PALUBA
July 21, 2024, 02:37:42 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Pravilnik za prenošenje vesti na forumu PalubaInfo
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 [93] 94 95 96 97 98 99 100 101   Go Down
  Print  
Author Topic: Trgovačka mornarica  (Read 606721 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 259



« Reply #1380 on: November 08, 2013, 03:09:49 pm »

Postoji podatak da je i obalni brodar Kvarner, Umag imala znak na ciminjeri (sličan Jugoliniji samo svijetlo plav, a bijelo polje obrubljeno žutim tankim trakom). Ako je to tako, onda bi i o tome morali postojati podaci u Godišnjacima pomorstva kao možda i za ostale MOP kompanije kao što su :
-Dalmatinska plovidba, Šibenik (1959-61)
-Pomorsko-bagersko poduzeće "Bager", Split (1956-60)Obalna plovidba "Vela Luka", Vela
  Luka (1956-71)
-Korčulansko-pelješka obalna plovidba, Korčula (1955-59)
-Obalna plovidba "Ploče", Ploče (1961-69)
-Pomorskio-transportno poduzeće "Dubrovnik", Dubrovnik (1951-55) ili od većih brodara
-Opća plovidba, Split.
Samo do godišnjaka nije baš lako doći. Jutros sam pukim slučajem posudio jedan na neodređeno.  Ima znakove, Jugotankerske, Obalne Split, Lošinjske, Lovćena i Atlantske.Sve već viđeno.
Logged
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 13 153



« Reply #1381 on: November 08, 2013, 03:24:39 pm »

Blago nama koji citamo ovakove ....mo...., tj storije.

Klasa koju ima ovaj brod i svih deset iz njegove klase - nikako ne podrazumijeva, kako je napisano ....... "što znači da može lomiti jednogodišnji led debljine do jednog metra. Prema tehničkim specifikacijama, “Stena Polaris”, zapravo, pripada ledolomcima".
------------
Ta klasa znaci da takav brod moze potiskivati tj. razmicati tzv. plutajuci led - ice floes do 1 m debljine. Nikako ne moze nasjedanjem krciti morski put kroz monolitni led debljine 1 metra,  tj. led star godinu dana i debeo do 1 metra. Brzo bi otisao --- fondo.

Evo u kakvom je ledenom polju Stena doma.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
ili jos realnije, u ovakvom razmaknurom ledu
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* large_ice_floes.gif (508.05 KB, 1484x719 - viewed 118 times.)

* 2772.JPG (420.49 KB, 1024x681 - viewed 100 times.)
« Last Edit: November 08, 2013, 03:58:03 pm by jadran2 » Logged
memento
mornar
*
Offline Offline

Posts: 29


« Reply #1382 on: November 08, 2013, 07:09:19 pm »

Samo do godišnjaka nije baš lako doći. Jutros sam pukim slučajem posudio jedan na neodređeno.  Ima znakove, Jugotankerske, Obalne Split, Lošinjske, Lovćena i Atlantske.Sve već viđeno.

Kod Lošinjske su postojala 2 znaka: prvi od 1956-60 - zeleni s bijelim krugom i inicijalima "LP". Možda postoji i taj znak u Godišnjacima.



Popravljen citat (quote)
« Last Edit: November 08, 2013, 07:27:53 pm by leut » Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 259



« Reply #1383 on: November 08, 2013, 07:49:00 pm »

Samo do godišnjaka nije baš lako doći. Jutros sam pukim slučajem posudio jedan na neodređeno.  Ima znakove, Jugotankerske, Obalne Split, Lošinjske, Lovćena i Atlantske.Sve već viđeno.

Kod Lošinjske su postojala 2 znaka: prvi od 1956-60 - zeleni s bijelim krugom i inicijalima "LP". Možda postoji i taj znak u Godišnjacima.



Popravljen citat (quote)
Postoji.


* 147.JPG (44.53 KB, 627x212 - viewed 117 times.)
Logged
memento
mornar
*
Offline Offline

Posts: 29


« Reply #1384 on: November 09, 2013, 05:06:47 pm »

Da, to je to. Svaka čast. Zadovoljstvo je surađivati s Vama.
Logged
memento
mornar
*
Offline Offline

Posts: 29


« Reply #1385 on: November 09, 2013, 06:36:17 pm »

Samo do godišnjaka nije baš lako doći. Jutros sam pukim slučajem posudio jedan na neodređeno.  Ima znakove, Jugotankerske, Obalne Split, Lošinjske, Lovćena i Atlantske.Sve već viđeno.

Šteta je već kad imate Godišnjak s ovim ostalim kompanijama, a da i to ne prenesete jer bez obzira koliko su te kompanije opće poznate pa tako i njihovi znakovi (i zastave) vrijedi ih vidjeti na način kako su službeno prikazane u Godišnjacima.



