PALUBA
June 25, 2022, 08:35:24 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Mali jubilej - prvih 10.000 hiljada članova
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 [3] 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13   Go Down
  Print  
Author Topic: "Splošna plovba" Portorož  (Read 80863 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
jadran2
Stručni saradnik - Istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 13 143



« Reply #30 on: February 08, 2010, 07:02:40 pm »

Gornji parobrod "Gorica" je bio tri godine u "Splosnoj" od 1956-1959.
Na samom pocetku Imperial Monarch do 1948, zatim Aetholia do 1951 i Paz do 1956.

Fotografija prikazuje tu "Goricu" koja pred masom naroda stize 7.12.1958. kao prvi prekooceanski brod u novootvorenu luku Koper.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Mogao bi se zvati i Gorica II.

Bila je i Gorica, izgradjena 1918.  (War Citadel, pa Efstathios od 1920-24, zatim Marija Petranovic od 1924-46, Jugolinijina Gorica do 1956, pa zatim Gorica Splosne Plovbe, zatim Cheik Boutros).

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Na fotografiji je dok je bila u vlasnistvu Jugolinije.



* GORICA II.jpg (48.5 KB, 800x600 - viewed 183 times.)

* GORICA.jpg (31.74 KB, 800x521 - viewed 196 times.)
Logged
MORNAR
vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 642


« Reply #31 on: February 09, 2010, 09:47:15 am »

70.godina je bila izgrađena još jedna Nova Gorica za Splošnu plovbu.
Logged
kukador
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 791



« Reply #32 on: February 09, 2010, 01:20:22 pm »

Kada je Gorica pristajala u Kopru, je udarila o mol. Čuo sam, da su želeli pokazati agilnost i visoku sposobnost manovre...
U prilogu još jedna lepa fotografija uprave SPP, kada je ono zadnje P značilo Piran i ne Portorož, kao danas. Uprava SPP se nalazila u Piranu i tek se kasnije preselila u današnje prostorije u Portorožu na elitnu lokaciju.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* spp-resize.jpg (198.97 KB, 1374x1208 - viewed 179 times.)
Logged
galeb
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 647



« Reply #33 on: February 09, 2010, 03:55:05 pm »

Drugi nabavljen brod: Gorenjska. Nab. 1954, izgradjena 1947 (Cantieri riuniti del Adriatico, Monfalcone, Italija)  i prodata 1965. 398 BRT, nosivost 1.312t.


* Gorenjska.jpg (80.81 KB, 800x571 - viewed 221 times.)
Logged
galeb
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 647



« Reply #34 on: February 09, 2010, 03:58:54 pm »

Treći brod i prvi prekookeanski: Rog, nosivosti 10.310t. Izgradjen 1944 u Halifax Shipyards Ltd. Kanada, kupljen (SPP) 23.10.1954, max. brzina 10,5 čv, parni stroj snage 1.838 kW, dužina 134,6m, posada 32 članova (od kojih 6 kadeta), prodat 1966.

  Rog je istovremeno prvi Slov. brod koji je došao u Kinu, Kinezu su im napravili veliki doček, reko je tadašnji kapetan, da ih je zbunilo sve to. Onda je bilo na Rogu prvo zasedanje prvoga Slov. pomorskoga radnog svijeta a bio je i prvi Slov. brod, da je išao kroz tajfun.


* Rog.jpg (81.96 KB, 800x590 - viewed 199 times.)
« Last Edit: February 09, 2010, 04:05:31 pm by galeb » Logged
galeb
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 647



« Reply #35 on: February 09, 2010, 04:17:17 pm »

Kroz decentralizaciju flote u 1955 je SPP dobila od Jugolinije brodove: Bihač, Ljubljana, Neretva i Kornat. naknadno još Gorica (I), koja bi već trebala u staro željezo. Svi ti brodovi su bili u lošem stanju, pa je zato u SPP doneta odluka, da se Goricu proda, a s tim novcem nabavi drugi brod. Medjutim, jer to tad nije bilo tako jednostavno, trebalo je praviti molbu na Savezno izvršno vjeće tadašnje države. Ovo je dozvolilo prodaju Gorice i bio je to prvi brod SFRJ, da je bio prodan u inozemstvo.

