ML
kapetan korvete
Offline
Last Login:August 29, 2024, 09:43:23 am
Posts: 6 804
|
|
« Reply #30 on: August 11, 2017, 08:36:41 am » |
|
Evo i metalni tiranti. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ML
kapetan korvete
Offline
Last Login:August 29, 2024, 09:43:23 am
Posts: 6 804
|
|
« Reply #31 on: August 11, 2017, 12:27:34 pm » |
|
Straglio, stragio,straggio, Štraj, straj,Leto. Jako I katramovano konoplje, koje drži jarbol sa strane prove. Od sprjeda drže jarbole štraji po tome koji jarbul ili bokun jarbola drže imaju I ime. Draglia, draja, je konop koji ide od bumpresa ili baštuna bumpresa na jarbur. Isto tako na istočnoj strani Jadrana štrajet, straljet-prednje gornje leto, straljet od kontre –veliko vršno leto. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ML
kapetan korvete
Offline
Last Login:August 29, 2024, 09:43:23 am
Posts: 6 804
|
|
« Reply #32 on: August 11, 2017, 03:43:06 pm » |
|
Već sam napisao da je gabija križno jedro koje se zadnje skida ( na slici gabija baša) [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ML
kapetan korvete
Offline
Last Login:August 29, 2024, 09:43:23 am
Posts: 6 804
|
|
« Reply #33 on: August 11, 2017, 04:28:48 pm » |
|
KURTELACI i KURTELACINI Jedra nevezana za gornji tekst., Vela di coltellaccino i coltellaccio, kurtelacin, kurtelac, pršna jedra. To su jedra volantna, koja se dodaju stalnim jedrima kada laki tihi vjetar u krmu puše. Ivelić (opis brika Pierino) kad se plovilo po laganim vjetrovima-brizama-uhitilo bi se kurtelace i kurtelacine, to bi se učinilo tako da bi se penune pomoću malih penuna produžilo i to na taj način što bi se ove potonje pričvrstilo na ove prve pomoću vera(obruča, prestenova);dolje su bili kurtelaci, gore kurtelacini; to bi činili stari kapetani kad bi se s kim regatavali priko Očeana) Ovamo spadaju Scopamari, škovamar. To je su nadodana jedra stalnim jedrima najbliže moru. (trščanski scovamar) [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
« Last Edit: August 11, 2017, 04:44:58 pm by ML »
|
Logged
|
|
|
|
ML
kapetan korvete
Offline
Last Login:August 29, 2024, 09:43:23 am
Posts: 6 804
|
|
« Reply #34 on: August 13, 2017, 07:43:57 pm » |
|
NAVA - detaljno Postavit ću trijarbolnu navu. Materijal je iz priručnika za pomorce iz 1859, izdanog u Trstu. Ima sve od postavljanja snasti do abordaža sa jedrenjacima. Nazivi su italijanski, ali ih nije problem prevesti uz pomoć predhodnih topica, ima par specifičnih jedara koje ću posebno obraditi. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login: Yesterday at 03:47:33 pm
Location: Beograd
Posts: 17 791
|
|
« Reply #35 on: August 13, 2017, 08:42:18 pm » |
|
Nava, koliko ja shvatam, ima snast sličnu barku, sa jednom većom razlikom što ima puno jedrilje na svim jarbolima. Dok bark na krmenom jarbolu ima samo randu i kontrarandu, nava je kako kažu englezi "full-rigged", što bi trebalo da znači da na krmenom jarbolu ima i križna jedra i randu a ponekad i kontrarandu. Nava predstavlja vrhunac razvoja klasičnih jedrenjaka, već u vreme kada su se pojavili parobrodi i počeli preuzimati primat. Dok bark po pravilu ima tri jarbola, nava je imala i do pet jarbola.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ML
kapetan korvete
Offline
Last Login:August 29, 2024, 09:43:23 am
Posts: 6 804
|
|
« Reply #36 on: August 14, 2017, 07:54:05 pm » |
|
Tačno tako. Ovdje se pojavljuju i neki novi nazivi jedara. CARBONERA, karbunera, čađavica. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Znači ima tu raznih pojmova. Najstariji pojmovi je predstavljaju kao krmenu letnjaču, pa kasnije glavnu letnjaču... Sam naziv je radi toga što je bila crne boje, čime se željelo sprječiti njegovo prljanje dimom iz dimnjaka brodske kuhinje. razlika je i što donji kraj nije na jarbolu nego na bandi broda. Upotrebljava se sa krmenim vjetrovima. Kad smo već tu da pomenemo karbuneru i na jahtama gdje ona ide od tjemena krmenog jarbola i privetrinske razme broda, odnosno hvatišta na bokunešto iza glavnog jarbola, dok mu priteg (škota) ide preko deblenjaka glavnog jarbola. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] BELVEDERE, belveder, to je krmena sljemenjača. Pa ima kod Vidovića, "vjetar jača.Jarboli se krive pod pritiskom jedara, a rastojanja nikako da se uvečaju, mi razvijamo i belveder, Držimo sva jedra kao za tišine."
