kilezr
poručnik fregate
 Offline
Posts: 4 608
|
 |
« Reply #300 on: July 22, 2012, 08:32:58 pm » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kilezr
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 608
|
|
« Reply #301 on: July 22, 2012, 08:41:43 pm » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kilezr
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 608
|
|
« Reply #302 on: August 18, 2012, 05:00:40 pm » |
|
U Kladovu porinut tanker od 135 m
Za kupca iz Holandije
U Kladovu porinut tanker od 135 m
Srbija, 14:19, 17.08.2012.
Autor: Agencija BETA
Brod je širok 11,5 metara, težak 1.000 tona, a nosivost je 252 kontejnera ili 4.200 tona. Plovilo je porinuto u Dunav tradicionalnom ceremonijom - razbijanjem flaše šampanjca o trup broda
tanker - ilustracija
KLADOVO - U brodogradilištu "Rhine-Danube" u Kladovu danas je porinut brod "Onderneming IV" dugačak 135 metara, namenjen kupcu iz Holandije.
Plovilo je porinuto u Dunav tradicionalnom ceremonijom - razbijanjem flaše šampanjca o trup broda.
Brod je širok 11,5 metara, težak 1.000 tona, a nosivost je 252 kontejnera ili 4.200 tona. Prema nezvanični podacima, vrednost radova izgrađenog plovila je 700.000 evra.
"Ovo je najveći projekat ovog brodogradilišta u 2012. godini. Plovilo je urađeno u rekordnom roku i po jako nepovoljnim uslovima s obzirom na visoke temperature", rekao je direktor brodogradilišta "Rhine-Danube" Ljubiša Paunović.
On je rekao da se nada da će većinski vlasnik brodogradilišta, firma "Reinder Dejonge", nastaviti sa sličnim projektima, što podrazumeva izgradnju plovila dužeg od 100 metara.
Paunović je precizirao da brodogradilište do kraja godine treba da izgradi još tri tankera dužine po 85 metara i težine po 550 tona, jedan ponton i tri barže.
Prema njegovim rečima, na brodogradilištu je zaposleno stotinak radnika iz Srbije, ali ima i dosta podizvođača iz Rumunije.
Srpski državljani zaposleni u brodogradilištu, međutim, nisu zadovoljni tretmanom holandskog vlasnika.
Oni podsećaju da je firma prodata Holanđanima za 300.000 evra, a da je država Srbija samo za "navoz" za izgradnju i porinuće brodova izdvojila pet miliona evra.
"Ovde radi oko stotinak Srba i oko dve stotine Rumuna. Za isti posao oni bivaju plaćeni i do 700 evra, dok su naše zarade duplo niže. Iz tog razloga je mnogo naših stručnjaka napustilo brodogradilište i otišlo u privatnike", rekao nam je jedan od radnika koji je zahtevao anonimnost.
Predsednik opštine Kladovo Dejan Nikolić kaže da se nada da će razvojem brodogradilišta i novim poslovima biti prilike za prijem novih radnika.
Prema podacima vlasnika, brodogradilište "Rhine-Danube" jedno je od malobrojnih dunavskih brodogradilišta, na toku Dunava kroz Srbiju.
"U ovim kriznim vremenima radimo maksimalnim kapacitetom i 100 odsto svoje proizvodnje plasiramo na inostrano tržište, uglavnom za naručioce iz Holandije", navodi menadžment brodogradilišta.
Prema dobijenim podacima, u prethodnih pet godina sa navoza kladovskog brodogradilišta porinuto je više od 30 potpuno novih plovnih objekata različitih gabarita i namena, a na još većem broju plovila je obavljen remont, revizija ili havarijska popravka.
"Radovi i usluge plasirani ka inostranim klijentima su u 2011. godini premašili vrednost od 3 miliona evra, što čini "Rhine-Danube" jednim od značajnijih privrednih subjekata ove regije", navodi menadžment kompanije.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
madmitch
stariji vodnik I klase
Offline
Posts: 1 159
|
|
« Reply #303 on: August 18, 2012, 09:46:07 pm » |
|
Dal je terminologija na rijekama drugačija od morske? Tu vidim da se spominje "tanker" a dalje u tekstu broj kontejnera, koje može krcati.
