PALUBA
April 27, 2024, 03:32:17 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Čitajte na Palubi roman "Centar" u nastavcima, autora srpskog podoficira i našeg administratora Kuzme
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 3 4 5 6 7 [8] 9 10 11 12 13 14 15 16 17   Go Down
  Print  
Author Topic: Dizel motori  (Read 313477 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
kukador
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 809



« Reply #105 on: December 22, 2010, 11:01:53 am »

se ARAN palio na čik?
Logged
Boro Prodanic
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 14 993


« Reply #106 on: December 22, 2010, 07:24:07 pm »

Ovde nedostaje samo još da se oseti miris dima:

<iframe width="720" height="420" src="//www.youtube.com/embed/bbNA602ZNts?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen="true"></iframe>
Logged
Boro Prodanic
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 14 993


« Reply #107 on: December 22, 2010, 07:25:20 pm »

Dizeli, pa još na torpednim čamcima:

<iframe width="720" height="420" src="//www.youtube.com/embed/_-bg3HHXIlU?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen="true"></iframe>
Logged
švercer011
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 749



« Reply #108 on: December 22, 2010, 07:31:37 pm »

Kako im se lepo cuju turbine prava muzika za usi,jos pogotovu ako imas lepo ozvucenje u sobi Cheesy
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 357


#vragu i rat#


« Reply #109 on: January 04, 2011, 09:44:20 pm »

danas svrati malo do moga maistora za makinje
i tamo na podu 40 i nešto god stari Yanmar iz nike barke
pali ka mina ,slike nabrzinu mobom, za ljubitelje

poz.


* yanmar1.jpg (125.38 KB, 600x800 - viewed 194 times.)

* yanmar2.jpg (147.24 KB, 600x800 - viewed 183 times.)
Logged
nyupnik
Prijatelj foruma
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 936


« Reply #110 on: January 05, 2011, 04:57:45 am »

Evo, čisto krajnosti radi, gornji dio jednog od većih sporohodnih motora (mislim da je ovaj na slici MANov 12K98MC):

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* H9.jpg (253.46 KB, 800x600 - viewed 260 times.)
Logged
mtu
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 313


« Reply #111 on: January 05, 2011, 08:11:10 pm »

Evo, čisto krajnosti radi, gornji dio jednog od većih sporohodnih motora (mislim da je ovaj na slici MANov 12K98MC):

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
ovo je 12k90mc i slikano je u jednom od brodova new york klase, firme ER schiffaht hamburg što mogu tvrditi s 100%tnom sigurnošću jer sam plovio na 4 takva
75000 ks pri 94 okr/min i potrošnji od 223 t dnevno
Logged
madmitch
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 159


« Reply #112 on: January 05, 2011, 08:17:07 pm »

MTU, za usporedbu si mogao i naznačiti da iza. kod gornje pajole, stoje dva rezevna klipa sa klipnjačama okrenuti okomito
Logged
nyupnik
Prijatelj foruma
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 936


« Reply #113 on: January 06, 2011, 09:23:26 am »

Evo me uvatiše u neznanju...Smiley

Tj. učinilo mi se da je 98...

E.R. London je brod (staro ime, sad se zove MSC Gemma), motor je zaista Samsungov MAN 12K90MC...i svi mtu-ovi podaci su točni.
Logged
nyupnik
Prijatelj foruma
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 936


« Reply #114 on: January 06, 2011, 09:30:00 am »

A valjda ću sad točno napisati podatke: Doosanova Wartsila 10 RTA 96 C, marginalno jača od onog prijašnjeg MANa: 54900 kW na 100 okretaja u minuti, sa broda "Hanjin Vienna":

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* Vienna1.jpg (240.86 KB, 800x600 - viewed 257 times.)
Logged
mtu
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 313


« Reply #115 on: January 06, 2011, 07:16:49 pm »

Evo me uvatiše u neznanju...Smiley

Tj. učinilo mi se da je 98...

E.R. London je brod (staro ime, sad se zove MSC Gemma), motor je zaista Samsungov MAN 12K90MC...i svi mtu-ovi podaci su točni.
eto.. ER london bivši PONL torres, moj drugi brod asistenture
bilo bi lijepo objasniti kako se micala faza ubrizgavanja na VIT (variable injection time) sistemu bosch pumpi za ekipu palube
Logged
mtu
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 313


« Reply #116 on: January 06, 2011, 07:17:37 pm »

MTU, za usporedbu si mogao i naznačiti da iza. kod gornje pajole, stoje dva rezevna klipa sa klipnjačama okrenuti okomito
to su stapovi sa stapajicama Grin
Logged
Boro Prodanic
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 14 993


« Reply #117 on: January 06, 2011, 08:35:03 pm »

[eto.. ER london bivši PONL torres, moj drugi brod asistenture
bilo bi lijepo objasniti kako se micala faza ubrizgavanja na VIT (variable injection time) sistemu bosch pumpi za ekipu palube


@mtu, tema o bosch pumpama je u pripremi, brzo će biti gotova. To neću ubaciti, očekujem tvoju pomoć. Smiley
Logged
madmitch
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 159


« Reply #118 on: January 06, 2011, 10:15:03 pm »

MTU, za usporedbu si mogao i naznačiti da iza. kod gornje pajole, stoje dva rezevna klipa sa klipnjačama okrenuti okomito
to su stapovi sa stapajicama Grin
  Grin
Logged
nyupnik
Prijatelj foruma
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 936


« Reply #119 on: January 07, 2011, 01:29:36 am »

A meni se opet potkrala netočnost, brod s prve slike je E.R. Amsterdam...a ja sam već i fakat zaboravio kako se "piston rod" kaže na hrvatskom/srpskom...
Logged
Pages:  1 2 3 4 5 6 7 [8] 9 10 11 12 13 14 15 16 17   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.033 seconds with 22 queries.