kad smo kod Durmitora koji je doplovio u domovinu 1946. teško je pronaći neku njegovu dobru fotografiju. Porinut je u brodogradilištu Russell ,Port Glasgow u prosincu 1913. godine. Duljina mu je iznosila 133.36 a širina 17.07 metara. Nosivost 9618 tona. Parni stroj od 5525 KS davao je brzinu od 10 čvorova. Englezi navode brzinu od 11 čvorova. Predan je naručitelju Liverpool, Brazil & River Plate S.N.Co Ltd (Lampor) 1913. godine. Kupljen je 1931.za Dubrovačku plovidbu i dobio ime Durmitor. Za vrijeme rata dobio je 1941. ime Radwintwr. To je ime dano od British War Transpor gdje je bio u najmu do 1946. godine. Od 1946. je opet Durmitor u floti Jugoslavenske linijske plovidbe. Izrezan u Splitu 12. rujna 1963. godine.
1931 brod kupljen novcem od osiguranja za potopljeni P/B Daksa.
U lipnju 1940 parobrod je pod zapovednistvom Kap Iva Bega iz Dubrovnika prevozio teret soli iz Spanjolske za Japan. Zbog ratnih opasnosti nije isao uobicajenom rutom kroz Suez vec je plovio po atlantiku i preko rta Dobre Nade doplovio u Indijski ocean.
U listopadu, oko 180 milja zapadno od Batavije, jedan teretnjak s norveskom zastavom signalizirao mu je da se priblizi. Tek na udaljenosti od jedne molje brod je istakao njemacku zastavu. Bio je to njemacku raider.
Na nas brod uperene su topovske cijevi. Zatim su se na palubi Durmitora popela dva casnika sa 25 naoruzanih ljudi i zarobili brod. Malo ih je zanimala jugoslovenska neutralnost.
Na Durmitor je prekrcan 201 englez, 11 francuza i 64 indijca, to jest posade devet potopljenih saveznickih brodova. Dotle je jedan avion kontrolirao okolicu. Za 337 ljudi na brodu, vode i hrane je bilo nedovoljno. Nijemci su postavili na Durmitor pakleni stroj, ako im se priblizi koji engleski brod. Zbog pomanjkanja ugljena, voznja je bila usporena. Nocu su cak dizali improvizirana jedra.
Nakon dugog putovanja u teskim uvjetima, stigli su u bivsu talijansku luku Somaliju, sjeverno od Mogadiscia. Prebacivsi engleze i francuze u tamosnji logor, njemacki raider i njegov uznik krenuli su za Kismayo, ali tamo talijani nisu dopustili jugoslavenskoj posadi da se iskrca. Tada je Durmitor preziveo i neupjesno granatiranje s britanske krstarice. Nasa posada iskrcana je ipak. Svoj mukotrpni put zavrsili su prvo u logou u Kismayu. pa u Mogadisciu, opet se susrevsi s onim zarobljenim englezima i francuzima. Zajedno su premesteni u Merke, a oslobodjeni su u veljaci 1941 i pre nego su englezi zauzeli Merke.
Nasa se posada vratila u Kismayo da preuzme svoj brod i dovede ga u Mombasu. Tu su ga britanci uzeli pod svoju zastavu i sa imenom Radwinter plovio je do kraja rata, a posada Durmitora bila je upucena delom na druge jugoslavenske brodove, dok su neki mobilizirani i poslani u Egipat.
Nakon zavrsetka rata, Durmitor je 1947 vracen Jugoslaviji i dodeljen pod istim imenom Jugoslavenskoj Slobodnj Plovidbi koja se sa Jugoslavenskom Liniskom Plovidbom spojila u Jugoliniju.
Namee: Plutarch
YEAR: 1913
Builder: Russell
Location of yard: Port Glazgow
Yard no: 654
Launch date: 13.11.13
Date of completition: 12.13
Type: Cargo ship
Tons: 5613
LPP: 129.1
Beam: 17.1
Numbers od screws/mchy/speed(Kn): 1T-11
Owner as completed: Liverpool, Brazul & River Plate S.N.Co LTD (Lampor
Flag: UK
Subsequent history:
31 Durmitor –
41 Radwinter –
46 Durmitor
Disposal date:
Rezaliste Split 12.9.63
