trpe grozni
Stručni saradnik - KoV
kapetan korvete
 Offline
Gender: 
Posts: 6 208
|
 |
« Reply #90 on: January 29, 2010, 07:16:50 pm » |
|
Nista, nista, pricekacemo mi, obicno kada nesto trazis nigde ga nema, a kada ti ne treba stalno je tu.  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #91 on: January 29, 2010, 07:24:20 pm » |
|
Hvala Trpe na strpljenju,
prilažem dvije slike m/b Topusko. Jedna s velikom galom pri prvom dolasku u Rijeku. Druga s promijenjenom bojom trupa, sredina pedesetih.
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #92 on: January 29, 2010, 07:38:01 pm » |
|
Isti običaj je primijenjen i kod dolaska Radnika.
|
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #93 on: January 29, 2010, 10:46:06 pm » |
|
radnik i Hrvatska, dvije poslijeratne prinove. Ovog puta iz druge perspektive.
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #94 on: January 29, 2010, 11:01:21 pm » |
|
jos jedna fotografija "Topuskog" (mirisi mi na rijecku luku, ali objasniti ne mogu zasto)
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #95 on: January 29, 2010, 11:02:42 pm » |
|
To i je riječka luka.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #96 on: January 29, 2010, 11:08:18 pm » |
|
evo i "Hrvatske"
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #97 on: January 29, 2010, 11:17:45 pm » |
|
P/b Vis ex Malaga doplovio je u splitsku luku 23. travnja 1948. godine. Porinut je u Rostocku 1935. godine sa navoza Neptunwerft Schiffwerft und Maschinenfabrik G.m.b.H., Rostock kao MALAGA za Robert M. Sloman Jr. Hamburg. Dodijeljen Jugoslavenskoj linijskoj plovidbi 1948. i nazvan Vis.Prodan 1969. Lošinjskoj plovidbi. Prodan Brodospasu 1970. za staro željezo.
Duljina 98.05 i širina 13.28 metara. Parni compaund stroj od 1600 KS i niskotlačna turbina. Različiti izvori daju podatke o brzini 11 i 12 čvorova. Nosivost 3150 tona.
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #98 on: January 29, 2010, 11:26:21 pm » |
|
(opet se vracam --- tu je negdje i St. Lawrence Victory.......buduca Hrvatska), tako je izgledao original
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
« Last Edit: January 29, 2010, 11:33:36 pm by jadran2 »
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #99 on: January 29, 2010, 11:30:02 pm » |
|
kad je bio samo jedan Victory, jos par rijeci o cjelokupnom zivotu:
1945 ST. LAWRENCE VICTORY, U.S. War Shipping Admin., San Francisco.
25th Mar.1947 Mined and damaged off Dubrovnik, Yugoslavia and was deliberately run aground on Korcula Island to avoid sinking. Towed to Split for repairs. Claimed by Yugoslavia as salvage, repaired, re-engined and fitted with passenger accommodation..
1948 ZAGREB, Jugoslavenska Slobodna Plovidba, Rijeka.
1948 HRVATSKA, Jugoslavenska Linijska Plovidba Rijeka. October 14, 1961 she was damaged in collision with Italian tanker FINA ITALIA 200 miles E of New York
1967 Adab S.A., Geneva (Burundi flag) managers Dabinovic S.A., Geneva
1967 Cia. Nav. Adriatica Ltda., San Jose, Costa Rica.
1968 ARMELLE, Soc. D'Avances Commerciales S.A (Somali flag)
1971 Soc. de Gerance et de Transports Maritimes, Mogadiscio, Somalia.
1973 Scrapped Bilbao.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #100 on: January 29, 2010, 11:45:49 pm » |
|
Bio je i jedan parobrod "Vis" izgradjen 1921.g., kupljen 1934. od susacke Oceanije, ex "Renteria".
Stradao od mine u Velim vratima na putu iz Rijeke u Rasu na utovar ugljena (13.2.46.) kojom prilikom su stradala tri clana posade.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #101 on: January 30, 2010, 12:04:22 am » |
|
Dobra i rijetka slika Visa.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 154
|
|
« Reply #102 on: January 30, 2010, 12:09:38 am » |
|
E Jadrane, ovdje si me nasao...
Naime, na pb "Vis" je 13.02.1946 godine stradao moj djed.
Evo jedne od neoubicajenih fotografija tog broda sa teretom drva na palubi, mislim da je to slikano u Gruzu, a tu je i fotografija posljednje posade broda "Vis". Moj pokojni djed je peti s desna....
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #103 on: January 30, 2010, 07:44:23 am » |
|
Marinero, izvrsne fotografije; sudbina je neumitna - eto od toga je dogadjaja proslo skoro punih 64 godine.
Tvoj djed je u prvom ili drugom redu?
Zanimljivo je da "Vis" u Gruzu na poslijeratnom utovaru drva jos uvijek ima "ratne oznake prepoznavanja" na boku - "Jugoslav" i zastavu.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 154
|
|
« Reply #104 on: January 30, 2010, 10:48:15 am » |
|
Moj djed je ovaj nizi, mladi covjek koji stoji tacno iznad krajnje desnog covjeka sa kacketom koji sjedi u prvom redu.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
