North American Aviation F-86 Sabre

[Љуба]

znaci da ipak ulazi sa desne strane 

Биће да си у праву, сад сам погледао поклопац-вратанца предњег точка
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Љуба

[ssekir75]

to mi nikad ne bi palo na pamet da gledam... 

[Рашо]

Stari dobri džetovi...

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ZuluDelta]

Ljubo koliko znam u F-86 uvjek se ulazilo s lijeve strane, ovdje mi se čini da je fotograf zbog sunca napravio ovo da nas zbuni  nemoram biti u pravu, ima ljudi koji me mogu dematirati..............čekam!

Pozdrav ZD

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[Љуба]

Ljubo koliko znam u F-86 uvjek se ulazilo s lijeve strane, ovdje mi se čini da je fotograf zbog sunca napravio ovo da nas zbuni  nemoram biti u pravu, ima ljudi koji me mogu dematirati..............čekam!

Pozdrav ZD

Обзиром да сам прозван, ћу се огласим

Постоје ситуације када се те лествице-мердевине постављају са десне стране авиона.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
 
Али је прописано да се улази са леве стране. Колико ме сећање служи, само је још Ф-104 (од бробених ловаца) имао улаз са десне стране.

Међутим, оно што је сигурно, улазак у авион - пентрање је било само са леве стране

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
 То је и технички омогућено и прописано.

Љуба

[airbag]

Међутим, оно што је сигурно, улазак у авион - пентрање је било само са леве стране


A zašto ?

Jer su prvi vojni piloti prije bili konjanici i navikli su s te strane uzjahavat konja i tako se to nastavilo.. 

[Luka]

Nije toliko neuobičajeno da se ulazi sa desne strane. Pored pomenutog F-104 tu je i Gripen, a sigurno ih ima još, samo se teško setiti ovako iz glave.
Flight Manual za F-86D/K kaže da se pomoću spoljnih lestvica može ulaziti sa bilo koje strane, a bez njih samo sa leve (logično, jer sa desne nema ugrađenih nogostupa/rukohvata):

ENTRANCE
After the canopy is opened by using the external switch on the left side of the fuselage, the cockpit can be entered from either side of the airplane. A tubular metal ladder hooks over the cockpit edge for normal entry into the cockpit. If a ladder is not available, cockpit entry is gained from the left side of the airplane by using a telescoping step (released by a push latch) and two combination handhold and and kick-in steps.

[ssekir75]

Међутим, оно што је сигурно, улазак у авион - пентрање је било само са леве стране


A zašto ?

Jer su prvi vojni piloti prije bili konjanici i navikli su s te strane uzjahavat konja i tako se to nastavilo.. 

iz nekog nepoznatog razloga i na motocikl se penje uglavnom sa leve strane a i biiciklisti to isto primenjuju mada ne vidim razlog zasto bi se u avion moralo penjati sa odredjene strane ako se poklopac kabine otvara nagore/unazad.

[jadran2]

Zanimljiva opaska. I u sve putnicke avione se ulazi i izlazi s lijeve strane, bez obzira da li po stepenicama ili putem teleskopskih hodnika. Ocigledno nesto u ljudskoj prirodi.

[dzumba]

Зашто се пентра левом страном у борбени авион? Одговор је прост. Ергономија (наука која се бави односном човека и средства- машине, односно прилагођавањем средства-машина потребама човека). А то је зато што је већини људи лева нога одразна (на њу се ослања). Ослонош се на леву ногу, десну подигнеш (замахнеш ) и пређеш препреку, односно закорачиш у кабину десном ногом, увучеш леву и одмах седаш на седиште. Када се то ради са десне стране, већини је мало незгодно и то ће урадити спорије или ће се "врпољити" пре него седне.