Bihač: gradjena 1930, Lithgows Glasgow, GB / nab.: 1956 / prod.1967 / 5.092 BRT / nos.: 9.618t

Ljubljana (ex Karpat) : gradjena 1912, W.Dobson Co., Newcastle, GB / nab.: 1956 / prod.1963 / 4.478 BRT / nos.: 8.026

Kornat: gradjena 1911, Short Bros Ltd., Sunderland, GB / nab.: 1956 / prod.1959 / 5.285 BRT / nos.: 8.172t

Neretva: gradjena 1930, Lithgows Glasgow, GB / nab.: 1956 / prod.1959 / 3.933 BRT / nos.: 6.663t


* Bihać v Piranu 25-09-1959.jpg (10.44 KB, 500x322 - viewed 198 times.)

* LJUBLJANA.jpg (128.73 KB, 800x478 - viewed 167 times.)

* Neretva.jpg (156.33 KB, 800x506 - viewed 197 times.)

* Kornat1.jpg (172.9 KB, 800x576 - viewed 160 times.)

* Kornat.jpg (143.67 KB, 800x615 - viewed 116 times.)
« Last Edit: February 09, 2010, 04:27:33 pm by galeb » Logged
galeb
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 647



« Reply #36 on: February 09, 2010, 04:32:41 pm »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* Dubrovnik1.jpg (42.21 KB, 800x362 - viewed 162 times.)

* next Dubrovnik.jpg (64.42 KB, 800x532 - viewed 119 times.)
Logged
galeb
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 647



« Reply #37 on: February 09, 2010, 04:43:01 pm »

Nakon prodaje Gorice, Neretve i Kornata, nabavi se brodove: Gorica (II), Pohorje i Zelengora. A Bihač se iste godine preuradi na uljne kotlove.

Gorica(II): gradjena 1926, Nappier & Miller Ltd., Glasgow, GB / nab. 1956 / prod. 1959 / 5.918 BRT / nos. 9.300t.

Pohorje: gradjena 1945, John Redhead & Sons., South Shields, GB / nab. 1956 / prod. 1967 / 7.307 BRT / nos. 10.100t.

Zelengora: gradjena 1943, W.Gray & Co., West Hartlepool, GB / nab. 1956 / prod. 1971 / 7.052 BRT / nos. 10.190t.


* Gorica2.jpg (96 KB, 800x758 - viewed 104 times.)

* Pohorje.jpg (56.69 KB, 800x463 - viewed 104 times.)

* Pohorje1.jpg (75.52 KB, 800x492 - viewed 117 times.)

* Zelengora.jpg (101.73 KB, 800x400 - viewed 112 times.)

* Zelengora1.jpg (143.51 KB, 800x503 - viewed 133 times.)

* Zelengora2.jpg (200.29 KB, 800x521 - viewed 115 times.)

* Zelengora3.jpg (65.15 KB, 800x429 - viewed 127 times.)
Logged
galeb
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 647



« Reply #38 on: February 09, 2010, 04:53:37 pm »

Godine 1957 SPP naruči prvu novogradnju: brod Piran, izgradjen u bdg. Hakodate Dock Co., Hakodate, Japan. Isporučena 1959, prodata 1986, 10.562 BRT, nos.: 16.076, pog. stroj Sulzer IHI Sumitomo.  Navodno je za neki period to bio najveći YU brod.


* Piran.jpg (109.95 KB, 800x561 - viewed 131 times.)

