Leteći brodovi

[ML]

Leteći brodovi
12 i 14 februara 2010 na moru pred Valenciom se odvijalo najstarije neprekinjeno takmičenje , na kojem se več 160 godina bore za Pokal Amerike (America's Cup),jedriličarskom dvoboju među nacijama, borbi kapitala, tehnologije i jedrenja.
Tridesettreči je bio neobičniji od svih dosad u njega je uključena zaista sva napredna tehnologija.
U njemu je Alinghi član jedriličarskog kluba Societe Nautique de Geneve branilac 32 pokala Amerike imao protivnika u BMW Oracle-u koji vije zastavu Golden Gate Yacht Cluba iz San Franciska i koji je imao jasan cilj da vrati pokal u Ameriku.
U prošlosti je ekipa BMW Oracle-a  2003 i 2007 poražena od Alinghi-a
Ekipe su u razvoj uključile največe stručnjake iz cijelog svijeta Koji su izgradili tehnološko najsavršenija plovila, koja su ikada učestvovala na dvoboju u jedrenju.
Alignghi je izgradio katamaran Alinghi 5, a BMW oracle trimaran BMW Oracle.

Alinghi 5
Trup, katamaran napravljen iz karbonskih kompozita
Izgrađen 2009 u julu, Villeneuve, Švicarska
Dužina na vodenoj liniji 27m
Širina 25 m
Deplasman 11t (bez jarbola)
Visina jarbola 62m (kao 17 katnica)
Glavno jedro 560m2
Prednje jedro 370m2
Gennaker 1100m (jedno od največih na svijetu)
Za izradu potrošeno 100.000radnih sati
Obično imaju višetrupci ovih dimenzija tri trupa, ovde je upotrebljena novost u izgradnji konstrukcijska krletka u obliku slova Y koja prenosi večinu sila nastalih u jarbolu.
Može da jedri manje od 20 stepeni u smjeru prividnog vjetra. Tijekom proba brod je plovio 20 milja uz vjetar i nazad niz vjetar (vjetar je bio 8-9čv), i imao brzinu u prosjeku 16 čv, oko 1.9 puta više od brzine vjetra.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ML]

Trimaran BMW Oracle
Trup
Trimaran od kompozitnih karbonskih materiala
Izgrađen:Core Builders,Anacortes WA,USA
Dužina preko svega 34m
Dužina na vodenoj liniji 27m
Širina 27m
Potrošeno 150.000 radnih sati
Jarbol 55m
Može da plovi sa konvencionalnimjarbolom ili sa masivnim 68m visokim krilom. Krilo je dva puta veče od boingovog 747 i največe krilo ikad postavljeno na brod. Napravljeno je iz aeronavtičke folije koja je razapeta preko karbonske konstrukcije.
Krlo trimuje kompjuterski program koji preko senzora tlaka dobija informacije za optimalno naravnavanje ukrivljenosti.
Treba napomenuti da se sa ovakim brodom vrlo teško zaustavit prihvatanjem u vjetar, jer na ovoj visini jarbola uvijek pušu vjetrovi raznih smjerova.
Montaža krila [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ML]

U prvom dvoboju , iako je imao problem kod starta i startao par minuta iza Alinghija, BMW Oracle je ubrzo prestigao rivala ,vodstvo je posle toga povečavao i stranicu okrenuo tri minute prije. Krilno jedro se pokazalo kao močno oružje i iako su svi smatrali da je jedrenje s vjetrom slabija strana krilnog jedra ono je iznenadilo i BMW Oracle je stigao na cilj 15 minuta  prije.
Drugi dvoboj se odigrao dva dana kasnije 14/februara na regatnom polju oblika trokuta sa stranicama 13 milja, sveukupno 39milja.
U tom dvoboju radi slabijeg vjetra premoč BMW Oracla nije bila tako uočljiva, startovao je 24  sekunde prije  i završio dvoboj 5 minuta prije Alinghija.
To je bila prva američka ekipa posle 1992 kojoj je uspjelo pobjediti i povratiti pokal u Ameriku.
Ovdje je pobjedila tehnologija. Kormilar na Oraclu  James Spithill, je imao u rancu kompjuter koji mu je preko posebnog projektora proicirao sliku na naočale. Tako je dobijao tridimenzjonalne podatke koji su se prekrivali sa realnom slikom. Tako je lakše na velikom regatnom polju kod brzine 30čv lakše donosio odluke o manevrima.