?) koji bi u trenutku lansiranja zaista sedeo na mestu na kom je na fotografiji? U najboljem slučaju dobio bi nadimak "Garo".
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
Offline
Gender:
Last Login:November 08, 2024, 11:28:30 pm
Posts: 6 923
|
|
« Reply #71 on: September 18, 2012, 04:56:46 pm » |
|
Mene zanima šta bi ostalo od ovog poslužioca (nišandžije?) koji bi u trenutku lansiranja zaista sedeo na mestu na kom je na fotografiji? U najboljem slučaju dobio bi nadimak "Garo". Ispred šoferšajbna, iznad nekakav lim da skrene mlaz iz raketnog motora. Mislim da je poslužilac bio relativno dobro zaštićen.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
wermez
potporučnik
Offline
Gender:
Last Login:September 11, 2024, 07:36:37 am
Location: Tripkova
Posts: 2 864
|
|
« Reply #72 on: September 18, 2012, 05:08:28 pm » |
|
Vidim da neke NATO armije koriste sisteme cija je raketa AMRAAM 120. Rasho je napisao da rakete vazduh-vazduh nisu pogodne za ispaljivanje sa zemlje, zbog brzine i visine...Koliko su perspektivni PVO raketni sistemi sa vazduh-vazduh raketama?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
Offline
Gender:
Last Login:November 08, 2024, 11:28:30 pm
Posts: 6 923
|
|
« Reply #73 on: September 18, 2012, 05:12:09 pm » |
|
Koliko su perspektivni PVO raketni sistemi sa vazduh-vazduh raketama?
Perspektivni su ukoliko se rakete prilagode za lansiranje sa zemlje.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
wermez
potporučnik
Offline
Gender:
Last Login:September 11, 2024, 07:36:37 am
Location: Tripkova
Posts: 2 864
|
|
« Reply #74 on: September 18, 2012, 05:19:25 pm » |
|
Moze li da se napise sta treba dodati?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
Offline
Gender:
Last Login:November 08, 2024, 11:28:30 pm
Posts: 6 923
|
|
« Reply #75 on: September 18, 2012, 05:28:11 pm » |
|
Moze li da se napise sta treba dodati? Pošto raketa V-V nije napravljena da bude lansirana pri nultoj brzini i visini, treba joj dodati startni motor koji će joj, do paljenja njenog marševskog motora, dati pristojnu brzinu i visinu čime bi bio rješen problem malog dometa.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login:April 10, 2022, 04:18:25 pm
Location: BGD
Posts: 62 038
|
|
« Reply #76 on: September 18, 2012, 05:50:26 pm » |
|
Probalo se to sa R-60 i R-73, dodavanjem raketnih motora za rakete Oganj, kao bustera. Ima i tema o tim sistemima ovde.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
micha
Stručni saradnik - OMJ
zastavnik I klase
Offline
Last Login:October 27, 2024, 11:01:27 pm
Posts: 1 907
|
|
« Reply #77 on: September 18, 2012, 09:41:34 pm » |
|
Da li bi se domet ovih ali i manjih raketa, npr. od Strele 2-M ili Šila povećao ako bi se rakete ispaljivale iz haubice kao potkalibarni projektil? Dobile bi potrebnu brzinu od barutnog punjenja a samim tim i veću visinu. Nakon određenog vremena palio bi se njen marševski motor koji bi je doveo do cilja zahvaćenog glavom rakete. Na ovaj način bi se mogao izraditi jeftin sistem raketne PVO na srednjim i velikim visinama, pogodan za siromašne zemlje. Ne znam da li tako nešto postoji i kakva su tehnička ograničenja za realizaciju ovako nečeg. Voleo bih da čujem nekog stručnijeg u oblasti balistike i raketne tehnike.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login:February 16, 2023, 08:29:39 pm
Location: Postojna
Posts: 16 565
|
|
« Reply #78 on: September 18, 2012, 10:07:16 pm » |
|
Bojim se, da elektronika nebi izdržala ubrzanje prilikom opaljenja (g silu).
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login: Today at 07:40:16 pm
Location: Beograd
Posts: 17 816
|
|
« Reply #79 on: September 18, 2012, 10:14:15 pm » |
|
Nisam stručan, ali znam da sile koje dejstvuju na projektil koji se ispaljuje iz cevnog oruđa (topa bilo koje vrste) i dan danas predstavljaju veliki problem inženjerima. Ubrzanja i opterećenja projektila koji se potiskuje iz barutne komore su u pravom smislu paklena. reč je o hiljadama G! Majstorstvo je napraviti vođeni projektil koji će po izlasku iz cevi nastaviti kontrolisano kretanje na udaljenost od više kilometara, menjati pravac, u kome će tokom leta funkcionisati neki elektronski sklop za vođenje projektila - i koji će najzad, pogoditi zadati cilj i na njemu ostvariti neko fizičko i hemijsko dejstvo. Da je to lak zadatak i da je jeftino (danas više ne postoji jeftino sredstvo vojne tehnike), već bi se mnogi time bavili, i mnogi bi takvi oružni sistemi postojali. Međutim, ima ih veoma malo, i sve njih su napravile zemlje sa vrlo razvijenom vojnom industrijom i sa dovoljno sredstava da se time igraju. Uzgred, samo jedna 3P granata 57mm za najsavremeniji SAK Bofors 57mm/70 Mk3 košta oko 1250US$. Jedna jedina granata, koja i nema sistem za vođenje, već blizinski upaljač! A reč je o automatskom topu tehničke brzine gađanja - kadence od 220 granata u minutu. Dakle, za minut može ispucati četvrt miliona dolara i još kusur pride.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|