26.05.2010.
GRADONAČELNIK ŽELJKO KERUM NIJE PRIHVATIO PONUDU DA SPLITSKA LUKA BUDE DOMAĆIN NAJLJEPŠIM SVJETSKIM BRODOVIMA
Split odbio 3 milijuna eura zarade od flote jedrenjakaGrad Split odbio je biti lukom domaćinom velike regate jedrenjaka od Trsta do Brindisija, koju organizira čuvena “Međunarodna organizacija jedrenjaka za obuku”, odnosno “Sail Training International” (STI).
Naime, splitski gradonačelnik
Željko Kerum u drugoj je polovini prošle godine primio službenu ponudu STI-ja, u kojoj je gradu ponuđeno domaćinstvo velike regate koja je planirana za svibanj iduće godine.
U transjadranskoj regati sudjelovalo bi 30 jedrenjaka, od kojih čak osam velikih jedrenjaka dužine 100 metara.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
‘Amerigo Vespucci’Od sjevera do juga Jadrana zaplovio bi jedan od najljepših jedrenjaka svijeta, školski brod talijanske ratne mornarice ”Amerigo Vespucci”. Bio bi tu i njegov mlađi talijanski kolega ”Palinuro”. Na jadranskoj ruti jedra bi razvio i raskošni poljski barkantin ”Pogoria”.
Studija ekonomskih efekata koju je izradio “Sail Training International”, a koju u svojem dopisu spominje i njezin predsjednik
Nigel Rowe, pokazuje da se povrat investiranog u gostoprimstvo regate kreće u odnosu vrijednosti od najmanje jedan prema 10.
Ako bismo te brojke ukalkulirali u procijenjeni sponzorski trošak Grada Splita od 300 tisuća eura, proizlazi da bi zarada iznosila minimalno tri milijuna eura, odnosno više od 20 milijuna kuna u samo četiri dana gostovanja flote jedrenjaka.
Tristo časnikaPuna četiri dana Split bi bio luka domaćin jedrenjacima i njihovim posadama, koje čini 300 mornara i časnika. Pismo STI-ja, koje potpisuje predsjednik Nigel Rowe, mjesecima je čekalo na gradonačelnikov odgovor.
U potrazi za očitovanjem, ova međunarodna asocijacija obratila se za pomoć uglednom pomorskom stručnjaku,
kapetanu Anti Roji. Ovaj splitski kapetan u veljači je pokušao dogovoriti sastanak predstavnika STI-ja
Christiana Bickerta i
Mattea Bruzza sa splitskim gradonačelnikom. Do susreta nije došlo, a pokušaji su na koncu urodili odbijenicom, uz obrazloženje kako Grad nema financijskih sredstava za gostoprimstvo međunarodnoj floti jedrenjaka.
− Tek u travnju dobili smo odgovor od Grada da nema novca za regatu. Odgovor od Lučke uprave uopće nismo dobili. Obveza Grada bila bi osigurati sponzorstvo u iznosu od oko 300 tisuća eura, ali riječ je o sponzorstvu kroz usluge besplatnog veza ili većeg popusta na vez.
- Naime, potrebna je obala u dužini od 700 do 1000 metara za privez jedrenjaka, uz napomenu da je većinu brodova moguće vezati jedan uz drugi. Osim goleme promidžbe, korist Grada bila bi i od gostiju koji bi htjeli vidjeti brodove. Primjerice, ovogodišnja talijanska regata ”Garibaldi” imala je 500 tisuća posjetitelja, a u poljskom Stettinu prošle je godine na regati bilo čak dva milijuna posjetitelja. Od regate u Splitu sada nema ništa − kaže kapetan Roje.
Kapetan u miru
Stjepan Bernadić predložio je privez brodova u splitskoj ratnoj luci Lora.
− Regate jedrenjaka uobičajene su u zapadnoj Europi, gdje se, za razliku od Splita i ostatka države, ipak brižno njeguju pomorske vještine i tradicije. Ako Grad Split već ne može osigurati obalu za vez, brodovima preostaje sidrenje ispred luke ili, pak, vez u Lori, gdje bi se u četverovezu moglo privezati 30-ak jedrenjaka − kaže iskusni kapetan Bernadić, koji je početkom osamdesetih godina prošlog stoljeća zapovijedao ”Jadranom”, slavnim hrvatskim školskim jedrenjakom.
U Ministarstvu obrane RH nisu odbili mogućnost priveza jedrenjaka u bazi HRM-a.
− Nismo u mogućnosti komentirati navedeno jer nismo dobili upit od Grada, ni od organizatora navedene aktivnosti. Oružane snage RH, odnosno HRM, sustavno posvećuju pažnju svim aktivnostima s civilnim institucijama, te ako bi navedeno bilo tehnički i sigurnosno moguće, ne vidimo u ovom trenutku zapreke za organizacijsku − kažu iz Službe za odnose s javnošću i informiranje Ministarstva obrane RH.
Recesija nas potopila
Iz gradske uprave dobili smo odgovor da se od regate odustalo zbog − recesije.
− Premda je nesumnjivo riječ o vrlo atraktivnom događaju, Grad Split je, utvrđujući potrebe i prioritete u 2010. i 2011. godini, procijenio da traženih 300 tisuća eura, koliko bi koštalo domaćinstvo regate velikih jedrenjaka, u vrijeme teške gospodarske situacije treba usmjeriti u druge projekte namijenjene ublažavanju posljedica krize − odgovor je iz Ureda splitskoga gradonačelnika.
Matošić: Pun pogodak
Vedran Matošić, direktor Turističke zajednice u Splitu, kaže da bi flota jedrenjaka u Splitu bila pun promidžbeni pogodak.
− Ne znam detalje priče i ne znam koliko gradska vlast tu može konkretno napraviti. Međutim, svakako bi trebalo osnovati jedan marketinški tim u okviru gradskih službi koji bi raspolagao budžetom i privlačio manifestacije poput regate jedrenjaka − smatra direktor Matošić.
Sjedište u Hampshireu
”Sail Training International” međunarodna je neprofitna pomorska organizacija sa sjedištem u Hampshireu, u Velikoj Britaniji. Ta organizacija, koja u svojim redovima ima i veleposlanike dobre volje, promovira jedrenje i pomorske vještine. Osim organiziranja regata jedrenjaka, STI se bavi i različitim znanstvenim istraživanjima na moru, izdavanjem publikacija, organiziranjem seminara...
Grgić: Promocija Splita
Ministarstvo turizma nije službeno dobilo nikakav zahtjev za takvu manifestaciju pa nisam upoznat sa detaljima. Ali, načelno svakako mogu reći da sam pristalica svakog dobrog događanja u Splitu, osobito ako je vezano uz pomorstvo i turizam, što je tradicija našeg grada. Promocije nikada dosta, a 300 članova posade tih brodova, koliko mi je rečeno da bi na nekoliko dana bili u Splitu, svakako je dobra turistička promidžba koja bi koristila gradu i Hrvatskoj – kazao nam je Branko Grgić, državni tajnik za turizam. (R.M.)
Autor: Denis Krnić
Foto: Reuters
Izvor:
Slobodna Dalmacija 