Popravljen citat (quote)
« Last Edit: November 11, 2013, 08:13:03 pm by leut » Logged
memento
mornar
*
Offline Offline

Posts: 29


« Reply #1386 on: November 09, 2013, 07:45:46 pm »

a evo i Morave gdje se vidi u rombu nešto poput inicijala "JRB". [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

* MORAVA (dimnjak).Doc1.doc (23.5 KB - downloaded 78 times.)
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 259



« Reply #1387 on: November 09, 2013, 08:04:08 pm »

Ne vidim ništa.
Logged
memento
mornar
*
Offline Offline

Posts: 29


« Reply #1388 on: November 10, 2013, 10:39:45 am »

a evo i Morave gdje se vidi u rombu nešto poput inicijala "JRB". [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Vidim tek sad da prilog nije vidljiv direktno (mora da sam nešto krivo napravio), ali se može otvoriti attachement sa uvećanom slikom dimnjaka riječno-morskog broda Morava koji je imao romb s upisanim inicijalima kompanije JRB. Također se taj romb vidi i kod dvije slike broda Kolubara (u riječnom pristaništu Beograd i u Kraljevici na primopredajnoj vožnji) što potvrđuje moju pretpostavku da se u slučaju riječno-morskih brodova radilo o drugačijim oznakama na dimnjacima nego je to bilo s riječnim brodovima gdje se oduvijek koristila YU trobojnica na proširenom prstenu oko crnog dimnjaka. Možda bi Godišnjak mogao rasvijetliti i ovu dilemu.
P.S. Tražio sam podatke o tome i kod današnje kompanije-sljednice JRB i kod kustosa muzeja Jugoslavenskog rečnog brodarstva u Beogradu (na ovom forumu pod imenom Lato), ali nisam, nažalost,  dobio nikakav odgovor.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

* MORAVA (dimnjak).Doc1.doc (23.5 KB - downloaded 54 times.)
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 357


#vragu i rat#


« Reply #1389 on: November 10, 2013, 11:02:29 am »

Na brzinu ne može bolje.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
poz.


* Izrezak 1.JPG (18.13 KB, 435x321 - viewed 118 times.)
Logged
memento
mornar
*
Offline Offline

Posts: 29


« Reply #1390 on: November 10, 2013, 05:01:03 pm »

Je, to je to. (Meni je slika bila u formaru Doc, i zato nije išla direktno). Na dimnajku se lijepo vidi romb s inicijalima koji dosta sliče na JRB, Isti romb vidljiv je i na dvjema slikama broda Kolubara (iz Beograda i Kraljevice) što više nije slučajnost i zato sam pomislio da su imali drugačije oznake od riječne flote.
Logged
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 13 153



« Reply #1391 on: November 16, 2013, 02:38:53 pm »

Iz dubrovacke proslosti - izgleda da je na fotografiji prvi parobrod s imenom Dubrovnik, slikan u staroj gradskoj luci
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
(tekst iz SD i M. Zuvic)
"Kao prvi Dubrovnik obicno se istice parobrod izgradjen 1880. godine u skotskome gradicu Dumbartonu po narudzbi skupine Dubrovcana predvoenih Aleksandrom Opuicem. Bio je to prvi dubrovacki parobrod, najmoderniji putnicko-teretni brod svoga doba, od 310 tona nosivosti, dug 39,4 i sirok 6,1 metar, brzine 9,5 cvorova. Za svaku sigurnost je imao i - jedra, a bio je iznimno cvrste gradnje i s lakocom se nosio s kusnjama nevremena, pokazujuci svoje kvalitete na zahtjevnoj pruzi Trst-Zadar-Split-Dubrovnik-Bari.

Gradnja Dubrovnika bila je golemi iskorak u brodarstvu Grada, pa nije cudno da se o njemu toliko pisalo jos od 19. veljace 1880., kad je prvi put pristao u Dubrovniku. U tamosnjoj floti ostat ce do 1892., kada je prodan braci Rismondo iz Makarske koji mu daju ime Biokovo. Poslije je usao u sastav drustva Dalmatia, a zabiljezeno je da je potonuo u ozujku 1923. uz istarsku obalu, na putu iz Rijeke u Trst".
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
ss DUBROVNIKbuilt by A McMillan & Son Dumbarton,
Yard No 223
Propulsion: steam 9.5kn
Launched: Tuesday, 09/12/1879
Built: 1880
Ship Type: Passenger-Cargo Steamship
Ship's Role: Dubrovnik-Trieste-Bari service
Tonnage: 222grt
Owner History:
??, Ragusa (Dubrovnik)
Status: Not Recorded -

Remarks:
Austro~Hungarian flag

Previous update by Stuart Cameron
Photo supplied by David Asprey


* DU..jpg (184.23 KB, 951x712 - viewed 113 times.)

* DUBROVNIK_223.jpg (59.73 KB, 480x310 - viewed 98 times.)
« Last Edit: November 16, 2013, 02:44:19 pm by jadran2 » Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #1392 on: November 17, 2013, 06:27:15 pm »

Tri fotografije sa putovanja jednog trgovačkog broda Jugolinije, možda neko bude u mogućnosti da prepozna o kom brodu se radi.


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]



* trgovačka mornarica.jpg (132.69 KB, 1024x762 - viewed 134 times.)

* trgovačka mornarica_1.jpg (102.17 KB, 1024x764 - viewed 108 times.)

* trgovačka mornarica_2.jpg (128.28 KB, 999x768 - viewed 113 times.)
Logged
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 13 153



« Reply #1393 on: November 17, 2013, 06:31:33 pm »

Lijepe si fotografije nasao, a i posla  Wink

----
To je "Hrvatska" tip Victory, ako je slikano iza 1949, a sto vjerojatno i je (1948 = Zagreb)
« Last Edit: November 17, 2013, 06:42:29 pm by jadran2 » Logged
aramis
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 476


« Reply #1394 on: November 17, 2013, 06:52:44 pm »

Bravo, odlične fotografije Hrvatske !!
Logged
Pages:  1 ... 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 [93] 94 95 96 97 98 99 100 101   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.084 seconds with 22 queries.