Boeing predstavlja koncept „modernizovanog apača“ za budući vojni helikopter„Apač će biti glavni jurišni helikopter američke vojske u narednih 25 do 30 godina. Trenutno nema ništa u projektima što bi moglo da zameni Apača“, dodala je Džesi Farington, Boingov direktor globalne prodaje jurišnih helikoptera i Marketing.AUSA 2022 — Budući da nema naslednika jurišnog helikoptera AH-64 Apač na vidiku, Boeing je počeo da pušta ideje za sledeću generaciju Apača sa kojim će vojska možda morati da se izbori sa budućim pretnjama, rekli su danas rukovodioci kompanije.
Dok je vojska trenutno usred nadmetanja za još dva visoko-profilna helikoptera bliske budućnosti, trenutno u projektima nema navedenih zahteva vojske za novu verziju AH-64. Vojska još uvek koristi najnoviju verziju AH-64E Apač 6, za koju je u saopštenju za javnost iz januara 2022. rekla da je „konačna planirana modernizacija letelice, koja će zameniti jurišne helikoptere AH-64D Apač“.
Međutim, Ketlin Džolivet, potpredsednica Boinga za jurišne helikoptere, rekla je da ima smisla da kompanija počne da razmišlja o tome kakve bi mogućnosti „modernizovani AH-64“ trebao imati da ostane relevantan u 2060-im.
„Verujemo da ćemo morati da uradimo nešto sa Apačem u budućnosti. Ne može samo da ostane tamo gde jeste”, rekla je ona novinarima na konferenciji Udruženja za vojsku SAD.
„Apač će biti glavni jurišni helikopter američke vojske u narednih 25 do 30 godina. Trenutno ne postoji ništa što bi moglo da zameni Apača“, dodala je Džesi Farington, Boingov direktor globalne prodaje i marketinga jurišnih helikoptera.
Dve mogućnosti će biti centralne za budući AH-64: poboljšani turbinski motor i modularna okosnica sistema misije, od kojih će ova poslednja omogućiti vojsci da uključi različite senzore ili nosivost bez potrebe za velikim remontom helikoptera, rekao je Farington.
Novi motor — General Electric T901 razvijen kao deo Programa poboljšanih turbinskih motora (ITEP) — završio je fazu „prvog testiranja motora“ (FETT) u julu i trebalo bi da počne testove leta ove jeseni. ITEP motor će na kraju pokretati vojne izviđačke avione budućeg napada (FARA) i takođe odgovara za UH-60 Black Hawk i Apache, pružajući poboljšanu snagu, domet i efikasnost goriva.
Pored ovih mogućnosti, Boeing takođe procenjuje dodatne nadogradnje za modernizovani Apač, uključujući napredne sisteme misije koji mogu da smanje kognitivni napor i olakšaju pilotsko opterećenje, poboljšanu fuziju senzora i napredne senzore, kao i buduću preciznu municiju, lasersko oružje ili vazdušno lansiranje, navodi se u saopštenju za javnost.
„Pokušavamo da slušamo šta vojska govori o naporima za modernizaciju i da ovo bude što fleksibilnije“, rekla je Džolivet.
Budući Apač bi „dopunjavao“ druge platforme sledeće generacije, saopštila je kompanija, pozivajući se na pobednike vojnih takmičenja FARA i budućih jurišnih aviona dugog dometa (FLRAA).
Model Boeing Apache AH-64E prikazan na konferenciji Asocijacije vojske Sjedinjenih Država 10. oktobra 2022: [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Izvor