Trgovačka mornarica

[brodarski]

Pukovniče izabra si tešku temu i teški brod. Ta tema pripada razdoblju Kraljevine Jugoslavije. kako nitko nije otvarao taj topic možda se ukazala potreba da se napokon aktivira. Previše sam zauzet da bih osobno to učinio. Daksa pak se može staviti u zasebnu temu '' Havarije izvan teritorijalnog mora '' ili pak '' Najteže pomorske nesreće brodova pod jugoslavenskom zastavom ''. Pročitao sam brdo materijala o Daksi, a ništa novog nije napisano niti se saznalo od tragedije. U literaturi ograničio bih se na period kraljevine kad je tragedija i nastala. Tad su pomorci poznavali nastradale, a bilo je puno ljudi koji su navigavali na Daksi prije tragedije. Ti su ljudi imali što reći, napisati, upozoriti i objasniti. Sve što se pisalo u zadnjih tridesetak godina je crpljenje već poznatih podataka. Toliko o Daksi.

[brodarski]

Serija vodonosaca izašla  s riječkog navoza nosila je simbolična imena u svezi s vodom. Bili su to brodovi čelične gradnje dugi 41.87 i široki 7.52 metara. Tipični predstavnik Vrelo imao je 328 BRT i 418 tona nosivosti. Dizel motor od 300 KS pogonio ga je brzinom od 9.5 čvorova. Pozivni znak YTWV. Brod je isporučen Jadroslobodnoj iz Rijeke za prijevoz vode. Kasnije su neki od tih  brodova pregrađeni za prijevoz općeg tereta.
Ovaj tip broda ima dosta sličnosti s pomoćnim brodovima tipa PN i PV JRM.

[ML]

Pa Vrelo nikako ne liči na vodonosca ima štive s bokaportama i deriće, jedino je mogo prevozit vodu u flašama ili u buradima.

[brodarski]

ML lijepo sam napisao da su neki od tih brodova kasnije pregrađeni za prijevoz općeg tereta.

[ML]

ML lijepo sam napisao da su neki od tih brodova kasnije pregrađeni za prijevoz općeg tereta.

Jeste brodarski i sad kad bolje pogledam sliku vidim da ima jako nisko nadvođe što je karakteristika vodonosaca, petroljera i  pravih cementaša. Ako te mogu zamolit,imaš koju sliku MB JADRO.

[pukovnik]

Brodarski jel " VRELO" iz serije kanulaša kao što je bila i " TISA"?

[brodarski]

Nije. Slični su, ali je serija rijeka skoro dvostruko veća.

[pukovnik]

Brodarski jel znaš šta o brodu koji se zva " MARKO TASILO"? AKO znaš bija bi ti zahvalan

[jadran2]

Pukovnice, dok Brodarski dubinski dade podatke - informacija od kraja zivota "Marka Tasila" . Ima jos.....

Marko Tasilo. Yugoslavian general cargo vessel of 1,999 grt built in Germany and launched in 1970. Her dimensions were 95.2m x 14.2m with a draught of 5.53m. On 12th July 1990, the Marko Tasilo was in ballast when she was in collision with the 14,965 grt bulk carrier "Atlantic Trader" and later sank at Lat. 15° 41’ N, Long. 41° 38’ E.

[barba]

Pukovnice, dok Brodarski dubinski dade podatke - informacija od kraja zivota "Marka Tasila" . Ima jos.....

Marko Tasilo. Yugoslavian general cargo vessel of 1,999 grt built in Germany and launched in 1970. Her dimensions were 95.2m x 14.2m with a draught of 5.53m. On 12th July 1990, the Marko Tasilo was in ballast when she was in collision with the 14,965 grt bulk carrier "Atlantic Trader" and later sank at Lat. 15° 41’ N, Long. 41° 38’ E.

Pravu istinu necete naci nigdje zapisanu.
Ja sam 1992. godine navigavao s kapom i drugim makine sa pokojnog Tasila. Na zalost zaboravio sam im imena. kapo je bio iz Krila Jasenica.
U gvardiji od treceg palube na "Atlantic Trader" doslo je do neke zabune i brod je iznenada skrenuo i zabio se ispred nadgradja Tasila.
Posada sa Tasila je jos imala vremena preko prove "Atlantic Trader" se spasiti prije nego je brod potonuo.
Drugi makine je cak uspio spasit dnevnik stroja, sto ga je umalo kostalo glave.

Marko Tasilo je jedan od nekoliko brodova koje je Dalmatinska plovidba kupila i SR Njemackoj od Reederei Meyer Brake.
"Borkumersand" - Marko Tasilo, 2.812 tdw, glavni stroj Deutz 2.140 KS, brzina 12,5 cv, gradjen u Elsflether Werft,Elsfleth/371

"Seefeldersand" - Gradina, kasnije Vale (bio sam sekondo na tom brodu), 3.326 tdw, glavni stroj Deutz 2.207 KW, brzina 15 cv. Takodjer se potopila  16.03.2001. u blizini Sinopa/Crno more, 7 od 11 clanova posade je spaseneo. Bivsa Gradina je plovila iz Novorossiyska za Siriju sa teretom drva.