PALUBA
July 21, 2024, 01:23:46 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Prilikom registracije unesite tačno Vašu e-mail adresu i obavezno proverite neželjenu (junk/spam) e-poštu da bi aktivirali svoj nalog
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 [28] 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 ... 101   Go Down
  Print  
Author Topic: Trgovačka mornarica  (Read 606711 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 259



« Reply #405 on: April 17, 2010, 11:40:10 am »

U rezalište je prodan SEX. O njemu drugi put kad skupim malo više podataka.
Logged
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 13 153



« Reply #406 on: April 17, 2010, 01:35:59 pm »

Hvala Leute!
Logged
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 13 153



« Reply #407 on: April 17, 2010, 01:38:51 pm »

Brodarski, narodi se pitaju i traze podatke i fotografije broda s takvim nazivom - cak ga ni Miramar nema, a oni su dosta dobro ekipirani s podacima o brodovima preko 100 tona.

O fotografijama da ne govorim.

Sve su oci uprte u tebe.
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 259



« Reply #408 on: April 17, 2010, 02:17:24 pm »

M/v Sex zaista je postojao i bio je ponos hrvatske brodogradnje u ondašnjoj državi.
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 259



« Reply #409 on: April 17, 2010, 03:22:32 pm »

Kontejnerski brod Artemis prodan je po cijeni starog željeza za rezanje u veljači ove godine. To je nekadašnji Jugolinijin ponos Sarajevo express. Porinut je u Uljaniku 22. studenog 1986. U žargonu je poznat kao Sex.


* SARAJEVOEXPRESS.jpg (21.16 KB, 420x275 - viewed 182 times.)
Logged
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 13 153



« Reply #410 on: April 17, 2010, 04:19:58 pm »

S(arajevo ex(press) - Bravo Brodarski!!!
Logged
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 13 153



« Reply #411 on: April 17, 2010, 04:45:52 pm »

 SARAJEVO EXPRESS  V1987     
 JOLLY ARGENTO         1998     
 NAUTIQUE                 1999     
 KOTA SEGAR              2001     
 SEA ARROW               2003   
 ARTEMIS                   2005     
 ROSELLEN                  2005 

i dalje plovi.
Logged
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 13 153



« Reply #412 on: April 17, 2010, 05:15:51 pm »

ipak nadopuna, Ship-breaking iz 1/2010 - donosi neminovnu vijest: (citati Ship-breaking je kao citati osmrtnice u novinama; nazalost cesto su i poznata imena)

Artemis (ex-Rosellen, ex-sea Arrow, ex-Nautique, ex-Kota Segar, ex-Jolly Argento,
ex-Sarajevo Express). IMO 8505824. Container ship. 177 m in length, 11,197 t.
Marshall Islands flag. Classification society Bureau Veritas. Built in 1987 in Pula
(Croatia, ex Yugoslavia) by Uljanik. Owned by Eurobulk Ltd (Greece). Detained in 2000 in Los Angeles
(United States). Sold as is in Malaysia for demolition in Bangladesh. 280 $ US per ton.

Zbogom Sexe.
Logged
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 13 153



« Reply #413 on: April 17, 2010, 05:20:30 pm »

Prosjek "umirovljenja" kontejnerskih brodova (iz zadnjeg perioda) je 25 godina - Sarajevo Express se potpuno uklapa u taj gabarit.
Logged
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 13 153



« Reply #414 on: April 17, 2010, 05:28:33 pm »

otprilike u ovakovoj boji je predan Bangladesu.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* ARTEMIS.jpg (32.7 KB, 800x600 - viewed 184 times.)
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 259



« Reply #415 on: April 17, 2010, 06:41:04 pm »

Isto takvoj s malo više ruzine.
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 259



« Reply #416 on: May 13, 2010, 08:55:59 pm »

Prije jedno 60 godina velika obalna plovidba imala je brodove građene od drva. Dobri stari talijanski način gradnje neuništivih brodova. Jedan od njih je i Cetina Lošinjske plovidbe.