Da nije samo "stručni" novinar?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kilezr
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 608
|
|
« Reply #304 on: August 18, 2012, 09:53:29 pm » |
|
Samo " stručnost novinara"! Tekst su ilustrovali slikom iz nekog morskog brodogradilišta. Radi se zapravo o kontejnerskom brodu, bar koliko sam ja video sa snimka koji je objavljen u Blicu.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
madmitch
stariji vodnik I klase
Offline
Posts: 1 159
|
|
« Reply #305 on: August 19, 2012, 08:43:25 am » |
|
Aha, činilo mi se tako, hvala.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kilezr
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 608
|
|
« Reply #306 on: September 14, 2012, 06:57:54 pm » |
|
http://www.blic.rs/Vesti/Vojvodina/342497/Radnici-zrenjaninskog-brodogradilista-Begej-cuvaju-imovinu-od-rasprodaje Radnici zrenjaninskog brodogradilišta "Begej" čuvaju imovinu od rasprodaje Tanjug | 12. 09. 2012. - 20:23h | Foto: Ilustracija AP | Komentara: 2 Posle dvomesečnog plaćenog odsustva, grupa radnika zrenjaninskog Brodogradilišta „Begej“ ušla je danas u fabički krug da bi sprečila rasprodaju imovine, koju je najavio vlasnik iz Holandije. Predsednik podružnice sindikata Jovica Lujanov rekao je novinarima da su većinski vlasnik iz Holandije i novi direktor “Begeja“ Nebojša Rak poručili da se više neće praviti brodovi, niti će biti iplate zaostalih zarada, odnosno da brodogradilištu predstoji stečaj. Lujanov kaže da su radnici potom ušli u krug firme da zaštite imovinu od rasprodaje, najavljujući da će tu ostati dok se ne reši njihova sudbina. Više desetina radnika protestovalo je i 18. jula isped kapije brodogradilišta, sa zahtevom da im poslodavac isplati zaostale zarade, da rade i zarađuju. Prinudni odmori za 160 zaposlenih, sa naknadom zarade od 65 odsto, istekli su 9. septembra, a dan kasnije radnicima su uručena rešenja o redovnim godišnjim odmorima. Dugogodišnji generalni direktor Dragomir Subić rekao je, početkom leta, da su teškoće stigle sa svetskom ekonomskom krizom, da nema više kupaca brodova i najavio da se izlaz traži i u planu reorganizacije. Umesto takvog plana, pre dve-tri sedmice, stigao je novi direktor Nebojša Rak, koji, kako je Lujanov preneo, sagledava finansijsku situaciju i najavljuje likvidaciju firme. U takvoj situaciju grupa radnika se odlučila da udje u dvorište praznog brodogradilista „Begej“ koje je osnovano i izgrađeno 1947. godine na obali te reke. Ujedno bi ovo otprilike bio odgovor na pitanje ko bi eventualno radio novogradnju za Rečne jedinice Vojske Srbije
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ML
kapetan korvete
Offline
Posts: 6 798
|
|
« Reply #307 on: September 14, 2012, 07:04:21 pm » |
|
Za badava su štrajkovi. Štrajk ima smisla ako se iz kese može nešto uzeti, ali ako je kesa prazna slaba vajda.
Ova zatišja i prekidi posla, prinudni odmori i sl. pokazuju da se bliži stečaj, nikakve tu konsolidacije neće biti.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kilezr
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 608
|
|
« Reply #308 on: September 14, 2012, 07:49:01 pm » |
|
Ide se na to da se preuzeće gurne u stečaj i tako obezvređeno da ga kupi " neko". Ima dosta zainteresovanih za nastavak saradnje sa " Begejom". Samo da se raščiste vlasnički odnosi pa da se nastavi s proizvodnjom.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
musoki
mornar
Offline
Posts: 1
|
|
« Reply #309 on: October 30, 2012, 01:13:00 pm » |
|
Ja san newbie i vidim da ovde ima puno strucnjaka koji poseduju veliku bazu podataka. Koliko ja vidim, kod nas su opstala samo brodogradilista koje su kupili stranci. Sa jedne strane mi je jako zao da je znanje i iskustvo koje smo imali bezumno procardano od strane politicara "biznismena", a opet mi je drago da se ipak nesto radi. Izgleda da je obim posla u brodogradnji mali u odnosu na ono sto je bilo...
Da li neko zna nekog inzinjera (ili takvog ima na forumu) koji radi u nekom aktivnom brodogradilistu u Srbiji?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kilezr
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 608
|
|
« Reply #310 on: October 30, 2012, 08:59:52 pm » |
|
Samo kaži šta te interesuje od tog nekog inžinjera. Nijebaš tako sve crno kako se čini u Rečnoj brodogradnji.  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kilezr
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 608
|
|
« Reply #311 on: November 03, 2012, 10:33:42 pm » |
|
Stade mi tema  Ukratko. I Bomex ima problema finansijske prirode uprkos do sada isporučenih: Neptunus; 1 Ruska barža; 3 francuske barže urađen remont jedne francuske barže; itd. Ilustrovaću slikama pojedine objekte koje sam nabrojao. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] |
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kilezr
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 608
|
|
« Reply #312 on: November 07, 2012, 11:11:23 pm » |
|
Bečej, MCI( TOLE) Remont samohotke za prevoz gasa . O Ovome sam pričao, ugradnja guračkih rogova.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kilezr
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 608
|
|
« Reply #313 on: November 07, 2012, 11:14:16 pm » |
|
Normalno, i ostali radovi na brodu.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kilezr
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 608
|
|
« Reply #314 on: November 13, 2012, 10:22:42 pm » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
