nebkv
mladji vodnik
 Offline
Posts: 269
|
 |
« Reply #495 on: February 16, 2024, 06:45:39 pm » |
|
Ti delovi su bili u boji prirodnog metala,neofarbani(tamno sivo)
Ali ako su farbani u alu nijansu kao kod ovog 121 to znaci da je i sam avion sigurno farban odozdo
Koliko sam uocio na fotkama kombinacija buzz brojeva uvek znaci i da je taj deo neofarban,kao i sam avion odozdo
Izgleda su na prvoj reviziji dobijali nas font brojeva i novu zastavu i ev.broj na repu nize postavljene,zatim nedge neofarban a negde ofarban deo oko mitraljeza ali jos nisam siguran da li ta revizija uvek donosi i ofarban donji deo
Naravno govorimo o takozvanoj alu semi,maskirna je druga prica
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
nebkv
mladji vodnik
Offline
Posts: 269
|
|
« Reply #496 on: February 16, 2024, 06:51:18 pm » |
|
Evo i Sejbra 072 iz Kucure,fotku sam dobio iz njihove skole
Inace ima takodje i razlike izmedju farbanja okvira poklopca kabine
U prvoj varijanti(buzz)poklopac je neofarban,a u nasoj varijanti ram ofarban u crno
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
nebkv
mladji vodnik
Offline
Posts: 269
|
|
« Reply #497 on: February 16, 2024, 07:17:54 pm » |
|
Naš F-86D, najverovatnije 14094, sa ostatcima zaprečne mreže. Zna li ko o čemu se ovde radi?
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Jos jedna slicna.Ne znam da li je to bilo nesto standardno ili ispitivanja |
|
|
|
Logged
|
|
|
|
nebkv
mladji vodnik
Offline
Posts: 269
|
|
« Reply #498 on: February 22, 2024, 11:10:32 pm » |
|
Sedes baza,Solun
Thessaloniki 24.8.1989.del to RCAF 16.3.53,then to USAF 28.6.57,to Yugoslavia as 06-042 and 11048.Gift to Greece
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
nebkv
mladji vodnik
Offline
Posts: 269
|
|
« Reply #499 on: February 26, 2024, 10:50:46 pm » |
|
RAF je primio oko 430 primeraka mk 4 varijante od kraja 1953 S obzirom da im je ubrzo stigla zamena u vidu Huntera prezivelih 350 komada je otislo na remont i formalno vraceno Americkoj vladi koja ih je uputila u Jugoslaviju i Italiju Oko 50 remontovanih komada je ostalo visak i oni su rashodovani i prodati privatnim firmama koje su trgovale delovima Zanimljivo je to da je od pomenutih 430 primeraka za RAF 60 komada direktno sa fabricke linije iznajmljeno Kanadskom vazduhoplovstvu na godinu dana zbog nekih njihovih kasnjenja u proizvodnji Jedan od njih je i ovaj,nas buduci 11082,nekada u Bubanj Potoku a sada u Grckoj.Zivotni vek u RAF proveo uskladisten Verovatno je imao mali nalet prilikom prijema u JRV Bice zanimljivo istraziti koji su to jos nasi primerci ziveli godinu dana kao Kanadjani  |
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kosta1961
Prijatelj foruma
zastavnik
Offline
Posts: 1 233
|
|
« Reply #500 on: February 27, 2024, 05:30:04 pm » |
|
Jedan naš.Nisam znao da mu nisu bile potrebne lestve za ulazak u kabinu.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
|
avijacija
mornar
Offline
Posts: 3
|
|
« Reply #501 on: February 27, 2024, 09:11:12 pm » |
|
Jedan naš.Nisam znao da mu nisu bile potrebne lestve za ulazak u kabinu. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] |
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kosta1961
Prijatelj foruma
zastavnik
Offline
Posts: 1 233
|
|
« Reply #502 on: February 28, 2024, 04:17:50 pm » |
|
Zanimljive su ove merdevine za ulazak u kabinu.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
t_p_
mornar
Offline
Posts: 34
|
|
« Reply #503 on: February 29, 2024, 01:20:30 am » |
|
Sedes baza,Solun
Thessaloniki 24.8.1989.del to RCAF 16.3.53,then to USAF 28.6.57,to Yugoslavia as 06-042 and 11048.Gift to Greece
Na slici je Canadair Sabre Mk. 2, pa sigurno nisu pravi podaci o tom avionu. Naši su svi bili Mk. 4. Što se tiče naših sejbrova, koje su prethodno Englezi iznajmili Kanadi, tih je bilo 15. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
nebkv
mladji vodnik
Offline
Posts: 269
|
|
« Reply #504 on: February 29, 2024, 08:41:54 pm » |
|
Meni je uvek bilo cudno da saljemo Grcima Sejbr pored svih onih njihovih,a ne verujem da im je bilo bas bitno sto je Mk4 Privatne kolekcije su ipak nesto drugo Ja da budem iskren ne vidim spoljne razlike izmedju 2 i 4 pa mi je ova slika bila 50/50 kao mogucnost Inace naleteo sam na podatak kako su Britanci Italijanima dali Spitfire mkV za onaj njihov jedini sacuvani u muzeju,odlican dil Hvala za info u vezi Kanadjana |
|
|
|
« Last Edit: February 29, 2024, 08:47:52 pm by nebkv »
|
Logged
|
|
|
|
t_p_
mornar
Offline
Posts: 34
|
|
« Reply #505 on: February 29, 2024, 10:02:21 pm » |
|
Najlakše se Mk. 2 na toj slici prepoznaje po obliku prednjeg stakla na kabini. To je staklo u obliku slova V kao što je to bilo kod F-86A.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
nebkv
mladji vodnik
Offline
Posts: 269
|
|
« Reply #506 on: March 01, 2024, 02:17:34 pm » |
|
Da,dobro zapazanje
Jedino sto bi trebalo biti obratno,na Mk4 su u obliku obrnutog slova V a na Mk2 pravougaoni
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
t_p_
mornar
Offline
Posts: 34
|
|
« Reply #507 on: March 01, 2024, 10:47:53 pm » |
|
Iz uputa za održavanje naših sejbrova. Maintenance instructions F-86E. Strane 97 i 98.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
nebkv
mladji vodnik
Offline
Posts: 269
|
|
« Reply #508 on: March 04, 2024, 02:11:35 pm » |
|
Aha,taj V oblik stakla,takoreci napadna ivica stakla Juce pricam sa drugarom iz Skoplja.Rece mi da je davno,mozda tokom 2000tih na jednom otpadu video izrezane vojne avione,to jest delove istih To je bio otpad u nekom Romskom naselju u Skoplju |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
avijacijaMKD
mornar
Offline
Posts: 39
|
|
« Reply #509 on: March 13, 2024, 06:07:46 pm » |
|
Aha,taj V oblik stakla,takoreci napadna ivica stakla Juce pricam sa drugarom iz Skoplja.Rece mi da je davno,mozda tokom 2000tih na jednom otpadu video izrezane vojne avione,to jest delove istih To je bio otpad u nekom Romskom naselju u Skoplju Otpad se zvao "Surovina" u naselju Suto Orizari u neposrednom blizinu najvecu kasarnu "Marsal Tito" u Jugoslavija. To je bilo 90-ih godina nakon raspada i bilo je gomila aviona F-86, T-33, TV-2 mislim da je bio i onaj Orao koi je ima incident pre raspada na skopskom Petrovcu kada pri poletanje otvorio se koceci padobran. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
