Nasao sam neke fotke mornarickih mina, ali me ne pitajte koje su.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Ovo je vježba obaranja mina na minopolagaču tip DTM. Na valjku ispred mine nalazi se sajla koja je zadnjim krajem pričvršćena za minsko sidro i prvo u more ide plovak dok se sajla u potpunosti ne odmota, zatim se obara mina iz minske koljevke. To je bio najgljuplji poso jer sve je trebalo ponovo složiti, oprati i podmazati. Svrha ovoga je bila da se mine ne izgube i vježbe obaranja borbenog kompleta s lijevih i desnih tračnica. To se obično radilo kad je neki časnik polagao za veće zvanje ili promaknuće. Osobno sam to radio u JRM kad sam služio i uspješnim vježbama izišao sam kao poručnik bojnog broda minski protuminski. Sad radim u MUP RH kao pirotehničar i minska sredstva iz mora nisu mi nepoznanica. Še tiće treče slike to je velika Brzotonuća dubinska protupodmornička bomba koja se izbacivala s VPB tip Split.
Evo i ja nađoh jednu lepu za ovu temu ...
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Dodre slike samo zaboravljeno je reći da ona sajla i dio onopa što ide pri vrhu dijela sidra zove se "orepina" i jako je bitna da se lagano odmotava sajla i ograničene je dužine radi umirenja sidrenog polužja jer ovo je plutajuće sidro a ne balasno, što hoće reći da dok se komora ne ispuni vodom sidro lagano pluta. To je bio i osnovni problem ovih sidara jer dolazilo je do grešaka u sidrenju djelovanjem morskih struja i stanju mora tako da je teško blo ispoštovati osnovne a to je pozicije i minske intervale, a pogotovo kod minskih zavjesa namjenjenih podmornicama-
Mina Nekontaktna Sidrena Model 90 (MNS M-90)
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Izvor: Wikipedia
Godišnje izvješće o spremnosti obrambenog sustava, provođenju kadrovske politike i ukupnom stanju u Oružanim snagama Republike Hrvatske 2005. kaže:
U svrhu opremanja mornaričkom minom u 2003., 2004. i 2005. godini preuzeto je 36 komada mina (MNS M-90) od dobavljača ''RIZ Odašiljači''.
Prema nekim drugim izvorima MNS M-90 se navodi kao proizvod "Brodarskog instituta", a spominje se i u nezavršenim projektima JNA.
Ima li netko više informacija o ovoj mini i da li je ikad ušla u naoružanje JRM, odnosno da li je bila dovršena pred rat ili je njen razvoj nastavljen i dovršen u RH?
Ovo se netko igrao s rashodovim minama, promjenio je sidreni sustav i postavio akustične upaljače.Očito nešto je znao ta je to radila i JNA ali uz jedan akustički upaljač obavezno su bili i olovni rogovi iz jednostavnog razloga jer padom kapaciteta baterije oko jedne godine gubi se i funkcija akustičkog upaljača jer isti za svoj rad treba el. energiju. JNA je u Kumboru kompletirali nekolio pošiljki za Libiju za rat s SAD-eom gdje je i položien izvjestan broj u zaljevu SIDRA gdje je i oštečeno nekoliko brodova SAD-ea.S standardne SAGE skidali su antene, stavljali jedan akustički upaljač i obavezno samolikvidator za slučaj pada napona ispod granice osjetljivosti da se aktivira smolikvidator koji ne bi aktivirao minu več ćep na minskoj posudi koja bi lagano zračni prostor punio vodom i mina bi potonula na dno.Pokusi su rađeni na poligonu Prevlaka-Lastavica (jugoslavenski Mamula) -Obosnik na ulasku u Bokokotorski zaljev.
Tijela mine radile su u željezari Smederevo, elektronika Nikola Tesla, EI Niš i baterije Zmaj. ovaj sustav nije u potpunosti zaživio jer pojavljivale su se greške a naročito u bateriji čiji je životni vijek bio do dvije godine, a podom mine na morsko dno i ako je imala olovne rogove valjanjem po morskom dnu djelovanjem morskih struja i valova dolazilo bi do aktiviranja.
navodno pred kraj 80 ubačen je akustičko indukcioni upalač sličan na dnu ležečoj mini AIM izbačeni olovni rogovi i pojačan je kvalitet baterija tako da je to postala dosta opasna mina ali nemam podataka jeli taj projekt u cijelosti zaživio.
Iz pouzdanih izvora imam saznanja da dosta navedenih tijela mina ima na navedenom poligonu
Također dosta mina je prodano Aalbaniji što je lako provjeriti na internetu
Ovo ti je tako zvano prekretanje kad se iz brodske štive vade mine i stavljaju na tračnice lijeve i desne. Zamisli sve na ruke ima da izludiš. Ja bio i provo. Kakva hidraulika ili nedaj bože da je na samarici-dizalici bio elektromotor, a da ne govorim da se je poklopac štive na ruke slagao. Imao je 14 polklopaca i slaži jednog po jednog i uvijek od prove prema krmi i tako svaki put. Ovo može biti i slika iz Pule na Katarini je bio stacioniran odred minopolagača DTM
Ok slažem s stobom u večini iznesenog, ali nijemci su bili puno napredniji i izradi avakvih mina pod pokroviteljstvom koncerta AEG koji se bavio elektro industriom, tajno jer Njemačka je bila pod embargom i ograničenom vojnom industrijom a neke inovacije i dan danas se upotrebljavaju.
pogledaj na internetu tragediju broda Novorosinsk bivši bojni brod Gjulio Cezare što suRusi dobili na ime ratne reparacije. Dan danas ne može se sa sigurnošći reći što se dogodilo a sumlja se na trajnost baterija odnosno pomoćnih sustava električne energije u vidu "baterija koje za elektrolit upotrebljavaju more, odnosno određeni slanitet.
Tkođer njemačke mine imale su i odgodu početka prvog aktiviranja na više godina. Baciš mina a ona tek nakon x godina postaje bojeva, a gdje su još zaštite od pomicanje dubine, promjena smjera magnetnog polja, ili odvijanja upaljača na mjestu pronalaska.
Njemci su za mene bili lumeni