* cetina.jpg (35.59 KB, 585x406 - viewed 172 times.)
Logged
PRESTINT
mornar
*
Offline Offline

Posts: 39


« Reply #417 on: May 14, 2010, 02:13:42 pm »

IMO: 5604135
Name: Eigen Hulp II
Year: 1917
Builder: Wilton's
Location of yard: Rotterdam
yard no: 282
Date of completion: 8.17
Type: Cargo ship
Tons: 3151
DWT: 1940
Length overall:
LPP: 99.1
Beam: 14.4
Number od screw/MCHY/Speed(Kn): 1T-9
 Owner as completed: Wilton's Eng. & Slipway Co, Rotterdam
Flag: ND
Subsequental history:
19 Ruuplo –
32 Uuras –
35 Ruuplo –
36 Dinara –
46 Split
Disposal data:
Rezaliste Split 12.61
« Last Edit: May 14, 2010, 06:04:20 pm by trpe grozni, Reason: smanjena slova » Logged
PRESTINT
mornar
*
Offline Offline

Posts: 39


« Reply #418 on: May 14, 2010, 02:19:01 pm »

kad smo kod Durmitora koji je doplovio u domovinu 1946. teško je pronaći neku njegovu dobru fotografiju. Porinut je u brodogradilištu Russell ,Port Glasgow u prosincu 1913. godine. Duljina mu je iznosila 133.36 a širina 17.07 metara. Nosivost 9618 tona. Parni stroj od 5525 KS davao je brzinu od 10 čvorova. Englezi navode brzinu od 11 čvorova.  Predan je naručitelju Liverpool, Brazil & River Plate S.N.Co Ltd (Lampor) 1913. godine.  Kupljen je 1931.za Dubrovačku plovidbu  i dobio ime Durmitor. Za vrijeme rata dobio je 1941. ime Radwintwr. To je ime dano od British War Transpor gdje je bio u najmu do 1946. godine. Od 1946. je opet Durmitor u floti Jugoslavenske linijske plovidbe. Izrezan u Splitu 12. rujna 1963. godine.


1931 brod kupljen novcem od osiguranja za potopljeni P/B Daksa.
U lipnju 1940 parobrod je pod zapovednistvom Kap Iva Bega iz Dubrovnika prevozio teret soli iz Spanjolske za Japan. Zbog ratnih opasnosti nije isao uobicajenom rutom kroz Suez vec je plovio po atlantiku i preko rta Dobre Nade doplovio u Indijski ocean.
U listopadu, oko 180 milja zapadno od Batavije, jedan teretnjak s norveskom zastavom signalizirao mu je da se priblizi. Tek na udaljenosti od jedne molje brod je istakao njemacku zastavu. Bio je to njemacku raider.
Na nas brod uperene su topovske cijevi. Zatim su se na palubi Durmitora popela dva casnika sa 25 naoruzanih ljudi i zarobili brod. Malo ih je zanimala  jugoslovenska neutralnost.
Na Durmitor je prekrcan 201 englez, 11 francuza i 64 indijca, to jest posade devet potopljenih saveznickih brodova. Dotle je jedan avion kontrolirao okolicu. Za 337 ljudi na brodu, vode i hrane je bilo nedovoljno. Nijemci su postavili na Durmitor pakleni stroj, ako im se priblizi koji engleski brod. Zbog pomanjkanja ugljena, voznja je bila usporena. Nocu su cak dizali improvizirana jedra.
Nakon dugog putovanja u teskim uvjetima, stigli su u bivsu talijansku luku Somaliju, sjeverno od Mogadiscia. Prebacivsi engleze i francuze u tamosnji logor, njemacki raider i njegov uznik krenuli su za Kismayo, ali tamo talijani nisu dopustili jugoslavenskoj posadi da se iskrca. Tada je Durmitor preziveo i neupjesno granatiranje s britanske krstarice. Nasa posada iskrcana je ipak. Svoj mukotrpni put zavrsili su prvo u logou u Kismayu. pa u Mogadisciu, opet se susrevsi s onim zarobljenim englezima i francuzima. Zajedno su premesteni u Merke, a oslobodjeni su u veljaci 1941 i pre nego su englezi zauzeli Merke.
Nasa se posada vratila u Kismayo da preuzme svoj brod i dovede ga u Mombasu. Tu su ga britanci uzeli pod svoju zastavu i sa imenom Radwinter plovio je do kraja rata, a posada Durmitora bila je upucena delom na druge jugoslavenske brodove, dok su neki mobilizirani i poslani u Egipat.
Nakon zavrsetka rata, Durmitor je 1947 vracen Jugoslaviji i dodeljen pod istim imenom Jugoslavenskoj Slobodnj Plovidbi koja se sa Jugoslavenskom Liniskom Plovidbom spojila u Jugoliniju.

