Brodovi i Ratna mornarica NDH

Jos malo o "Sangigiju"..........

Pomorski vjesnik, br. 65 veljača 2011.

U brodogradilištu Richardson Duck u Thornabyju, kao novogradnja 617, 1911. godine izgrađen je brod „Fiume“ za riječkog brodara Atlantica Sea Navigation Co. Ltd. Brod je imao 3.693 tone, bio dug 100,9 i širok 14,7 metara.

Devet godina nakon gradnje mijenja vlasnika čije je sjedište opet u Rijeci: Societa Anonima di Navigazione Marittima Atlantica, a 1922. godine brodar mijenja ime u Atlantica Trust Co. Ltd.

„Fiume“ postaje „Fiumana“ 1924. godine i tom prilikom mijenja i vlasnika - Fiumana Societa di Navigazione iz Rijeke (manager Atlantica Trust Co., iz Budimpešte). Osam godina kasnije postaje „Sangigi“, a vlasnik je brodarsko društvo Scopinich & Manta iz Genove.

Ponovno mijenja vlasnika, ali ne i ime, 1934. godine: Peninsulare Societa Italiana di Cabotaggio iz Genove.
U rujnu 1943. godine, prilikom kapitulacije Italije, brod postaje vlasništvo talijanske vlade, a svoja putovanja završava, ipak, na ovoj strani Jadrana.

Stradao je desetog ožujka 1944. godine prilikom bombardiranja u luci Gruž.

U priči o sudbini motornog jedrenjaka „Vega“ koji je bombardiran i potopljen 26. srpnja 1944. godine u korčulanskom kanalu koja je pronađena u ostavštini talijanskog pomorca Franca Prevata pronašli smo i nepoznate i dosada neobjavljene detalje o brodu „Sangigi“.

Piše Prevato: - 26. studenog 1942. godine Societa Anonima di Navigazione Adriatica iz Venezie preuzela je motorni jedrenjak „Vega“ od atenskog brodara
C.I.O.M. (Compagnia Italiana Oriente Mediterraneo). Brod je služio za prijevoz ljudi i robe između grčkih otoka s talijanskom posadom od deset članova.

Četvrtog rujna 1943 plovili smo iz Drača (Durazzo) za Bar (Antivari) gdje smo ostali puna četiri dana. Osmoga smo isplovili da bi prenoćili u Cavtatu (Ragusa
Vecchia), a sutradan smo stigli u Gruž (Gravosa) gdje sam u agenciji podignuo 4.052 kune.

Desetog navečer, nakon serije naredbi i kontranaredbi, dobio sam nalog od Comando Marina (mornarica) da proslijedim za Korčulu (Curzola). Sutradan dok
smo manevrirali za isplovljavanje, kako bi izbjegli postavljene prepreke, stiže naredba Comando d’Armata (kopnena vojska) da se ponovno vežemo te da se
ne mičemo do nove naredbe.
Poslijepodne 11. rujna njemačke trupe okupirale su ulaz u luku, a slijedećeg jutra grupa njemačkih vojnika naređuje nam da napustimo brod, bez mogućnosti da uzmemo osobnu prtljagu.
Odveli su nas u jednu kuću unutar luke s ostalim razoružanim talijanskim vojnicima, ali uskoro su nas pustili.
U međuvremenu su brod pregledali lokalni civili koji su uzeli sve što je ostalo na brodu.

Navečer 22. rujna na brod dolazi jedan „hrvatski časnik“, zajedno s dva njemačka, s naredbom da predam brod. Rekao sam da to nije moguće, budući da nisam znao kome ustvari predajem brod.

Trojica su otišla, ali su se ubrzo vratila s „hrvatskim“ zapovjednikom talijanskog parobroda „Sangigi“ kome sam morao predati brod bez ikakve potvrde. Iste večeri, zajedno s posadom, odveden sam u lokalni koncentracijski logor i zajedno s drugim posadama talijanskih brodova koji su se našli u luci.
Informiran sam da je „Vega“ naoružana te da je hrvatska posada iskrcala teret.•(dp)

	Author	Topic: Brodovi i Ratna mornarica NDH (Read 109557 times)
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.