* Piran1.jpg (80.43 KB, 800x542 - viewed 125 times.)
Logged
galeb
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 647



« Reply #39 on: February 09, 2010, 04:54:51 pm »

Piran usidren pred svom gradom (Piran):


* Piran2.jpg (71.23 KB, 800x554 - viewed 123 times.)
Logged
jadran2
Stručni saradnik - Istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 13 143



« Reply #40 on: February 09, 2010, 04:59:48 pm »

Lijepa prezentacija, Galebe.
Logged
galeb
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 647



« Reply #41 on: February 09, 2010, 09:13:27 pm »

Još jedna slika Pirana:


* Piran-splovitev.jpg (84.47 KB, 600x900 - viewed 121 times.)
Logged
jadran2
Stručni saradnik - Istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 13 143



« Reply #42 on: February 09, 2010, 10:39:02 pm »

Novogradnja br. 242 klizi u more - utorak 24.2.1959.
Logged
galeb
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 647



« Reply #43 on: February 11, 2010, 05:14:19 pm »

Godine 1959 SPP nabavi u Belgiji, sa kreditom belgijske banke 3 polovna broda blizanca, zvali su ih "troje-B": Bled, Bohinj, Bovec. Belgijska kompanija Companie Maritime Belge jih nije više trebala, a plovili su za nju na liniji Belgija- B. kongo.
    Sa njima SPP po prvi put ide u linijsku plovidbu, u saradnji sa Jugolinijom na liniji Jadran - SAD.
  Izgradjene 1945 (Bohinj 1946) u J.Cockerill s.a., Hoboken, Belgija. Prodate 1970 (Bohinj 1972). 7.761 BRT - Bled / 7.766 BRT  - Bovec / 7.724 BRT - Bohinj. Nosivost: 8.325/8.189/8.189t. Pog. stroj B&W Cockerill. Brzina 14,5 ČV.


* Bled1.jpg (153.55 KB, 800x419 - viewed 121 times.)

* Bled2.jpg (55.5 KB, 800x415 - viewed 112 times.)

* Bled3.jpg (68.02 KB, 1024x698 - viewed 101 times.)

* Bovec.jpg (75.21 KB, 800x529 - viewed 103 times.)

* next Bohinj.jpg (129.18 KB, 800x491 - viewed 95 times.)

* next Bled.jpg (63.1 KB, 800x492 - viewed 116 times.)
Logged
galeb
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 647



« Reply #44 on: February 11, 2010, 05:28:11 pm »

Stižu prve novogradnje iz domaćeg bdg. U uljaniku su u 1959/1960 izgradjeni 3 brodovi blizanci: Goranka, Korotan (oboje 1959) i Trbovlje (1960). Prodati su bili 1984, te 1983 (Trbovlje).  Sa Gorankom u floti, SPP dobi preko 100.000 tona nosivosti (ukupna flota). Sa tim 3 brodova, SPP otvara novu liniju oko svjeta. Ka suradnji pozove Atlantsko plovidbo i Jugooceanijo, zbog razloga, da bi bili sa više brodova štoviše u istim lukama svjeta. I saradnja je išla, po prvi put 3 YU kompanije zajedno.

8.645 BRT / 8.644 BRT (Trbovlje). Nosivost (Gor/Kor/Trb): 13.427/13.614/13.577 t. Dužina 148,8m, brz. 14,5čv, pog. stroj B&W Uljanik.




* Goranka.jpg (59.84 KB, 800x540 - viewed 120 times.)

* Goranka2.jpg (72.14 KB, 800x553 - viewed 112 times.)

* Goranka5.jpg (72.85 KB, 800x713 - viewed 101 times.)

* Goranka6.jpg (102.76 KB, 800x400 - viewed 117 times.)

* Goranka7.jpg (169.83 KB, 800x614 - viewed 116 times.)

* Korotan.jpg (79.1 KB, 800x530 - viewed 156 times.)

* Trbovlje1.jpg (123.68 KB, 800x523 - viewed 101 times.)

* Trbovlje2.jpg (61.71 KB, 800x595 - viewed 117 times.)
Logged
Pages:  1 2 [3] 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

Gold Charm by Shadow82x
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.028 seconds with 23 queries.