Namee: Plutarch
YEAR: 1913
Builder: Russell
 

 
Location of yard: Port Glazgow
Yard no: 654

Launch date: 13.11.13
Date of completition: 12.13
Type: Cargo ship
Tons: 5613

 

LPP: 129.1
Beam: 17.1
Numbers od screws/mchy/speed(Kn): 1T-11

Owner as completed: Liverpool, Brazul & River Plate S.N.Co LTD (Lampor
 Flag: UK
Subsequent history:
 31 Durmitor –
 41 Radwinter –
 46 Durmitor
Disposal date:
Rezaliste Split 12.9.63

« Last Edit: May 14, 2010, 04:07:37 pm by trpe grozni, Reason: Smanjena slova » Logged
PRESTINT
mornar
*
Offline Offline

Posts: 39


« Reply #419 on: May 14, 2010, 02:48:01 pm »

Jugoslavija je dobila i dio brodova iz ratnih reparacija.
Podignuta je 22. studenoga 1946.godine  jugoslavenska zastava na p/b Lošinj u luci Kiel. Lošinj ex Sardinien od 4124 BRT i 7500 tona nosivosti, bio je prvi brod dobiven na račun ratnih reparacija od Njemačke. Lošinj je dodijeljen Jugoslavenskoj linijskoj plovidbi i s teretom ugljena stigao je krajem prosinca u Rijeku.  Porinut je 1928. godine  u brodogradilištu  J.L.Thompson, Sunderland  i nazvan  HELMSTRATH. Predan naručitelju  Strath S.S. Co. (E. C Downing ) iz Cardiffa .  HELMSTRATH  budući LOSINJ plovio je 1937. godine pod imenom SARDINIEN u vlasništvu Robert Sloman, iz Hamburga. Izrezan je u rezalištu Brodospasa krajem 1963. godine.


Name: Sardinien
Year: 1928
Builder: Thomspson, J.L.
Country of build: GB
Location of yard: Nort Sands
Yard no: 564
Lanch date: 17.7.28
Date of of completion: 8.28
Type: Cargo ship
 LPP: 117.5
 Beam: 16.0
Number of screws/mchy/speed(Kn): 1T-1
 Flag: UK
Subsequent history:
37 Sardinien -
46 Losinj
Disposal data: BU Split 2/12/1963
Jos jedan od brodova s kojima je Jugolinija pocela svoj rad, godine 1957. Predan Kvarnerskoj Plovidbi, a 1.1.1963 vracen Jugoliniji nakon sto je Kvarnerska zajedno sa ostalim brodarima flote ispod 150 000 tona dekretom ukinuta.
Losinj je napravio zadnje putovanje Zdanov-Split u studenome 1963. I nakom toga i on je ostavio kosti u Sv.Kaji.
« Last Edit: May 14, 2010, 04:16:54 pm by trpe grozni, Reason: Smanjena slova » Logged
Pages:  1 ... 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 [28] 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 ... 101   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.026 seconds with 22 queries.