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ML
kapetan korvete
Offline
Last Login:August 29, 2024, 09:43:23 am
Posts: 6 804
|
|
« Reply #37 on: August 15, 2017, 03:31:55 pm » |
|
Jedna poznata nava Amerigo Vespucci. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ML
kapetan korvete
Offline
Last Login:August 29, 2024, 09:43:23 am
Posts: 6 804
|
|
« Reply #38 on: August 15, 2017, 03:43:16 pm » |
|
Ovde imamo jedno novo jedro 1-augelletto - uccellina, u prevodu ptičica, našeg izraza nisam nigdje zasljedio, na jahtama se zove Yenkee sail. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Ovo je ime označavalo razna jedra kroz istoriju da bi se ustalilo za tip pramčanog floka dignutog od baštuna. Prije je označavalo leto, sljemeno jedro, vršno jedro, u 15vj. malo kvadratno jedro dignuto na vrhu jarbola, poznato kao gabiola. Jedro za ljepo vrjeme, za krstarenje, omogućava bolju vidljivost po provi. Dole još isto jedro yenkee. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ML
kapetan korvete
Offline
Last Login:August 29, 2024, 09:43:23 am
Posts: 6 804
|
|
« Reply #39 on: August 16, 2017, 07:51:48 pm » |
|
LOGER LUGGER je u prjevodu loger. Tradicjonalno ti brodovi su imali lugerska odnosno oglavna jedra. Jedrenjaki dobijaju imena po jedrima, vrsti glavnih jedara, njihovoj upotrebi.. Gledajući na snast najbliži u Jadranskom prostoru su bragoc I trabakul, koji imaju dva jarbola sa oglavnim jedrima. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Kasniji logeri su mijenjali snast , uglavnom su dobijali randu I kontrarandu. Imaju tri, alio najčešče dva jarbola. Ima kosnik sa prikosnikom . Ima do tri prečke sa preletačom, Dužine je 16 do 24m, nosivosti 80 do 220T. Posada je od 5-6 ljudi. Ovaj tip je kod nas bio najviše u upotrebi. Italijani ga nazivaju “goletta franca”, a Francuzi “goelette franche”, a Englezi “fore and aft scooner” [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Dalmatinski loger ima nosivost od 60 do 200T. Jedra su mu trinkentina, flok , kontraflok, giz , kontragiz, randa I kontraranda. (giz je prva randa) Poneki logeri imaju na prednjem jarbolu veliko kvadratno jedro (ima ga Kraljica mora, osim tog I dva trokutna nadkrižna jedra). To kvadratno jedro se zove rionda, koristi se lkad vjetar puše u krmu, sva se jedra majnaju ostane samo rionda. Kod Kraljice mora ima I tzv visoka prečkica koja bi odgovarala italijanskom uccellinu. Snast Kraljice [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|