Trgovačka mornarica

[Boro Prodanic]

Brodarski, da li se varam ili je Jadrolinija imala i brod Urso ili Ursa?

Na njemu mi je navigava prijatelj, u zimu 1979/80. uplovi u Split sa teretom južnog voća iz Izraela za Italiju, stali su samo na dan da nešto malo iskrcaju, a to vreme pred Titovu smrt - nema kafe, banana, limuna, ničega. Doneo nam punu torbu limuna, svi prijatelji mislili da smo žena i ja Rockfeleri.

[brodarski]

Boro,
Ursa je bila brod Lošinjske plovidbe i poznata po prijevozu južnog voća. Bila je blijedo sivo piturana kao i Jugolinijini brodovi. Nasukala se s teretom južnog voća kod svjetionika Mulo. Odsukana je i još je dugo vremena plovila. Brod se morao olakšati i voće je u kašetama završilo u moru. Cila Rogoznica je živila od naranača.

[Boro Prodanic]

Znači ime broda sam zapamtio, a kompaniju nisam, vidi se šta mi je bilo važno. Inače, bio sam u štivi sa tim prijateljem (bio je mazač u makini) - u životu nisam ni na slici video toliko voća na jednom mestu - čitava brda!

[brodarski]

Tada si mogao vidjeti 4160 tona voća.  Inače Ursa je završila u Alangu 26. prosinca 1991. godine.

[brodarski]

Brod o kojem se stvarno vrlo malo znade je Split. Na slici je sa znakom Kvarnerske plovidbe na dimnjaku. Porinut je u Rotterdamu 1917. godine. Za vrijeme Kraljevine Jugoslavije plovio je pod imenom Dinara za Oceania a.d. Beograd. Bila je to plovidba s pretežno engleskim kapitalom. Dinara se u domovinu vratila 1946. i nazvana je Split. Brod je bio dug 103 i širok 14.4 metra. Imao je nosivost od 5618 tona. Parni stroj od 1350 KS pogonio ga je brzinom od 9.3 čvorova.  Bio je nešto veći po izgledu slične Sutjeske.

[brodarski]

Kozara se vratila 1946. godine u domaće vode nakon izbivanja od čak 7 godina. To je nekadašnji Nikola Pašić Dubrovačke plovidbe porinut u Glasgowu 1927. godine. Kozara je jedna od prvih novogradnji za nekog brodara Kraljevine Jugoslavije. Bila je duga 123 i široka 16 metara. Nosivost je iznosila 8325 tona.  Dodijeljena je Jugoslavenskoj slobodnoj plovidbi.

[brodarski]

Lijepa slika Prenja dok je plovio pod imenom Bosanka.

[brodarski]

Među povratnicima bio je i parobrod Livno. Nekadašnja Luciana društva  Jadransko brodarsko d.s.o.j. sa Sušaka. Porinut je u Burntisland 1928. godine.  Bio je dug 113 i širok 15.5 metara-Nosivost 7976 tona. Parni stroj od 1850 KS davao je brzinu od 8.5 čvorova. Teško mi je bilo pronaći među ogromnom količinom fotografija sliku Livna. Bio sam u uverenju da ih imam nekoliko, kad ono samo jedna.

[jadran2]

Teze je pronalaziti ove trgovacke brodove - evo "Banije" o kojoj je vec ranije Brodarski napisao.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[brodarski]

Kad si naša Baniju, budi tako dobar pa nađi Durmitor porinut u Glasgowu 1913.