PALUBA
April 27, 2024, 07:55:31 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno, dopuna Pravilnika foruma PALUBAinfo, tačka 22
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 [26] 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37   Go Down
  Print  
Author Topic: MTRZ "Sava Kovačević" Tivat  (Read 218533 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
bljust
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 160


« Reply #375 on: May 08, 2013, 07:04:54 pm »


Ja nikad nisam bio u boki a trebalo je .Bilo je lito 1990 i top ak 726 posli remonta se trebao vratiti na VPBR (neznam koji), radio se i remont rbu  bacača , a ja sam upućen na služenje vojnog roka.Tražio sam još kao regrut ,čak se i obraćao  nekim vojnim licima u mtrz Šibenik da završim kao mornar -artiljerac -ima li šta logičnije od toga?

Poslali su me  u Sombor.

Inače pišem ovo zbog  "boat Shova"  ti "shovovi" ,niču kao gljive poslje kiše ,možda bi bilo bolje reći kao guba.Sutra ,počinje u Šibeniku ,ali ne na poziciji NCP -raja ,već na Šibenskoj rivi ,di nema pontona -najvažnijeg ,malo je placa ,doduše pristupačnije je.Isto mi nije jasno zašto tu.To je pomodarstvo ,svaka selendra to organizira,neš ti novaca šta se okrene.Vjerojatno korist ima samo organizator.

Koliko sam shvatio ,sinhro lift postao je bazen?
Logged
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 154


« Reply #376 on: May 08, 2013, 07:32:08 pm »

Dobro si shvatio. Sve smo destregali..... Sad
Logged
torpedo011
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 222


« Reply #377 on: May 21, 2013, 02:38:53 pm »

Zna se- sada ih ima cca 150 od cega ni 50 posto nije iz Tivta, a kada je Arsenal zatvoren u ljeto 2007, u njemu je radilo 480 ljudi plus kooperanti. U srecna vremena sredimom odamdesetih, broij radnika Arsenala isao je i do 1.200 plus jos oko hiljadu kooperanata....

Ако су успели Пољацима да угасе бродоградилиште у Гдањску шта је тек остало за један ремонтни завод у Тивту? Све је то Запад урадио да би елиминисао конкуренцију својим предузећима.

Након распада државе и армије Арсенал није морао да буде војна лука, али је могао да се бави ремонтом цивилних бродова и да зарађује лепе паре. 
Logged
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 154


« Reply #378 on: June 11, 2013, 07:46:45 pm »

Nekadasnji izgled sinhro lifta pokojnog Arsenala.


* DSC02581.JPG (431.53 KB, 1024x768 - viewed 157 times.)
Logged
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 154


« Reply #379 on: June 11, 2013, 07:58:30 pm »

Objekat Doma JNA u Tivtu, podigao ga je 1989 godine za svoju 100-tu godisnjicu pokojni Arsenal spiskajuci u taj velelepni objekat od mermera iz Karare, celika i stakla cca 8 miliona ondasnjih maraka. Danas je u ovoj zgradi smjestena uprava Porto Montenegra a namjeravaju je srusiti i na njenom mjestu podici luksuzne stanove za prodaju na trzistu.


* DSC02575.JPG (397.44 KB, 1024x768 - viewed 149 times.)
Logged
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
*
Offline Offline

Posts: 7 364



« Reply #380 on: June 11, 2013, 09:09:19 pm »

Nekadasnji izgled sinhro lifta pokojnog Arsenala.


Prekrasni snimci, "marinero", čestitam...
Logged
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 154


« Reply #381 on: June 16, 2013, 09:34:27 pm »

Početak radova na vadjenju potopljenog doka 1 Arsenala u Tivtu 1945. Pri povlačenju, dok su u novembru 1944 potopili Njemci.


* scan56bnm.jpg (193.84 KB, 1024x638 - viewed 112 times.)
Logged
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 154


« Reply #382 on: July 09, 2013, 07:33:40 am »

http://www.vijesti.me/vijesti/arsenal-da-plati-cofisu-1-3-miliona-clanak-137634
Logged
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
*
Offline Offline

Posts: 7 364



« Reply #383 on: July 09, 2013, 07:53:02 am »


Kako su se stvari odvijale oko ovog posla, nije ni čudo da je ovako na kraju i završilo.
Ma dobro da su se i ovako izvukli. Zavod je u završnom dijelu posla bio u potpunom
haosu.
Sticajem okolnosti u nekom smislu i ja sam prisustvovao završnom dijelu posla. Ostalo je
nekih nezavršeni poslova, kako se i u članku navodi, na zadnja tri broda. Kasnije sam kontaktiran
od strane nekih ljudi, da ne navodim imena, da bi bilo poželjno da idem u ekipi da se to završi u
Egiptu. S obzirom da sam već video kakvo je stanje po svemu kod zadnje isporuke, nije mi ni na
kraj pameti bilo da se prihvatim dijela toga posla. Ni za kakve pare ovoga svijeta....
Sretno im bilo... marinero
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 357


#vragu i rat#


« Reply #384 on: August 25, 2013, 10:49:50 am »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* sk1.jpg (345.92 KB, 719x1024 - viewed 155 times.)

* sk2.jpg (522.29 KB, 768x1016 - viewed 133 times.)
Logged
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 154


« Reply #385 on: August 25, 2013, 10:51:35 am »

Sjajno, solaris, hvala Ti!
Logged
torpedo011
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 222


« Reply #386 on: September 23, 2013, 08:50:56 am »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* ArsenalTivat04,velika.jpg (154.2 KB, 640x480 - viewed 124 times.)
Logged
torpedo011
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 222


« Reply #387 on: September 23, 2013, 08:58:37 am »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Синхролифт кад је био нов.


* sinhro.jpg (83.12 KB, 800x600 - viewed 109 times.)
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 492


« Reply #388 on: September 23, 2013, 09:25:49 am »


Ja nikad nisam bio u boki a trebalo je .Bilo je lito 1990 i top ak 726 posli remonta se trebao vratiti na VPBR (neznam koji), radio se i remont rbu  bacača , a ja sam upućen na služenje vojnog roka.Tražio sam još kao regrut ,čak se i obraćao  nekim vojnim licima u mtrz Šibenik da završim kao mornar -artiljerac -ima li šta logičnije od toga?

Poslali su me  u Sombor.

Inače pišem ovo zbog  "boat Shova"  ti "shovovi" ,niču kao gljive poslje kiše ,možda bi bilo bolje reći kao guba.Sutra ,počinje u Šibeniku ,ali ne na poziciji NCP -raja ,već na Šibenskoj rivi ,di nema pontona -najvažnijeg ,malo je placa ,doduše pristupačnije je.Isto mi nije jasno zašto tu.To je pomodarstvo ,svaka selendra to organizira,neš ti novaca šta se okrene.Vjerojatno korist ima samo organizator.

Koliko sam shvatio ,sinhro lift postao je bazen?

A ja sam završio u mornarici jer sam na regrutaciji i usmeno i pismeno zamolio da me slučajno ne šalju u mornaricu. Varka je bila rizična, ali je u potpunosti uspela! Posle sam preko veze tražio da me ne šalju slučajno preko veze u Novi Sad, već da budem što dalje od kuće, na nekom brodu! Tako sam ostao na Vargeroli, u GMO.
Logged
Kaćo
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 914



« Reply #389 on: September 23, 2013, 09:30:18 am »

Sinhro lift-danas.
link
Logged
Pages:  1 ... 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 [26] 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.038 seconds with 23 queries.