Tenk T-64

[dexy]

Zar i pored opreme za disanje male šanse za preživljavanje?
Nekako mi logično da ako dođe do prodora vode, samo treba sačekati da se izjednači pritisak unutar kabine sa okolinom, otvoriti poklopce i izroniti na površinu. Ukoliko dubina nije preko 4-5 metara, mislim da to ne bi trebalo da bude problem. E sad, ja tenku najbliže što sam prišao je na sajmu, verovatno propuštam neki bitan "detalj" čim ti kažeš da je ta situacija mnogo opasnija po život.

[pvanja]

@Broker

Da li ste vi radili podvodnu voznju?

[Vladimir Ivanović]

Ovo što tenkisti imaju na sebi je dio opreme za preživljavanje. Povlačenjem osigurača na ovome što imaju na sebi automatski se naduvava prsluk za spasavanje koji izbacuje člana posade van tenka i van vode. Otvori se poklopac na tenku, sačeka se da voda uđe u tenk i povuče se osigurač. Član posade se sa ovim bukvalno katapultira iz tenka. Druga stvar je panika koja se dešava u ovakvim slučajevima. Ronioci moraju biti uvijek prisutni za postavljanje sajli za izvlačenje tenka i spasavanje posade, ali uglavnom panično se sve završi. Bio sam prisutan jednom potapanju tenka M84 na poligonu Manjača kod Banja Luke. I pored sve moguće opreme strah je najveći problem. Onaj pop im je tamo da im malo digne moral. Na poligonu Manjača nekad je bilo jezero za podvodnu vožnju tenkova, ali to je sada privatizovano kao ribnjak. Podvodne vožnje su uglavnom rađene na jezerima. Mislim na obuku. Kod podvodne vožnje na rijekama dolazi do smicanja tenka u smjeru toka rijeke. U tom slučaju se koristi polužiro kompas koji se nalazi ispred lijeve noge vozača i na osnovu kojeg vozač radi korekcije pravca. Podvodna vožnja tenka, kao i oprema za ABHO je jedna od opcija tenka koja se veoma rijetko koristi. A žestoko košta. Poznato je da tenk T59 nemože ići pod vodu i nema ABHO opremu, te je to i jedan od razloga njegove dosta manje cijene od T55. Nikad nisam vidio da neki tenk ulazi u morsku vodu. Ali naš tenk u Kuvajtu ima svu opremu za podvodnu vožnju. Ali nećemo sad  o tome.

Pozdrav

Vlado

[Andrei_bt]

aluminijum Podmetac Za Tower t-64   

[Brok]

Tako se po pravilu i vozi pod vodom, vozač je na spoljnoj direktoj vezi sa k-dantom bataljona koji ga i pored žiro kompasa navodi i pomaže.

Ronioci bi trebali pre savladavanja vodene prepreke prvo da ispitaju rečno dno i ako se u ex Yu tačno znalo gde je idelano za prelaz. Drugo, reka ne sme da teče brže od 1 najviše do 1.5 m/s, ali ne može se uvek kontrolisati majka priroda. I ronioci bi trebali da su tu, na vodi na čamcu, na gotovsu, vozilo saniteta obavezno mora biti na obali i naravno bar dva TZI-a.

Vlada je rekao manje više sve. Mislim da je jedno od težih iskustava (ako ne i najteže) koje može da doživi tenskita.
Treba uzeti u obzira da ipak to nije slobodno plivanje, ti si hermetizovan u tenku, ni malo prijatan osećaj.

Mom kolegi i drugu se desilo da mu se tenk ugasio, ne njemu već njegovom vozaču, a da sve bude gore bila su gospoda "odozgo" u kontroli. K-dant se izvukao tako što je rekao da je tenk namerno ugasio da bi se video uvežbanost izvlačenja. Na kraju su ih uspešno izvukli, ali kaže drug da ništa gore u životu nije proživeo dok je čekao da ih zakače i izvuku. Oni su i pokušavali da startuju motor opet ali od tog posla naravno ništa. Kaže kao sati da su prolazili, a vrstan je tekista, odličan k-dir i jako hladnokrvan momak. To se inače desilo na tenku T-72.

Mislim, za ovo nisam potpuno siguran, da prilikom potapanja tenka skroz, nišandžija ne može da otvori luk zbog cevi za dovod vazduha koja mu je na luku.

Ma živeo Kuzmar i pontonci.

PS
Ne znam da li sam bio sasvim razumljiv (pošto ni sebi nisam ) u postu #49, sam hteo da istaknem da je lični komplet posade za savladavanje vodene prepreke dosta moderniji kod M-84 nego što je to slučaj na T-64.

[dzumba]

Никад ми није било јасно шта ће тенку могућност подводне вожње. Када је и где то ико икада искористио у пракси?  Не могу се у борбеним условима обезбедити гњурци, ТЗИ, и сва логистика која прати мирнодопску вежбу тенкова у подводној вожњи. Ако томе додамо време за припрему, а посебно да тенк и не може да иде по сваком речном дну, на пример муљевитом,са неравнинама и препрекама, што је често код равничарских река, стварно ми није јасно чему то.

[kukador]

odakle vazduh motoru?
i ima nekih priprema posade za slučaj napuštavanja tenka npr u bazenu ili slično?
kako se izednači pritisak 4-5 m duboko?

[vathra]

Никад ми није било јасно шта ће тенку ,могућност подводне вожње. Када је и где то ико икада искористио у пракси?  Не могу се у борбеним условима обезбедити гњурци, ТЗИ, и сва логистика која прати мирнодопску вежбу тенкова у подводној вожњи. Ако томе додамо време за припрему, а посебно да тенк и не може да иде по сваком речном дну, на пример муљевитом,са неравнинама и препрекама, што је често код равничарских река стварно ми није чему то.

Да је дошло до великог сукоба и покрета великих оклопних јединица, вероватно би се и подводни прелазак река чешће користио. Пошто пешадија у десантним чамцима и амфибијама запоседне другу обалу, за њом врло брзо може да пређе и остатак оклопне јединице - и ОТ који су амфибије, и тенкови који би ишли по дну. Постављање амфибијског моста је ипак далеко уочљивије и лакше се може спречити / ометати него прелазак појединачних возила.

Ова могућност вуче корен са краја другог светског рата - совјети су у неколико наврата почињали офанзива из праваца које је противник сматрао за непроходне за тенкове, те их није добро одбранио. Захваљујући том маневру, совјети су успели да брзо пробију одбрану и направе пробој.

[Trifko]

odakle vazduh motoru?
i ima nekih priprema posade za slučaj napuštavanja tenka npr u bazenu ili slično?
kako se izednači pritisak 4-5 m duboko?

Pustiš vodu da uđe u tenk, i kada se tenk napuni pritisak je izjednačen.

[nyupnik]

Povijest veli da su Sovjeti u više navrata pokazivali masovne prelaske rijeka tenkovima u podvodnoj vožnji, na manevrima raznoraznim.

Međutim, legenda veli i da se vješto skrivala činjenica da su tjednima prije toga po dnu rijeke bile postavljane i učvršćivane perforirane željezne ploče, da tenkovima ne smeta muljevito dno.

Tako da nisam baš siguran koliko bi u stvarnosti koncept podvodnog prelaska rijeka bio uspješan u svim uvjetima...