Gornje slike snimljene su na metodsko-pokaznoj vježbi (MPV) "Opskrba tijekom borbenog djelovanja bojne" koju su prikazali pripadnici tenkovske bojne „Kune“ Gardijske oklopno-mehanizirane brigade HKoV-a, na vojnom pologonu "Gašinci".
Na slikama se inače nalazi hrvatsko terensko vozilo
Torpedo TK 130 T7 4x4, proizvedeno u prvoj polovici devedesetih, na osnovu slovenskog TAM 110. Vozilo je rađeno u riječkoj tvornici Torpedo, a u njega je ugrađivan Torpedov zračno hlađeni turbo diesel model BF6L 912S koji je razvijao 97 kW. Nisam nigdje pronašao točan podatak, ali po mojoj procjeni je proizvedeno nekoliko desetaka ovih vozila, u nekoliko serija. U odnosu na originalni TAM 110, izvana se ponajviše prepoznaje po maski hladnjaka motora i svjetlima, uz napomenu da i tu postoje razlike između različitih serija kamiona Torpedo, pa moguće čak i unutar iste serije, što ne čudi obzirom da je izrađivan u ratno vrijeme. Imamo tako verzije sa okruglim i četvrtanim svjetlima, s različitim odbojnicima, s ukrasnom maskom u obliku pletera i sa rešetkastom maskom kao na Solarisovoj slici itd.
Evo i dvije slike člana Johnny_IC sa foruma portala
Teretna-vozila.com, uz popratno objašnjenje:
Razlike između 1. i 2. generacije Torpedove 130-tke
Šteta što su moji otišli za Gospić, slikao bi i prvu seriju i drugu, ova je treća serija, i znam da je iz Požege jer ima duple retrovizore, za instruktora i vozača, osim onog L kojeg je mogao zaljepit neko iz zajebancije, ali evo razlike između 1/2 serije i ove zadnje po kabini:
A u kabini, sem što su lampice za žmigavce, svjetla, blokade kockaste, u novoj verziji su okrugle; u staroj verziji mjerač obrtaja je zavaren na sredini kabine, a ne pokraj kontrolne ploče; brisači su na zrak, a na novoj verziji na struju; na staroj veziji su gore iznad šofer šajbne, a na novoj dolje itd.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
A evo i verzija s maskom kao na Solarisovoj slici:
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
