PALUBA
March 29, 2024, 12:09:04 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Obavezno proverite i neželjenu (junk/spam) e-poštu da bi ste našli svoj aktivacioni link te aktivirali svoj nalog
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 [2]   Go Down
  Print  
Author Topic: Najosnovnije o avionima  (Read 45411 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
MilosPantovic
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 653



« Reply #15 on: March 29, 2018, 11:58:57 pm »

Јок.
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 447


« Reply #16 on: March 30, 2018, 07:36:10 am »


Nisam stručan u ovoj oblasti, ali da nagađam:

Za air policing avion mora biti nadzvučan, da bi mogao stići prekršitelja. Putnički mlaznjaci lete 800-900 km/h, dakle mora imati veću brzinu za 300-400km/h minimum, da bi imalo smisla da ga juri i presretne.
Mora imati radar, da bi mogao da prati prekršioca van dometa vidljivosti,

Mora imati top da bi mogao ispaliti obeležavajuće hice pred prekršiocem, radi upozorenja.
Za "NedajBože" mora nositi bar par bilo kakvih V/V. raketa.
Logged
MilosPantovic
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 653



« Reply #17 on: March 30, 2018, 02:37:18 pm »


Nisam stručan u ovoj oblasti, ali da nagađam:

Za air policing avion mora biti nadzvučan, da bi mogao stići prekršitelja. Putnički mlaznjaci lete 800-900 km/h, dakle mora imati veću brzinu za 300-400km/h minimum, da bi imalo smisla da ga juri i presretne.
Mora imati radar, da bi mogao da prati prekršioca van dometa vidljivosti,

Mora imati top da bi mogao ispaliti obeležavajuće hice pred prekršiocem, radi upozorenja.
Za "NedajBože" mora nositi bar par bilo kakvih V/V. raketa.

Да је читао као што каже, прочитао би и за шта је авион намењен, а за шта није. Нема потребе објашњавати очигледно.
Logged
Director
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 043



« Reply #18 on: March 31, 2018, 08:32:48 am »


Nisam stručan u ovoj oblasti, ali da nagađam:

Za air policing avion mora biti nadzvučan, da bi mogao stići prekršitelja. Putnički mlaznjaci lete 800-900 km/h, dakle mora imati veću brzinu za 300-400km/h minimum, da bi imalo smisla da ga juri i presretne.
Mora imati radar, da bi mogao da prati prekršioca van dometa vidljivosti,

Mora imati top da bi mogao ispaliti obeležavajuće hice pred prekršiocem, radi upozorenja.
Za "NedajBože" mora nositi bar par bilo kakvih V/V. raketa.

Hvala, jel znaš možda da li je to propisano nekim međunarodnim ugovorom, standardom ili nečim trećim ili čisto zdravorazumski treba da bude sposoban za sve te osnovne osbrambene zadatke. Pitam jel vidim da su zemlje koje to nisu u stanju da urade obavezne da ugovore sa drugim zemljama da to rade za njih. Pretpostavljam da postoje i kazne ako se tako nešto zanemari.
Logged
torpedo011
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 222


« Reply #19 on: March 31, 2018, 08:37:42 am »


Nisam stručan u ovoj oblasti, ali da nagađam:

Za air policing avion mora biti nadzvučan, da bi mogao stići prekršitelja. Putnički mlaznjaci lete 800-900 km/h, dakle mora imati veću brzinu za 300-400km/h minimum, da bi imalo smisla da ga juri i presretne.
Mora imati radar, da bi mogao da prati prekršioca van dometa vidljivosti,

Mora imati top da bi mogao ispaliti obeležavajuće hice pred prekršiocem, radi upozorenja.
Za "NedajBože" mora nositi bar par bilo kakvih V/V. raketa.

Hvala, jel znaš možda da li je to propisano nekim međunarodnim ugovorom, standardom ili nečim trećim ili čisto zdravorazumski treba da bude sposoban za sve te osnovne osbrambene zadatke. Pitam jel vidim da su zemlje koje to nisu u stanju da urade obavezne da ugovore sa drugim zemljama da to rade za njih. Pretpostavljam da postoje i kazne ako se tako nešto zanemari.

Према Чикашкој конвенцији држава мора да обезбеди безбедан лет преко своје територије. То значи да може да пресретне индентификује и принуди на слетање неки од залуталих или других неиндентификованих ваздухоплова. Надзвучна брзина је НАТО стандард и није обавезна за земље нечланице.

Да би видео како се врши пресретање прочитај Правилник о летењу ваздухоплова и видећеш како изгледа процедура. У суштини ракете ти нису потребне већ само топови и светлећа муниција.
Logged
torpedo011
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 222


« Reply #20 on: March 31, 2018, 08:39:12 am »


Nisam stručan u ovoj oblasti, ali da nagađam:

Za air policing avion mora biti nadzvučan, da bi mogao stići prekršitelja. Putnički mlaznjaci lete 800-900 km/h, dakle mora imati veću brzinu za 300-400km/h minimum, da bi imalo smisla da ga juri i presretne.
Mora imati radar, da bi mogao da prati prekršioca van dometa vidljivosti,

Mora imati top da bi mogao ispaliti obeležavajuće hice pred prekršiocem, radi upozorenja.
Za "NedajBože" mora nositi bar par bilo kakvih V/V. raketa.

Мора због фактичких околности, али по закону и правилницима не мора.
Logged
Director
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 043



« Reply #21 on: March 31, 2018, 10:34:23 am »

hvala, sad sam malo proguglao na osnovu ovih informacija i našao gomilu informacija o ovoj temi. Ako nekog zanima evo zanimljivog članka punog informaija na ovu temu :

http://scindeks-clanci.ceon.rs/data/pdf/0042-8469/2012/0042-84691204211S.pdf

Ukratko mi smo se obavezali da moramo da kontrolišemo vazdušni prostor ugovorima sa tom međunarodnom civilnom organizacijom, zatim evropskom organizacjom koja se time bavi, i ugovorom partnerstvo za mir. Pošto je deo te procedure precizna identifikacija to znači da moramo da imamo avione koji lete bar 1 mah, a navođenje može da se izvrši i sa zemlje. Doduše nije jasan ovaj ugovor sa NATO da li on obuhvata i to da moramo i ratne avione da presrećemo jer u tom slučaju 1 mah neće biti dovoljan.

Posledice nepoštovanja su izbacivanje iz partnerstva za mir, a za ostale ugovore sa ove dve civilne organizacije nema direktnih posledica ali bi bili smatrani za nebezbedan koridor i većina kompanija bi izbegavala letenje iznad naše teritorije čime bi nas lišili tih primanja. Ono što sam našao je da je smats pre par godina imao prihode od 102 miliona $ a rashode od 100 miliona $ tako da to i nije neka velika šteta. Jedino ostaje ta stvar prestiža i odvraćanja drugih od napada na nas ako to uopšte ima smisla danas.
Logged
torpedo011
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 222


« Reply #22 on: March 31, 2018, 02:32:59 pm »

Постоје државе које немају ЛА и никоме не плаћају да врши контролу њиховог ВаП-а.
Logged
Pages:  1 [2]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.026 seconds with 22 queries.